AM72
Alien
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Nein, ist ja unlogisch :hops schrieb:Ich habe mal eben in dem Squadron Signal In Action No.70 (Vought F-8 Crusader) geguckt und bei den F-8A bis F-8C keine Durchbrüche bei dem Bugrad erkennen können. Ebenso in dem Detail&Scale Vol.31 F-8 Crusader konnte ich in dem Bereich keine Durchbrüche erkenne. Allerdings möchte ich da jetzt keine Garantie drauf geben, die Photos sind nicht sooo gut.
Beim Überfliegen der Texte habe ich gelesen dass die Crusader später das (stärkere) Fahrwerk der A-7 bekommen haben. Aus den F-8C wurden dann F-8K und aus den F-8D wurden so F-8H... Hängt das vielleicht damit dann zusammen?
Die A-7 kam erst vieel später(Erstflug Prototyp 1965). Ab Mitte der 60er Jahre wurden von Vought nochmal 551 Crusaders modernisiert und erhielten die Bezeichnungen E,J und K.
Zu diesem Zeitpunkt aber hatten die Crusaders auch schon das bekannte FW ohne Löcher - wenn es diese Löcher tatsächlich mal gab muss das vor 1960 gewesen sein. Aber selbst die Bilder der A-C Versionen aus den 50er Jahren zeigen diese Löcher nicht....
Die Unterschiede der Fahrwerke aller Crusader-Versionen dürften äusserlich nicht sichtbar sein - ich habe bis jetzt jedenfalls nix gefunden ..