Nordhorn Range

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Ich war gestern auf dem Tower. 3 Mirage F-1 und 2 Tonis. Feuer im Gras nach dem "Angriff der Franzosen. Ich war seit gaaaanz langer Zeit mal wieder da. Not bad.
 
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@ Erdferkel,

ist sicher keine schlechte Idee aber die Parkmöglichkeiten sind sehr begrenzt und zu Fuß ist es doch ein weiter Weg. Auch wenn dort ein offizieller Spotterplatz ist. Auch wäre sicherzustellen, dass dann auch wirklich Flugbetrieb ist. Das müßte jemand vor Ort checken. Hier ist der Spotterplatz mit dem Infoboard.
 
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Erdferkel

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hier eine A10 beim schießen um Juni2006. dieser punkt ist an der Süd-West seite des platzes. die schlechte quali des bildes ergibt sich dadurch das es nur mit max 120mm gemacht wurde und es eingescannt ist.
 
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A10 beim Strafen.
die jets kommen an dieser stelle ziemlich tief. kommt immer drauf an welche schießscheibe gerade genommen wird. hier auf dem bild wird die linke genommen, wenns die rechte ist kann es passieren das die A10 genau über einem an zu schießen anfängt. weil dadruch der bogen größer wird und die jets ein wenig weiter rausgehen. ausserdem kommt es noch drauf an was für ein schießprofil verwendet wird.
 
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hier ein bild von einem TornadoIDS vom AKG51 beim schießen, selbe position wie bei den A10, im september2006.
 
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Tower1. Tower1 dient zum controllieren des Luftraums EDR37A/B also den Nordhorn Range flugbereich.
EDR37A geht bis 2500ft und ist die Tiefflugschneise richtung Target1 171°.
EDR37B geht bis 10.000ft und befindet sich direkt über den Target1 bis3 und Strafe Targets. alle maschinen die über 10.000ft die range nutzen wollen müssen sich mit langen radar in verbindung setzen um zu erfahren ob der luftraum frei ist.
 
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wenn die rote fahne weht heißt das flugbetrieb. die masten mit dem lichtzeichen ( blinkt für abendflüge) sind um die ganze range verteilt und an wichtige zufahrtswege.
 
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