Der "Dreamliner" - Thread

[Sens]

Da bleibt nur zu hoffen, das Airbus diese Situation mit der A-350 nutzen kann?! Bevor die Fluggesellschaften ihr bisherige Flottenpolitik infrage stellen, da muss ja so einiges passieren. Ob Airbus bereit ist, die unter Preisdruck stehenden Amerikaner noch zu unterbieten, dürfte zudem den eigenen Aktienkurs schwächen.

 

[701]

Die Erhöhung der A33neo Linie auf fast 3 pro Monat zeigt, dass Airbus hier frühere Slots schaffen möchte um so mögliche Zweifler an der 787 zum A339 zu bewegen.

 

[Jumo 004]

Nach einer 49seitigen Anzeige eines Whistleblowers droht Boeing neues Ungemach: Boeing: Whistleblower berichten über Produktionsschlampereien (msn.com)

 

[701]

„Die FAA verabschiedet eine neue Lufttüchtigkeitsrichtlinie (AD) für bestimmte Boeing 787-8, 787-9 und 787-10 Flugzeuge. Diese AD wurde durch Berichte über eine fehlende Unterlegscheibe an einem gemeinsamen Gelenk der Hautplatte des Hauptdrehmomentkastens (MTB) und der Wurzelbefestigung des hinteren Holms veranlasst … “
https://mobile.twitter.com/WandrMe/status/1531988585246871561?cxt=HHwWksC–Yvg28IqAAAA

„Wenn diese Bedingung nicht behoben wird, könnte dies zu einer Verringerung der Ermüdungsleistung der MTB-Hautplatte und der hinteren Holmwurzelbeschläge führen, was die strukturelle Integrität des Flugzeugs beeinträchtigen könnte.“
https://www.federalregister.gov/documents/2022/06/02/2022-11806/airworthiness-directives-the-boeing-company-airplanes

„Spirit wird in diesem Jahr nicht mehr als zwanzig 787-Einheiten produzieren, sagte Gentile, wobei eine Rückkehr zum Vor-Covid-Niveau von vierzehn pro Monat auf absehbare Zeit unwahrscheinlich ist.“
https://airinsight.com/spirits-max-inventory-grows-as-boeing-suffers-hiccups/

 

[Simon Maier]

Hallo,

die ersten 2 787-8 werden in Kürze zerlegt und als Ersatzteile verkauft, es soll sich wohl um Maschinen handeln die seit Covid in Prestwick/Glasgow abgestellt waren und ohne Aufbereitung nicht mehr flugtüchtig waren

Irische Firma zerlegt erste Boeing 787-8

Dienstende für das erste 787-Duo: EirTrade Aviation aus Irland betritt mit der Zerlegung der weltweit ersten aus einer Airlineflotte ausrangierten Dreamliner Neuland. Die Werft will den Gebrauchtteilemarkt für die 787 erschließen - und sieht 2023 dafür den perfekten Zeitpunkt gekommen.

www.aero.de

 

[doerrminator]

Neues Problem für den Dreamliner. Als Laie würde ich mal sagen, dass das nicht großartiges ist und schnell behoben werden kann, aber
wenn denn Wasser in die Elektronik gerät, kann das sicher verherend sein. Ehrlich gesagt, habe ich etwas Bauchweh mit dem Flieger als Pax
mitzufliegen. Das sind einfach zu viele Probleme in letzter Zeit, wobei es sich bei dem Flugzeug selbst sicher um eine tolle Maschine handelt.

Nächstes Dreamliner-Problem

Der Dreamliner ist dem Namen nach ein Traum, für Boeing aber auch ein finanzieller Albtraum. Immer wieder tauchen Probleme auf, deren Behebung mitunter äußerst kostspielig ist, zumal dann, wenn die Auslieferung durch die US-Luftfahrtbehörde untersagt wird, wie in der Vergangenheit mehrfach...

www.dmm.travel

 

[doerrminator]

Schöne Überschrift "Boeing und die Seuche mit dem Dreamliner".
Klingt zwar reißerisch ist aber ein gut geschriebener Artikel, der die Geschichte mit den Problemen beim Dreamliner sachlich aufzählt und
gar nicht reißerisch ist.

Ich selbst habe keine Probleme damit als Passagier mit der 787 mitzufliegen.

Boeing und die Seuche mit dem Dreamliner

Boeing hat mit seinem Verkaufsschlager Dreamliner schon wieder mal Ärger. In schöner Regelmäßigkeit werden immer wieder neue Produktionsfehler entdeckt und müssen zumeist kostenintensiv und unter Zukaufnahme von Auslieferungsstopps ausgebügelt werden. Wie das Unternehmen aktuell mitteilt, wurde...

www.dmm.travel

 

[Christoph West]

In einer Air India Maschine hat es reingeregnet ( es war etwas undicht) ...

Video captures water leak pouring into Air India B787 cabin - AeroTime

Video footage of an Air India flight from Gatwick to Amritsar has gone viral after water leaked into the cabin from overhead bins.

www.aerotime.aero

Die Passagiere waren erstaunlich ruhig.

 

[Aeronaut]

Das ist doch ne Druckkabine? Vielleicht ist da in den Gepäckfächern was ausgelaugfen?

 

[Christoph West]

Habe gerade gelesen dass es wohl Kondenswasser gewesen sein soll, aber normal ist das nicht.

 

[Spooky 37+01]

Rain in the plane kennt Boeing ganz gut auch von anderen Mustern…

 

[lutz_manne]

Also mich würde es ja nicht jucken, wenn es eine Ju 52 wäre. Aber bei einer 787 wo alles elektrisch läuft.... da ist Wasser ein No-Go. Hätte auch erstmal gedacht, dass das Wasser aus dem Gepäck stammt. Wäre am plausibelsten. Bin gespannt, ob man dazu nochmal was lesen wird, was die Ursache war.

 

[Chopper80]

Also mich würde es ja nicht jucken, wenn es eine Ju 52 wäre. Aber bei einer 787 wo alles elektrisch läuft.... da ist Wasser ein No-Go. Hätte auch erstmal gedacht, dass das Wasser aus dem Gepäck stammt. Wäre am plausibelsten. Bin gespannt, ob man dazu nochmal was lesen wird, was die Ursache war.

Kondenswasser entsteht u. a. in der Klimaanlage. Im Dreamliner wird dazu noch die Luftfeuchtigkeit in der Kabine durch einsprühen von Wasser erhöht. Gibt also genug Leitungen mit Wasser im Flugzeug.

C80

 

[lutz_manne]

Leckendes Wasser meine ich natürlich. Wenn man dort aber Leitungen mit Wasser hat, wird man die Elektrik hoffentlich entsprechend gesichert haben.

 

[Schorsch]

Die 787 hat ja etwas mehr Luftfeuchte in der Kabine. Schön. Allerdings kann es auch Rotationen geben, in denen sich der Flieger schön vollsaugt. Da muss man seine Kabine sauber abdichten und das Wasser aus den Isolierungen gut wegleiten. Boeing zeigt da mal wieder, dass sie preiswerte Kabinen bevorzugen. Ich behaupte mal, bei einem A350 wäre das nicht passiert. Nicht bei dem Aufwand, den man treibt, um Tropf- und Kondenswasser abzuleiten.

Leckendes Wasser meine ich natürlich. Wenn man dort aber Leitungen mit Wasser hat, wird man die Elektrik hoffentlich entsprechend gesichert haben.

Alles andere müsste die Behörden aufschrecken. Ist Anforderung. Oft nicht ganz leicht. Mindestens alle Airbus-"Geschädigten" kennen den "Drip Loop".

 

[PaddyPatrone]

Ist mir mal weniger dramatisch in einer Emirates 777 passiert. Hatte einen Fensterplatz. Während des Fluges tropfte regelmäßig Wasser auf meine Schulter.