P-38 J Lockheed´s 5000. Gabelschwanzteufel

[Maik]

Na das sieht dann aber doch nach Arbeit aus - Ich hätte mit einer besseren Passgenauigkeit gerechnet. Aber schön dass Du wieder mal den Vorturner machst, dann weiss ich schon was auf mich zukommt wenn ich das Teil baue. ;)

Welches Cockpit nimmst Du - das von Legend ?

 

[Det190]

Sehr schön mal wieder bis hierhin und ein nettes Süppchen
haste auch zubereitet :D

Gruß Det

 

[Aziraphale]

Cool - hatte soeben ein Aha-Erlebnis. Irgendwie habe ich soeben auf eBay eine P-38 L Pathfinder erstanden... ;)
Das schreit ja fast nach einem Gegen-Bericht.

Gruß und schon mal Dank für das Modell, Azi.

 

[quarter]

Na denn mal los, den Kit hast Du übrigens von mir gekauft; vielen Dank!

 

[Toche]

lache gerade darüber!!! So kann es geh´n. Na dann mal los!!
Gruss Toche

 

[quarter]

DAS COCKPIT IST DA!
Gerstern kam´s und sogleich habe ich mich drauf gestürzt und damit angefangen.
(Man gut, an meinem anderen Modell komm ich im Augenblick eh nicht weiter).

Hier zur Ansicht mal beide Cockpits nebeneinander gelegt.
Lecker, lecker; wenn´s nun auch noch paßt..........

 

[quarter]

Hier noch einmal im Detail der hintere Teil mit Batterie.

 

[quarter]

Am Resinteil angegossen- die Rückwand des Cockpits.
Die muß natürlich am Originalbauteil weg!

 

[quarter]

Poxxon Handbohrer mit Kegelfräser und 5 Minuten ruhige Hand ergeben dann das.
Bitte aber nicht mit 20000 U/min, sondern immer schön sachte.

 

[quarter]

Soviel zum Thema Paßgenauigkeit!
Aber was soll´s warum sollte hier passen, was beim Originalkit auch nicht paßt, es ist und bleibt ne Bastelbude dieser Kit.

 

[quarter]

Schuld dran ist der fette Anguß des Resinteils das im Bereich des Bugfahrwerksschachtes radikal reduziert werden muß!
Der zu überbrückende Spalt beträgt ca 4-5 mm, das nicht gerade wenig.

 

[quarter]

Radikal, aber wirksam.
Bitte dabei immer eine Absaugung benutzen und am besten eine Atemmaske!

 

[quarter]

........... und paßt!
So nun kann ich beruhigt ans bemalen gehen, bis dahin.....

 

[quarter]

Während das Cockpit trocknete habe ich die originale Steuersäule so umgebaut das sie ins Resin Cockpit paßt.
Dazu mußte der untere Haltezapfen entfernt, ein Loch gebohrt und anschließend mit einem passende Rundstab wieder aufgefüllt werden.

 

[quarter]

UNd während nun der Haltezapfen in der Steuersäule trocknet, kann das eingeklebte Cockpit trocknen.:D

 

[quarter]

Das eingeklebte Cockpitbild habe ich heute morgen gemacht und nachdem ich von der Arbeit gekommen bin, konnte ich gleich weiter machen.
Ich habe das untere Rumpfmittelteil angeklebt und auch schon einmal vorgespachtelt. Die Paßgenauigkeit ist, wen wundert´s nicht so berauschend.:(
Einmal von rechts.....

 

[quarter]

.........ups, Bild wäre nicht schlecht.:red:

 

[quarter]

Gleiches Modell, andere Seite, selber Sche......

 

[quarter]

O-Ton True Details:
"To use for the Hasegawa Kit, will fitt with lightly modifications on other modells"
Soviel zum Thema, Cockpit/ Haube, passend für das Hasegawa Modell!
Während mir jetzt langsam aber sicher der Kamm schwillt und sich mein Puls der magischen Grenze von 250 nähert, überlege ich ernsthaft das Ding der Restetonne zuzuführen

 

[quarter]

Das war´s für heute, nu muß ich erst einmal nachdenken wie das hier weiter gehen soll.:(