Erstellt von Snowflyer  |  Antworten: 19  |  Aufrufe: 3044
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  1. #1
    Snowflyer

    Avatar von Snowflyer
    Warum lagern die Amis ihre Flugzeuge auf Davis-Monthan AFB ein ? Dort lagern doch zum Teil noch C130 aus den ersten Serien sowie F111 - Was will man mit den alten Schüsseln nock ?

    Gruss,

    Snowflyer

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    AM72


    Ich kann mir denken das ist eine Art strategische Reserve.
    Selbst zu DDR Zeiten gab es noch eingelagerte T-34, die Russen habe bis heute dt. Dampfloks aus dem WKII in Reserve. Ja und so manches ist bei Bedarf ja auch reaktiviert wurden. Oder einfach weiterverkauft.
    Dann werden einige Flugzeuge auch so gelagert damit ihre Ausserdienststellung/Verschrottung per Sattelit von den Russsen kontrolliert werden kann.

    Was davon nun alles in welchen Umfang wo genau zutrifft kann ich nicht sagen.

  4. #3
    stevoe

    Avatar von stevoe
    Original geschrieben von Snowflyer
    Warum lagern die Amis ihre Flugzeuge auf Davis-Monthan AFB ein ? Dort lagern doch zum Teil noch C130 aus den ersten Serien sowie F111 - Was will man mit den alten Schüsseln nock ?
    Alles zu diesem Thema erfährst Du hier:
    http://www.amarcexperience.com/Default.asp

  5. #4
    tigerstift

    Avatar von tigerstift
    steht auf davis monthan afb nicht auch ein tornado von uns, für diverse langzeittest??

  6. #5
    AE

    Avatar von AE
    Flugzeuge die bestellt, produziert und aus diversen Gründen nicht abgenommen werden. In der islamischen Welt kann es öfter vorkommen, dass ein treuer Verbündeter seine Bestellung nicht erhalten darf. Bis für diese Flugzeuge Abnehmer gefunden werden lagern diese dort.
    Abrüstungsprodukte die noch als Ersatzteilspender dienen könnten.
    Erst mal aufheben, wegschmeißen kann man immer noch.

  7. #6
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    Tigerstift: 2

  8. #7
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    Falls es jemanden interessiert habe ich das Inventory vom März 1994, allerdings nur US Armed Forces:

    Navy (including Marines)
    A-3 45
    A-4 219
    A-6 40
    A-7 293
    C-1 22
    C-2 6
    C-118 1
    C-130 14
    C-131 16
    E-2 31
    F-4 209
    F-8 18
    F-14 58
    H-1 68
    H-2 68
    H-3 52
    H-34 2
    H-53 34
    H-57 18
    P-2 2
    P-3 114
    S-2 32
    S-3 17
    T-1 1
    T-2 66
    T-28 1
    T-33 3
    T-34 55
    T-39 26
    AV-8 41
    OV-10 19

    Gesamt 1,591

    Quelle:50 Years of the desert boneyard

  9. #8
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    Army:

    F-10 4
    UH-1 25
    OV-1 31

    Gesamt 60


    Coast Guard:

    H-3 36
    HH-52 6
    HU-25A 3

    Gesamt 45

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    Air Force:

    A-7 240
    A-10 183
    A-37 15
    B-52 298
    B-57 26
    FB-11 116
    YC-14 1
    YC-15 1
    C-22 2
    C-47 1
    C-97 1
    C-118 6
    C-123 25
    C-130 86
    C-131 16
    C-135 90
    C-137/Boing 707 109
    C-140 4
    C-141 9
    GTD-21 14
    F-4 891
    F-8 9
    F-15 70
    F-16 107
    F-84 2
    F-100 34
    F-101 4
    F-102 5
    F-105 15
    F-106 26
    F-111 182
    H-1 32
    H-3 20
    CH-53 19
    CH-54 1
    O-2 68
    P-2 2
    S-2 1
    T-29 4
    T-33 104
    T-37 89
    T-38 157
    T-39 27
    T-46 2
    HU-16 3
    AV-8 1
    OV-10 4

    Gesamt 3,021

    Grand Total: 4,717

    davon genau 1100 F-4:HOT

  12. #10
    AE

    Avatar von AE
    Mit dem Sturz des Schah von Persien gab es keine Flugzeuge mehr für den Iran. Erst "inoffiziell" Ersatzteile in der Iran-Kontra-Affäre.

    5 von 8 C-130 für Indonesien zurückgehalten. Im Jahre 2000.
    Meldung 4.12.2001 Hälfte der milit. Jets in Indonesien auf Grund nicht gelieferter Ersatzteile nicht einsatzbereit.

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Sinn der Einlagerung in Davis-Monthan AFB

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