Erstellt von TF-104G  |  Antworten: 13  |  Aufrufe: 3195
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  1. #1
    TF-104G

    Avatar von TF-104G
    Jahrelang stand in Nancy,Frankreich eine KC-97.Der seltene Flieger sollte zuerst in Paris-Le Bourget zu einem Guppy umgebaut werden.Aber Airbus baute den A.300SG als Guppyersatz so stand die C-97 weiter in der Gegend rum.Später wurde die C-97 nach Nancy gebracht wo sie als Restaurant dienen soltte,aber das Projekt ist gescheitert,genauso die Disco die dort später eingebaut werden sollte.Die KC-97 stand in der nähe des Flugzeugmuseum in Nancy gehörte aber nicht mit zur Ausstellung.Das Museum hat nun dicht gemacht und die Flieger wurden auf andere Ausstellungen verteilt.
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  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    TF-104G

    Avatar von TF-104G
    Leider hat sich kein Museum für den seltenen Prop interessiert und so kam das was leider kommen musste........der Bager um die KC-97 platt zu machen. Warum muss ein so seltener Prop verschrottet werden...........
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  4. #3
    TF-104G

    Avatar von TF-104G
    ......und so sieht es momentan innendrinn aus,schade eigentlich.
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  5. #4
    Kenneth

    Avatar von Kenneth
    Sehr traurig :( Somit ist die einzige KC-97 in Europa weg, es sei denn es gibt noch eine in Spanien.

  6. #5
    Tiger53

    Avatar von Tiger53
    In Nancy-Ochey steht noch eine auf der Basis . Oder war das eben diese ?

  7. #6
    christoph2

    Avatar von christoph2
    Das ist wirklich eine Schande

  8. #7
    AE

    Avatar von AE
    Kein Geld verstehe ich ja, ich arbeite z.Z. in der Baubranche. Kann man sowas nicht stehen lassen bis es von alleine zusammenfällt. Es könnte sich in ein paar Jahren noch ein Investor finden.

  9. #8
    Kenneth

    Avatar von Kenneth
    Kann man sowas nicht stehen lassen bis es von alleine zusammenfällt.
    Dann fällt es womöglich auf jemand drauf, daher wird verschrottet. Es ist nicht das erste und wird auch nicht das letzte große Flugzeug in Europa sein, das zuerst in einem Museum "erhalten" und dann später verschrottet wurde. Alleine in England sind in den letzten 10 bis 15 Jahren eine Blackburn Beverley, eine DH Comet, eine Convair T-29 und ein Handvoll Vulcans nach einer solchen Karriere dem Bagger zum Opfer gefallen.

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Blizzard

    Avatar von Blizzard
    das ist doch das gleiche wie überall woanders. Z.B. bei alten Loks. Außer bei Dampfloks die tech. dermaßen primitiv sind das man immer ersatzteile nachfertigen kann sind auch ersatzteile das Problem. immer mehre rsatzteilspender halten immerw eniger maschienen, ( z.B. E18/19/1x18 ) am laufen, und am Ende fährt keine mehr, die ausgeschlachteten sind am Schrott, und die letzten 2 stehe in irgend ner halle, bis dem betreiber das Geld ausgeht. Irgendwann gehts alles den Weg des Irdischen...

  12. #10
    Tiger53

    Avatar von Tiger53
    Hab noch was gefunden, war wohl die selbe Maschine.:(
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KC-97 in Nancy

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