Erstellt von kalle79  |  Antworten: 19  |  Aufrufe: 6179
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  1. #1
    kalle79


    Hallo zusammen, draussen an den Bildschirmen ...!!

    Auch wenn das Thema Ausbildung zum Fluglotsen bereits an anderer Stelle
    angesprochen wurde, bitte ich ganz herzlich darum, dem ganzen nochmals etwas Aufmerksamkeit zu schenken:
    Mein spezielles Anliegen: Nach Abitur und abgeschlossener Ausbildung zum
    Industriekaufmann suche ich nun nach einer echten Herausforderung und
    werde mich bei der DFS bzw. bei Eurocontrol um die Fluglotsenausbildung bewerben !! Der Haken; werde bald 25 und das ganze muss dem zu Folge in den nächsten Wochen über die Bühne gehen !!
    Wer kennt sich aus kann mir Tips geben ?? (brause/3.5DME)
    Eventuell könnte ich auch jemandem kompetenten meine Unterlagen zusenden, um Anregungen oder Kritik zu äussern ?!
    Die Sache brennt mir unter den Fingern und es könnte meine letzte Chance
    sein, dem spiessigen und schlecht bezahlten Büroalltag zu entkommen !!
    Gibt es im Netz anderswo noch Infos ??
    Also herzlichsten Dank im vorraus für Euren Support !!

    LIVE YOUR DREAMS, MAKE YOUR LIFE A MASTERPIECE

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    tomF22

    Avatar von tomF22
    Im großen und ganzen würde ich sagen, dass die Bewerbungsunterlagen nicht ein primäres Kriterium darstellen!
    Du solltest sie dennoch möglichst bald abschicken, da du ja ein umfangreiches Auswahlprogramm vor dir hast, welches in Hamburg bei der DLR stattfindet. Ohne dir Angst machen zu wollen,aber hier wird ganz schön gesiebt, Durchfallquote ca 90% !
    also aufgehts!

  4. #3
    3.5DME

    Avatar von 3.5DME
    Bei der DFS zur Zeit 98%

    Wobei hier nicht vorgegangen wird wie bei einer bestimmten Fluggesellschaft, wo nach erreichen der Zahlen automatisch alle Bewerber durchfallen.
    Wer besteht, bekommt auch einen Ausbildungsvertrag. Wer die Ausbildung erfolgreich abschließt, bekommt einen Azubi-Vertrag für die Ausbildung am Arbeitsplatz. Wer die besteht, wird auch übernommen.

    Die DFS hat aber wohl genug Leute für die nächsten zwei Jahre. Daher eher mal bei Euro probieren.....oder Bundeswehr? :?!

  5. #4
    Christoph

    Avatar von Christoph
    Ich hatte mich auch bei der DFS beworben, und gehörte auch zu den 90%. Schade fand ich es allerdings, dass man zum Schluß keine Auswertung bekommen hat, ich weiss also im Endeffekt nicht, wo ich den Eingangstest versiebt habe. Großartig vorbereiten kannst du dich darauf nicht, den Englisch Test sollte man eigentlich schaffen können, sind Lückentexte, Synonyme finde etc.. Den Rest kann man von geburt an, oder halt nicht...

  6. #5
    frankyk

    Avatar von frankyk
    Hy Kalle!
    Auf den Seiten von Eurocontrol findest Du auch einen Kurztest online und Hinweise auf andere Onlinetestseiten, auf denen Du die Tests ausprobieren kannst. Soweit ich weiß, schickt die Euro auch eine CD damit zu. Zudem ist das Programm Skytest sehr interessant, da die Testverfahren ähnliche Fähigkeiten trainieren wie sie in den Controllertest verlangt werden.

    Schau mal rein!


    Gruß
    Frankyk

  7. #6
    bugsbunny

    Avatar von bugsbunny
    Habe kürzlich mit einem Fluglotsen der DFS gesprochen da kamen mir
    auch auf das thema Ausbildung er sagte mir das die DSF bis 2006
    keine freien stellen mehr hat. :(

    LG: Bugsbunny

  8. #7
    kalle79



    Hallo Freunde,

    habe die Unterlagen heute Richtung EUROCONTROL in
    die Post gegeben und harre jetzt der Dinge, die da kommen werden
    oder wie der Kaiser sagen würde schaun mer mal ...!!
    Halte Euch an dieser Stelle auf dem Laufenden sobald sich was tut !!

    In dem Sinne allerseits ein schönes Wochende

  9. #8
    kalle79


    Weiss jemand der anwesenden Bruchpiloten eventuell wie lange
    es dauert bis die Herrschaften bei der EUROCONTROL antworten ??

    Gruss aus Hannover :p

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    3.5DME

    Avatar von 3.5DME
    Zitat Zitat von kalle79
    Weiss jemand der anwesenden Bruchpiloten eventuell wie lange
    es dauert bis die Herrschaften bei der EUROCONTROL antworten ??

    Gruss aus Hannover :p
    Die brauchen etwa drei bis vier Wochen.

    "....was ist denn das bitte für eine separation???"

    Die, in der Frankfurt TMA anzuwendende. Außer der Wirbelschleppenstaffelung, die ist natürlich etwas größer, je nach Typ.
    Wenn die Flieger auf dem ILS sind, können wir innerhalb der letzten 20 NM auf 2,5 Meilen und innerhalb des Outer-Marker auf 2 Meilen Radarstaffelung heruntergehen. ;)

  12. #10
    kalle79


    Sagt mal bezüglich der Sicherheitsüberprüfung, geht es sicher um
    polizeiliches Führungszeugnis ?? Taucht ein kleiner Schnitzer wegen
    jugendlichen Leichtsinns da auch auf ?? Was ist mit erstgenanntem
    sonst gemeint ?? Sicherheitsüberprüfung ?? :?!

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