Liebe Modellfreunde,
was ist den das für eine Beweisführung, das schon WK II Flugzeuge ein blau/grünes Cockpit hatten?
Daraus zu schließen, das nun MiG-15/17/19 dies auch haben müssen/ mussten, ist ein fataler Trugschluß. Auch irgendwelche Bilder aus diversen Publikationen sind (für mich) kein Beweis, wenn nicht eindeutig dabei steht, wann und wo das Bild aufgenommen worden ist. Alle grafischen Darstellungen, sowie Bauanleitungen zu diesem Thema, sind genauso mit Vorsicht zu genießen.
Es gab keine grünen Cockpits bei besagten MiG- Flugzeugen in dem Zeitraum von 1950- ca.1965. Das grüne Cockpit wurde erst bei späten Varianten der MiG-21PF eingeführt. Selbst frühe MiG-21PF hatten noch schwarz/graue Cockpits. Wer zeigt mir grüne Cockpits aus diesem Zeitraum? Alle grünen Cockpits von MiG-15/17/19, falls es sie geben sollte, sind erst in den 70er Jahren auf diesen Stand gebracht worden oder in Publikationen von einem voreiligen Grafiker in diesen Zustand versetzt worden.
Deswegen habe ich auch ganz große Bauchschmerzen und Christoph möge es mir verzeihen, wenn ich die Cockpitfarbe von der exzellent gebauten 48er MiG-15bis aus dem Koreakrieg von unseren Clubkameraden Christoph II sehe. Wenn das kein Museumsflugzeug ist, geflogen ist die so, definitiv nicht. Ich bitte vielmals um Entschuldigung.
Nun kann ja jeder sagen, laß den Flugi den alten Zausel mal erzählen, was mich aber zu diesen Feststellungen veranlaßt, sind zwei Dinge.
Zum einen ist es die Gunst der Frühen Geburt. Wie kann ich vermeiden, das dies jetzt überheblich erscheint? :engel:
Ich kenne die Cockpits noch aus der Zeit, wo die Maschinen im Einsatz standen und habe alle MiG´s „Probe gesessen“. Ich habe mir hunderte MiG- Cockpits aller Baumuster in den Jahren angesehen, erst seit der Wende fotografisch festgehalten, und nie ist mir da ein grünes Cockpit untergekommen. Das „Grün“ wurde erst nach 1965 „erfunden“, weil kluge Luftfahrtpsychologen erkannt haben wollen, das diese Farbe auf die Lotschiks einen beruhigenden Einfluss ausüben und Schalter und Bedienelemente in Stresssituationen, schneller gefunden werden.
Nun bin ich kein Lotschik gewesen und kann dies nicht beurteilen.
Aber, seit dieser Zeit sind MiG´s (vor allen die Alten) mein Hobby (MiG is big) und so hat sich über die Jahre einiges an Material und Wissen angesammelt.
Trotzdem bin ich gern bereit und jederzeit offen, neue Erkenntnisse in Sachen MiG aufzunehmen und mit den entsprechenden Beweisen zu akzeptieren.
Fazit für den Modellfreund:
Eine gute Recherche sollte sich nicht nur auf zweifelhafte Literatur beschränken, man sollte auch andere Wege suchen. ;)
Und noch eines zum Schluss, achtet bitte auf die Schreibweise! MiG, hinten immer mit einem großen "G". Danke.