Tu-160 Black Jack 1/72

[HenningOL]

Original geschrieben von MUF
Was hältst Du von dem serienmäßigen Amodel-Schwenkmechanismus? Ich überlege derzeit, ob man das nicht aus Metall machen sollte, wegen der Zerbrechlichkeit der Aparatur.
Ein anderes Problem ist der Ansatz des Buges an den GFK-Rumpf. Die Bughälften müssen dabei bei meinem Kit knapp 1mm auseinander gezwängt werden. Also Keil aus Plaste oder Spachtel rechts und links einplanen!

Ich bin mir nicht sicher was den Schwenkmechanismus angeht - ich tendiere zum weglassen - dann bewege ich die Flügel halt einzeln - ist doch eh nicht zum spielen da.

Der Bug ist sicher eine Problemzone. Ich werde den GFK Rumpf etwas stauchen - das geht recht einfach wenn man erstmal die Aussparungen gesägt hat. Dann passt der Bug auch besser ran.

 

[MUF]

Hab ich auch schon mal überlegt, ob man den Mechanismus nicht weglässt. Dann hätte man Platz für den Bombenschacht und einen Rotary Launcher
Aber das Problem dabei ist die waagerechte Fixierung der Tragflächen. Durch die mechanik werden die sozusagen an 2 Punkten fixiert. Das müßte man irgendwie hinbekommen:?!

 

[HenningOL]

Man könnte eine Schiene an der Rumpfoberseine einkleben - da hat man dann seinen zweiten Punkt. Ich habe mir da offensichtlich noch keine tiefergehenden Gedanken gemacht :red: :D

So wie Du Dich anhörst willst Du mich noch einholen ;)

Hier noch ein Bild von den wenigen Fortschritten in der letzten Zeit - die Pfeile Zeigen auf die Teile die im Triebwerksbereich eingebaut sind und noch weiter verschliffen werden müssen.
Was das hintere Teil am Treibwerk soll ist mir allerdings ein Rätsel - eigentlich hätte das auch aus GFK sein können...

 

[flogger]

Original geschrieben von HenningOL
Was das hintere Teil am Treibwerk soll ist mir allerdings ein Rätsel - eigentlich hätte das auch aus GFK sein können...

Wahrscheinlich ist es zu hinterschnittig. Das bekommst du dann nicht mehr aus der einteiligen Form heraus.

 

[MUF]

...oder zur besseren Zugänglichkeit der vorher einzusetzenden Turbinenräder.
Aber vielleicht wollte man ja dem anspruchsvollen Modellbauer ja die Triebwerksklappen öffnen. --->Dioramaidee: Wechsel der NK231 Triebwerke

Übrigens Henning, ich mache mir bisher nur dazu warme Gedanken. Aber der Kit ist zu verlockend. Ich kann verstehen, warum Du gerade dieses Teil jetzt baust. Der Virus hat zugeschlagen

 

[AlexxxG]

Was macht denn die Blackjack? Würde mich freuen, wenn es weitergeht..

 

[HenningOL]

Da geht es etwas sämig vorran - schleifen - spachteln ... seeeehr viel schleifen spachteln. Die Verbindung aus GFK und weichem Kunststoff bereitet da einiges an Problemen ...

 

[MUF]

Hallo Henning,

stell doch bitte mal ein aktuelles Bild der Tu rein, interessiert mich sehr. Bitte :engel:

 

[HenningOL]

Na, nur eine Staubschicht mehr drauf - dafür stelle ich kein Bild rein ;)

Wie der eine oder andere schon bemerkt hat mach ich mich etwa rar in letzter Zeit - das liegt nicht daran das ich heimlich im Keller basteln sondern das ich nicht dazu komme.
Das ganz wird sich wohl noch bis in den Mai ziehen - aber dann - ich meine was ist ein Leben ohne Flugzeuge? - werde ich Euch alle mit Beiträgen totwerfen

 

[Rapier]

Hinten das versprochene Klo. Frage an die Experten - hat jemand ne Ahnung in welche Richtung die Luke auf geht?

Volker, auch wenn das vielleicht nicht das ist, was Du lesen willst - nach hinten. D. h. der durch den Bugfahrwerksschacht (Leiter) in den Mittelgang führende reguläre Ein- und Ausstieg der Besetzung ist diese gewölbte Luke, und die ist leider heckseitig angeschlagen. Wenn Du (was ja nachvollziehbar ist :D ) vom "Stillen Örtchen" noch was sehen willst, dann musst Du sie geschlossen darstellen.