Park des Sieges, Moskau

[Flugi]

AW: Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges

Dort steht auch eine MiG-21. Vieles spricht dafür, daß es eine PFS ist, denn hat einen Mischmasch der für verschiedene Unterserien typischen Merkmale
Für eine frühe Version sprechen das einteilige, nach vorn zu öffnende Kabinendach und das Seitenleitwerk Typ 2 (das gleiche, wie in der 21F13 und der U400). Aber der Bremsschirmbehälter liegt schon oben und die Landeklappenbefestigung spricht für ein eingebautes SPS, also eher eine spätere Version.

Ich denke mal, das dies eine E-7 SPS ist, eine PFS mit SPS. Seltenes Stück.

 

[Christoph West]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Ich habe eine Seite gefunden mit Fotos verschiedener moskauer Sammlungen, die meisten aus dem Siegespark.
Interessant ist die komplett restaurierte Ki-43, außerdem der fertigestellte Ju88 Bug und das restaurierte Me110 Heck.


http://www.flankers-site.co.uk/mos2008_day05.html

 

[Monitor]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Ich habe eine Seite gefunden mit Fotos verschiedener moskauer Sammlungen, die meisten aus dem Siegespark.
Interessant ist die komplett restaurierte Ki-43, außerdem der fertigestellte Ju88 Bug und das restaurierte Me110 Heck.


http://www.flankers-site.co.uk/mos2008_day05.html

...Not so well restored Japanese Ki-43. ...

Die Räder würde ich mal auf MiG-15 tippen.

Ansonsten die Info .

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Ich habe eine Seite gefunden mit Fotos verschiedener moskauer Sammlungen, die meisten aus dem Siegespark.
Interessant ist die komplett restaurierte Ki-43, außerdem der fertigestellte Ju88 Bug und das restaurierte Me110 Heck.


http://www.flankers-site.co.uk/mos2008_day05.html

Schöne Bilder, nur zur Anmerkung 97% der Flugzeuge stehen jetzt unter einem Hallendach. Sieht man sehr deutlich bei der Bf.109F2 replic.

 

[fliegerantonow]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

... 97% der Flugzeuge stehen jetzt unter einem Hallendach.

... ich habe mir im September 2013 einen Besuch gegönnt und kann nur sagen es lohnt sich. Allerdings ist zu beachten, daß es das Museum des Großen Vaterländischen Krieges gibt (eigenständig; gesonderter Eintritt ca. 6€) und den Park des Sieges im angrenzenden Parkgelände (ebenfalls eigenständiger Eintritt). Unbedingt darauf achten, daß das Freigelände schon 17:00 Uhr schließt - dieser Zeit sind die Japaner zum Opfer gefallen.
Doch hier meine Bilder vom neu gestalteten Unterstand (die Aufnahmen sind alle bei Regenwetter gemacht.

 

[fliegerantonow]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

 

[fliegerantonow]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

 

[fliegerantonow]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

... eine LaGG-3 und im Vordergrund die Reste der Ju-88

 

[fliegerantonow]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

... eine Jak-3

 

[fliegerantonow]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

... eine Su-25





Wenn noch mehr Bilder gewünscht sind, habe ich noch einige.
Es gibt auch noch viel Stahl und Eisen, aber das schenke ich mir hier.

 

[Monitor]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Irgendwie aber eine Art Disney-Park.

Plaste-Replikas, zum großen Teil unprofessionell gemacht. Schade.

 

[Christoph West]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Irgendwie aber eine Art Disney-Park.

Plaste-Replikas, zum großen Teil unprofessionell gemacht. Schade.

Vor allem weil die Typenauswahl ja eigentlich klasse ist.

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Wie ich da war hatte ich die Ehre, das sich der Kurator fürs Außengelände sich Zeit genommen hat mir viele Fragen zu beantworten, wobei ich an dem regnerischen 5 September 2013 der einzige Besucher war.
Auch die Frage hin warum soviele Replicas im Museum stehen, bekam ich die Antwort, das nach dem Krieg die Rohstoffe der Flugzeuge wieder gebraucht worden sind. Und er meinte noch man hat sich damals keine Gedanken gemacht das diese Flugzeug auch mal für die Nachwelt wertvoll sein könnten.

Leider auch ein Reblic die LaGG-3

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Zu meinem eigenen erstaunen waren die Kassiererinen und das Wachpersonal sehr sehr freundlich und Hilfsbereit, ich konnte mich was fotografier mäßig anging an den Maschinen "austoben". Teilweise hat man auch die Schnurabsperrung für mich weggemacht oder die Pfosten umgelegt.

Rebilc Katsherigin DI-6

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

dito

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Die IL-2 Shtumovik ist so ein halb Reblic, hier sind noch Teile einer geborgenen IL-2 verbaut.

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Polikarpow I-15bis, auch sie ist ein Repilc

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Polikarpow I-16 (die deutschen Wehrmachtstruppen nannten sie auch Ratta - Ratte)

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Ab den 50ziger Jahren und aufwärts sind dann die Exponate Orginal:

Mil Mi-24D Hind D

 

[GFF]

AW: Park des Sieges, Moskau, August 2003

Ich kann jedem empfehlen wenn er denn mal in Moskau ist, sich dieses Museum anzusehen, auch wenn es sich bei den WWII Flugzeugen um Nachbauten handelt so sind diese doch, mit den Mitteln die das Museum hat, sehr gepflegt und ansehenswert.

Mil Mi-8TB