1/48 Fairey Barracuda Mk.II – Special Hobby

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Eindeutiger Gewinnder der Rubrik: "Flugzeuge, brechhäßlich, aber mega interessant" dürfte eindeutig das jüngst von Special Hobby lancierte Modell der Fairey Barracuda sein.
Als Nachfolger der Glücklosen Fairey Albacore produziert, war diesem Muster zumindestens ein großer Erfolg beschieden; die erfolgreiche Teilnahme an der Versnkung der Tirpitz in Norwegen.

Der Bausatzinhalt verteilt sich auf fünf Spritzgußrahmen, eine kleine Ätzteile Platine und einen Beutel mit Resinteilen.

 

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Die beiden größten Spritzgußrahmen teilen sich gewohnheitsgemäß die Tragflächen......

 

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.... und Rupfhälften untereinander auf.
Hier fällt dem ungeübten Modellbauer als erstes die doch recht gegensätzliche Qualität der Teile auf. Zum einen feinste Gravuren die von deftigen Auswerferstellen und geringen bis gar nich vorhandenen Details havarieren.
Beim ersten Betrachten konnten so weder die Räder noch die Fahrwerksteile bestehen. Gibt es für erstere noch Ersatz aus der Grabbelkiste, so kommt man bei letzterem wohl oder übel nicht um Eigeninitative herum

 

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Die beiden restlichen grauen Spritzgußrahmen beherbergen Teile für das Cockpit, den Propeller und allerlei Kleinkram.

 

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Bei den Resinteilen handelt es sich allesamt um Kleinteile die zum einen im Cockpit ihren Platz wiederfinden, als auch um Waffen etc.

 

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Die Glasteile sind ein Kapitel für sich.
Glasklar, ohne jegliche Schlieren verschwanden sie sofort nach der Aufnahme in Tempotaschentücher verpackt in einem seperatem Beutel wieder in dem Karton.
Schon erstaunlich das diese Teile von so hoher, wenn auch nicht gerade dünner Qualität daherkommen.
Was die Dicke betrifft, so brauch man sich nicht wirklich grämen, da die Cockpithauben eh zu bleiben.

 

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Bei der Baunaleitung handelt es sich um altbekannte Kost, da gleichen sich die Kits wie ein Ei dem anderen. Die Bauanleitung ist logisch und nachvollziehbar in 12 Baustufen untergliedert.
Sie beinhaltet sowohl einen kurzen historischen Abriß des Modells, als auch eine Teileübersicht und die beiden Markierungsvarianten.
Farblich nimmt die Bauanleitung Bezug auf Humbrol Farben und ist zweisprachig in Czechisch und Englisch geschrieben.

 

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Die Decals sind ebenfals von guter bis sehr guter Qualität und überzeugen im ersten Anblick durch greingen Trägerfilm.
Über Stärke und Verarbeitbarkeit kann ich hier aber noch nichts sagen, das wird sich zeigen.

 

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Fazit:
Ein Exot, ohne Frage. Aber wer hat schon so etwas in der Vitrine stehen?
Fertig gebaut bestimmt ein Eyecatcher auch wenn es sich bei diesem Typ eher um eine unbekannteres Muster handelt.
Überdies ist die Barracuda erstaunlich groß für einen 1-Mot und mit, je nach Anbieter, um die 30,-€ auch im bezahlbaren Bereich.