Erstellt von Lothringer  |  Antworten: 5  |  Aufrufe: 1236
  1. #1
    Lothringer

    Der amerikanische Flugzeughersteller und Rüstungskonzern Boeing Co. denkt nach Angaben von Alan Mulally, dem Vorstand der Flugzeugsparte, darüber nach, eine größere Version des Jumbos 747 zu bauen.
    "Einige unserer Kunden sind an einer größeren Version der 747, die mehr Passagiere und vor allem mehr Fracht befördern könnte, interessiert", so Mulally. Die Nachfrage komme vor allem aus Asien. Ob und wann Boeing wirklich eine neue Version des Jumbos anbieten wird, ist bislang nicht bekannt.

    Quelle: finanzen.net

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    ramier

    Avatar von ramier
    Zu den besagten Kunden gehört auch die deutsche Lufthansa, die die Lücke zwischen dem A380 und der 747-400 füllen will. So zumindest ein LH-Vorstandsmitglied im letzten Jahr

  4. #3
    n/a

    Kleine Anekdote am Rande... auf dem aktuellen Flugzeugmuster-Poster der Fraport AG ist die Pax max des B 744 größer als des A 388... (ca. 20 Pax)... welche Lücke also ramier ;)

    Im Übrigen, ich weiss nicht, ob Boeing nicht nur wieder was neues erzählen will. In gewissen Abstäänden plappert Boeing immer wieder den gleichen Mist, mal heisst das Projek B 747X mal nicht, mal ist es sinnvoll, dann wieder totaler Blödsinn... also wait & see...

  5. #4
    Soaring1972

    Avatar von Soaring1972
    der Airbus soll ja auch noch ein wenig zu schwer sein!

    Aber wenn das Vorhaben von Boeing 747X heißt, was ist dann 7E7 für ein Projekt?

  6. #5
    ramier

    Avatar von ramier
    Zitat Zitat von Justinian
    Kleine Anekdote am Rande... auf dem aktuellen Flugzeugmuster-Poster der Fraport AG ist die Pax max des B 744 größer als des A 388... (ca. 20 Pax)... welche Lücke also ramier ;)

    Im Übrigen, ich weiss nicht, ob Boeing nicht nur wieder was neues erzählen will. In gewissen Abstäänden plappert Boeing immer wieder den gleichen Mist, mal heisst das Projek B 747X mal nicht, mal ist es sinnvoll, dann wieder totaler Blödsinn... also wait & see...
    Habe nur das wiedergeben was der nette Herr vom LH-Vorstand gesagt hat, die genaue "Fundstelle" habe ich leider nicht parat werde mal schauen, ob ich das Interview noch finde (dürfte NJW 03... ach´ne war doch eher Flug Revue oder Aero International 2003 Heft ?, kommt davon wenn man so viel unterschiedliche Zeitschriften liest, man verliert schnell den Überblick)
    Gruss Ramier :D

    P.S. Ich glaube auch nicht an eine 747-X, der Zug dürfte abgefahren sein.
    7E7 oder Dreamliner ist ein Projekt in der Größenklasse A330 und ist als Nachfolger der 767 Serie geplant.
    Voraussichtlich gibt es drei Versionen 7E7-3 Kurzstrecken als Ersatz für A300-600 (könnte für Lufthansa interessant sein) sowie 7E7-8 und 7E7-9 für Langstrecken. Die Maschine besteht zum größten Teil aus Kohlefaserverbundstoffen und durch neue Triebwerke soll sie sehr sehr kostengünstig und sparsam fliegen. In Europa gibt es bis jetzt drei Festbestellungen von britischen Ferienfliegern, die damit ihre 767 ablösen wollen. Launching-Customer war die japanische ANA.

  7. #6
    Blackhawk

    Avatar von Blackhawk
    Aaalle Jaaahre wiiiieder kommt die 747-X. :D :D :D

Boeing denkt über größere Version des 747-Jumbos nach

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