Me 163 Revell 1:48

Diskutiere Me 163 Revell 1:48 im Jets bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; Das Cockpit habe ich heute auch soweit fertig gebaut. Auch die Mk 108 sind schon drin. Die Läufe erscheinen vielleicht etwas kurz, aber das ist...
Maik

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Das Cockpit habe ich heute auch soweit fertig gebaut. Auch die Mk 108 sind schon drin. Die Läufe erscheinen vielleicht etwas kurz, aber das ist korrekt. Vor den Läufen war bis zur Flügelkante noch ein Rohr -gewissermaßen als Verlängerung - eingebaut.
 
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Tavin

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Musste nicht alles hinter dem Cocpit RLM 02 sein ?
 
Maik

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Mit RLM 02 wird reichlich Schindluder betrieben.

Im Laufe des Jahres 1944 (evtl. auch früher - habe das genaue Datum gerade nicht parat) wurde die zuvor geltende Regelung, Flugzeuginnenräume mit RLM 02 zu lackieren weitgehend fallengelassen - diese Flächen blieben dann in der Regel unlackiert, also Alu (eloxiert). Lediglich im Fahrwerksbereich wurde an bestimten Bauteilen RLM 02 als Oberflächenschutz beibehalten. So z.B. auch bei der He 219 - ein oft begangener Fehler bei He 219 Modellen ist, dass die Innenräume mit RLM 02 lackiert werden.

Bei der Me 163 hätte ich auch weitestgehend Alu Natur erwartet. Ich habe mir jedoch zahlreiche Farbfotos von Museumsmaschinen angesehen und festgestellt, dass die Innenflächen nur Teilweise unlackiert blieben. Viele Bereiche wie die Flügelwurzel waren in einem sehr dunklen Blaugrauen, Farbton lackiert, den ich am ehesten als RLM 66 deuten würde. Evtl. käme auch Schwarz in Frage.
 
Maik

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Ich habe nochmal nachgesehen, die Änderung bezüglich der Bemalung wurde für z.B. Fw 190, He 177 und Ar 96 bereits am 18.4.1942 angewiesen. Aluminiumteile blieben daher unlackiert.

Interessant für mein Projekt auch ein Rundschreiben vom 10.3.1944 in dem es zur Lackierung innenliegender Teile aus Stahl und Elektron heißt: "... daß dieser Lack einheitlich als Innenanstrich anstelle Flieglack 7121 (früher 7122) vorgeschrieben wird. Er wird daher neben dem Farbton 99 im Farbton 02 und 66 ( ! ) geliefert."

Ich denke ich liege mit RLM 66 also gar nicht so falsch.
 
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Original geschrieben von Flugschreiber
Das ist aber schön geworden! :TOP: Da würde ich mich mal gern reinsetzen und die Waffens durchladen!:D

Hehe, Danke. Mit den Waffen habe ich Sylvester etwas rumgeballert :FFTeufel:

Ich habe jetzt den Triebwerksraum etwas ausgestaltet. Den Innenraum wollte ich erst mit dem Pinsel lackieren, aber das war nichts, also habe ich nochmal drübergebruscht. Man sieht die Pinselspuren noch, auch spuren vom Kleber. Aber wenn das Triebwerk drin ist sieht man da hinten so gut wie nichts mehr. Ich habe die Leitungen trotzdem detailliert, sozusagen als Fingerübung.
 
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Maik

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Das Triebwerk habe ich unten aufgefräst um es dort besser detaillieren zu können. Ein paar Teile habe ich schon ergänzt, aber da fehlt noch einiges.

Ich habe auch festgestellt, dass ich den Motor vor der weiteren Detaillierung in den Montagering stecken muss, sonst kriege ich ihn später nicht mehr durch. Ich werde also demnächst den Ring fertig machen und auch den Motor zum Großteil schon lackieren.

Das Krumme Ofenrohr brauche ich momentan noch um das Ganze besser halten zu können. Sobald der Triebwerkskasten fertig ist wird das Ding abgesägt und später ersetzt.
 
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Maik

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Hier der Vergleich des Triebwerkrohres aus dem Natter-Bausatz von Dragon und dem von Extratech. Das Dragon-Rohr ist deutlich kürzer und dünner.

Ich habe dann auch mal den Rumpf dagegengelegt, und festgestellt, dass das Rohr aus dem Extratech-Triebwerk deutlich zu lang ist - es würde aus dem Rumpf herausschauen. Das Dragon-Rohr passt hingegen optimal. Zudem ist es auch besser detailliert.

Wenn ich jetzt aber das Extratech-Rohr absäge, und das Dragon-Teil verwende, habe ich natürlich keins mehr für die Natter :(
Ich will es ungern opfern - der Bausatz mit dem Triebwerk ist sehr selten und entsprechend teuer, aber das Extratech-Triebwerk will ich jetzt auch nicht mehr verwenden. Was nun ? :confused:
 
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Corsair

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Revell hatte die Natter doch auch im Programm. Also würde ich mal bei der Abteilung X nachfragen :)
 

Tavin

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Original geschrieben von Corsair
Revell hatte die Natter doch auch im Programm. Also würde ich mal bei der Abteilung X nachfragen :)
Es war allerdings die Natter ohne inenleben. Bei Dragon gab es nähmlich 2 Versionen, eine mit motor und eine mit einer Startrampe.
 
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@Tavin Das wusste ich jetzt nicht, da ich nicht den Bausatz von Revell habe.

@Maik Vielleicht gießt dir jemand das Triebwerk ab?
 
Maik

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Original geschrieben von Tavin
Ersetzte doch das Rohr mit einem Messingrohr mit richtigem Durchmesser und länge, so wie ich.
Das lange Rohr hätte ich sowieso ersetzt, aber wenn ich ein dünneres nehme, habe ich eine zu große "Stufe" beim Übergang zum Kegelförmigen Anschluss des "Endstücks". Außerdem gefällt mir das Dragon-Endstück insgesamt wesentlich besser.

Ich glaube ich werde selbst versuchen mir das Teil abzugießen - habe sowas allerdings noch nie gemacht. Aber irgendwann ist immer das erste mal.
 

Tavin

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Original geschrieben von Maik

Ich glaube ich werde selbst versuchen mir das Teil abzugießen - habe sowas allerdings noch nie gemacht. Aber irgendwann ist immer das erste mal.
Da das Teil aber ein Loch in der mitte hat, kannst Du es mur mit einer 2 Teiligen Form Abgießen, was an sich etwas Kompliziert ist. Das Problemm ist nähmlich die wiechen Formen bei gießen "Bündig" zu halten.
 
Maik

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Ja , ich überlege noch wie ich es am besten mache. Das Loch kann ich ja auch herausbohren oder -fräsen und mit einer einteiligen Form arbeiten. Ich werde wohl ein wenig herumexperimentieren.

Ich hatte eigentlich vor mit Fimo als Form zu experimentieren, das kann man wunderbar aushärten lassen um auch eine schöne, feste zweiteilige Form herzustellen - und man kriegt es ganz einfach im Hobbymarkt. Aber ein Vögelchen hat mir gezwitschert, dass Fimo die Teile des Bausatzes angreift. Davon will ich mich aber auch noch persönlich überzeugen. Wenn dem so ist, hilft es vielleicht die Teile erst zu lackieren. Das gibt mal wieder eine schöne Runde "experimentellen Modellbau".
 

Tavin

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Original geschrieben von Maik
Ja , ich überlege noch wie ich es am besten mache. Das Loch kann ich ja auch herausbohren oder -fräsen und mit einer einteiligen Form arbeiten. Ich werde wohl ein wenig herumexperimentieren.
:!: Da habe ich doch noch eine Idee - Einfach an der rückseite (innenseite) mit Klebeband das Loch ankleben damit es an der stelle kein "Loch" gibt, und abgiessen :)
 
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St.Ingbert
Original geschrieben von Maik


Ich hatte eigentlich vor mit Fimo als Form zu experimentieren, das kann man wunderbar aushärten lassen um auch eine schöne, feste zweiteilige Form herzustellen - und man kriegt es ganz einfach im Hobbymarkt. Aber ein Vögelchen hat mir gezwitschert, dass Fimo die Teile des Bausatzes angreift. Davon will ich mich aber auch noch persönlich überzeugen. Wenn dem so ist, hilft es vielleicht die Teile erst zu lackieren. Das gibt mal wieder eine schöne Runde "experimentellen Modellbau".
[/QUOTE

Hi,

Dein Vögelchen hat absolut recht, ich musste mal eine halbfertig gebaute F-15 in 1/48 wegschmeissen weill ich im Rumpfinnern (Lufteinläufe) mit FIMO gerarbeitet habe (ich dachte wenn ich nur lange genug warte wird das Zeug auch ohne "backen" fest). Tatsache ist, dass der Weichmacher im FIMO vom Bausatzplastik geradezu magisch angezogen wird und sich ebenfalls aufweicht. Selbst Kurzzeitiger Kontakt hinterlässt Spuren auf dem Kunsstoff (wollte das auch mal als "Unterlage" für's Maskieren verwenden) , vergiss es !! Ausgebacken (also ausgehärtet) hingegen schadet's net (allerdings keine Langzeitgarantie).

Gruss

Frank
 
Markus_P

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Servus Maik,

danke mal wieder für einen Super-Baubericht von Dir!!
Muss sagen, dass ich Dir da sehr gerne über die Schulter schaue... und immer wieder was lerne.

Vielleicht wird es ja mit einem Baubericht meinerseits auch noch was. Inspiration ist alles...

Der eigentliche Grund meines Posts ist aber die folgende Website: http://www.sml.lr.tudelft.nl/~home/rob/me163.htm
Hoffe, die hat vorher noch keiner hier gepostet.

So long, Gruß, Azi.
 
Maik

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Original geschrieben von Aziraphale
... Der eigentliche Grund meines Posts ist aber die folgende Website: http://www.sml.lr.tudelft.nl/~home/rob/me163.htm
Hoffe, die hat vorher noch keiner hier gepostet.

Doch, ich selbst - im 3. Beitrag ;) wirklich eine super Seite, ohne die ich es auch nicht gewagt hätte die 163 "aufzureissen".

Ich habe erste Versuche mit Fimo gemacht - die Bausatzteile die ich verwendet habe sind noch in Ordnung, aber die hatten ja auch nur ganz kurz Berührung mit Fimo. Aber das Zeug scheint mir aus einem anderen Grund nicht besonders geeignet zu sein - es ist zu weich. Wenn ich die Bausatzteile ablöse verformt es sich und bleibt teilweise kleben. Ich mache noch einen letzten Versuch, bei dem ich die Teile vorher mit Trennmittel einschmiere. Wenn das nichts wird werd ich wohl doch noch auf die Suche nach Silikon gehen müssen.
 
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