Erstellt von Kiowa  |  Antworten: 46  |  Aufrufe: 5179
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  1. #1
    Kiowa

    Avatar von Kiowa
    Wie nennt man diesen Effekt, wenn sich zB. ein Jet mit hoher Geschwindigkeit in die Kurve legt?

    Soweit ich weiss, kommt es ja von der hohen Geschwindigkeit und den dadurch auftretenden Belastung bzw. den Luftwiderstand (?), oder?
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  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    AMIR

    Avatar von AMIR
    Hi,

    es handelt sich dabei um Feuchtigkeitsablösungen der Luft. Luft ist ja bekanntlich nie ganz trocken, sondern trägt immer einen bestimmten Teil Fuechtigkeit in sich. Dieser Wert sieht man ja oft zusammen mit Luftdruck und Temperatur angezeigt (z.B. 70% Luftfeuchtigkeit).

    Nimmt der Luftdruck zu, bzw. wird die Luft komprimiert, kann die Luft nicht mehr alle Feuchtigkeit in sich tragen und scheidet den überflüssigen Teil aus, was dann eben als eine Art "Nebel", oder eben diese Ablösungen, sichtbar wird. Solche Komprimierungen entstehen meist durch Luftwirbel, welche unter hohen G-Belastungen an bestimmten Stellen von Flugzeugen auftreten. Solche Effekte können auch bei Jets auftreten, welche im Schallnahen Geschwindigkeitsbereich fliegen, da sich in der Nähe der Schallgeschwindigkeit der Luftwiederstand bis zum dreifachen Wert erhöht.

    Am besten sind diese Ablösungen an klaren Frühlings- oder Herbst-Morgen sichtbar, nach einer Regenzone, oder auch in der Nähe von Nebelgebieten.

    Übrigens: Wer mal ein Formel-1 Rennen im Regen anschaut, achte mal besonders auf die Kanten des grossen Heckflügels: Bei Geschwindigkeiten von über 250 Km/h sind dort kleine Ablösungen sichtbar!

  4. #3
    UeDA


    Allgemein ist dieser Effekt unter contrails bekannt.

  5. #4
    Kiowa

    Avatar von Kiowa
    Wow, danke für diese ausführliche Erklärung.
    Nicht schlecht!

    Stimmt, genau, in der F1 hab ich das auch schon öfters gesehen.In Kurven nach einer langen Geraden merkt mans auch gut.


    THX
    ;)

  6. #5

    ..kommt bei einer F-111 immer besonders gut rüber, da löst sich das vom kompletten Flügel als kurzes "Aufblitzen", oft mehrfach hintereinander....

  7. #6
    AMIR

    Avatar von AMIR
    Naja, die Phänomene treten in den unterschiedlichsten Arten auf, halt je nach Belastung und vor allem auch je nach Manöver und Formgebung des Jets! Bei den Mustern F-16 und F-18 treten die "Wölkchen" bei den LERX praktisch immer auf, schon bei geringen Belastungen und wenn noch kein anderer Jet Ablösungen produziert ..... das macht ja gewisse Manöver erst so fotogen ......;)

    Hier ein Müsterchen:
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  8. #7
    AMIR

    Avatar von AMIR
    noch eins gefällig ...? ;)
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  9. #8
    suchoi.net

    Avatar von suchoi.net
    ...dann darf die Suchoi natürlich auch nicht fehlen :D
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    • Dateityp: jpg su.jpg (20.6 KB, 155x aufgerufen)

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Kiowa

    Avatar von Kiowa
    WOOOOW!


    Echt Stark!!!!
    Da gibts ja voll coole Bilder!

  12. #10
    AMIR

    Avatar von AMIR
    Na dann grad noch eins, weil's so schön ist, diesmal eine F-16A:
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Wie nennt man diesen Effekt? - Contrails

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