Primorsko Achtarsk - MiG-29 im Einsatz

[Grimmi]

Ne weitere UB - die Rote 98 beim Rauchen

 

[Grimmi]

Die Rote 30 hat den auch im Buch als etwas Besonderes beschriebenen Batch - dabei wurde das Logo des Kunstflugteams SWIFTS verwendet, einfach der Schriftzug 'Kubinka' durch 'MiG-29' ersetzt. Des weiteren findet man im Buch von vielen Flugzeugen die Geschichte und Serials

MiG-29 (9-12) Rote 30 - cn2960510192
Flog auch in Zherdevka und Marov, wurde von Mai 1994 bis April 1995 bei der 275-m ARZ gewartet/erneuert.

 

[Grimmi]

Die Rote 38 kriegte Besuch der Mechaniker

 

[Grimmi]

MiG-29 (9.12) Rote 27 cn2960509169

Flog zwischen Juni 1985 und Juni 1992 bei der 968. IAP und sollte ein halbes Jahr später bei der 91. IAP antraben, was aber aus techn. Gründen scheiterte. Nach den Reparaturen/Erneuerung bei der 121-m ARZ gings im März 1994 zur 960. IAP nach Primorsko Achtarsk, wo wir sie hier bei der Landung sehen.

 

[Grimmi]

Hier als heutigen Abschluss nochmals der Doppelsitzer Rote 89 vor dem Lineup in Primorsko Achtarsk

 

[Grimmi]

Kollege macht grad ne Raucherpause ... da war doch was

 

[Grimmi]

Bereit für den nächsten Einsatz

 

[Grimmi]

Die MiG's landeten stets mit Schirm

 

[Grimmi]

...Kennt einer die Bedeutung der Antenne an der linken Bugseite, habe ich so bis jetzt noch nicht gesehen.
Gruss Mike

Lang ist's her und aus Australien (wohl der Screener bei airliners) kriegte ich eben die Info dass es sich um eine bei Avia gebaute Il-14(M) handelt. Hilft dir das eventuell weiter bei deiner Frage ?

Basic type Av-14
Construction No 805117
Full type Reg / serial / code Operator / colours First Reported Remarks
Av-14(M) "01" red Soviet Air Force d/d early58 line # 074; 24 pax configuration; in grey c/s with Red Stars; preserved at Brinkovskaya (N46.035668 E38.586671); l/n jan12

Quelle: scramble.nl

 

[MiG-1984]

Hallo, kann es sein, das es sich bei den Mig-29 Einsitzern um ehemalige Zerbster handelt?

 

[Grimmi]

Ein weiteres frisch gescanntes Bild vom Denkmal

 

[Grimmi]

Hallo, kann es sein, das es sich bei den Mig-29 Einsitzern um ehemalige Zerbster handelt?

Jedwelche Hilfe/Info ist willkommen - siehe auch die Zusammenstellung (LOG) im 6. Beitrag des Threads

Einer der Doppelsitzer beim abwerfen des Bremsschirmes

 

[Grimmi]

Und der Einsitzer 'Rote 31' beim hochfahren der Triebwerke

 

[Monitor]

#46, #47, #48, #53: das sind ja faktisch noch Maschinen einer sehr frühen Serie.
> Kielflossen am Heck, die bei den heutigen MiG-29 nicht mehr dran sind.

 

[MiG-1984]

960.IAP MiG-29 A 9-12 29 rot (cn-2960512120) ehemals 21 rot Falkenberg , abgestellt 121.ARZ
960.IAP MiG-29 A 9-12 21 rot (cn-2960510183) ehemals 21 rot Zerbst , abgestellt 4020.BRS
MiG-29 A 9-12 39 rot (cn-2960510107) ehemals 39 rot Zerbst , abgestellt 4020.BRS
960.IAP MiG-29 A 9-12 40 rot (cn-2960518079) ehemals 11 weiß Wittst. , abgestellt 4020.BRS
960.IAP MiG-29 A 9-12 11 rot (cn-2960510180) ehemals 11 rot Zerbst

Desweiteren gab es in Zerbst eine 9-12 rote 29.
9-12 A rote 27 mit Flossen gab es auch in Zerbst, allerdings Tarnung Leitwerk abweichend.
MiG-29 der frühen A Serie und großem weißen Zahlencode unter Antenne Leitwerk waren in Zerbst, Altenburg und Falkenberg stationiert.
Werde das Gefühl nicht los das es sich um ehemalige in der DDR stationierte Maschinen handelt.

 

[MiG-1984]

960.IAP MiG-29 A 27 rot ehemals 43 orange 968.IAP Altenburg.
960.IAP MiG-29 A 32 rot ehemals 42 orange 968.IAP Altenburg.
960.IAP MiG-29 A 36 rot ehemals 02 weiss 33.IAP Wittstock.


Quelle: 16va.be


Siehe dazu auch hier.

http://www.16va.be/galeries_vvs/after_the_battle_ops/imgcol/index.html

 

[MiG-1984]

In einem russischen MiG-29 Buch habe ich gelesen , das folgende Maschinen vom 960.IAP vorher in der DDR geflogen sind.
MiG-29 A 01 rot 960.IAP---ehemals 21 rot Zerbst
MiG-29 A 11 rot 960.IAP---ehemals ?????? Zerbst
MiG-29 A 30 rot 960.IAP---ehemals Sherdevka (also davor Zerbst)
MiG-29 A 40 rot 960.IAP---ehemals 11 weiß Wittstock

 

[Grimmi]

Danke dir dafür - siehe auch Beitrag 6 in diesem Thread ;)

 

[MiG-1984]

Dann war das die Bestätigung. Doppelt hält besser.