Wo sind die L-410 geblieben?

[f4bscale]

Danke Uwe,

da wäre auch diese Frage geklärt.

Beim Durchsehen meiner Dokumentation der L-410 ist schon wieder eine Frage aufgetreten.

Waren die Fenster im Rumpf mit Doppelverglasung versehen?
Auf meinen Bildern ist das nicht eindeutig zu erkennen. Auch die Auszüge aus Wartungshandbüchern geben darauf keine Antwort.

Wolfram

 

[theo preschen]

Ich habe eine ganz andere Frage:

Wo ist der Fehler auf diesem Bildern (es handelt sich in beiden Fällen um die 53+01):

https://abpic.co.uk/pictures/view/1266544

https://www.jetphotos.com/photo/7032207

aufgenommen am 27.08.1993 von Andy Matusiak in Tallinn.

Viel Spaß beim suchen

btw: Die Stellfläche gibt es heute nicht mehr.

 

[Jeroen]

Interessant die beide AeroCo/Estische Luftwaffe Mi-2 im Hintergrund, die gelbe 20 und ich vermute dahinter der gelbe 12.

 

[Airboss]

Dem haben wohl ein paar Wolken nicht gefallen, da hat er einfach einen Mast davor reinkopiert.

 

[theo preschen]

Dem haben wohl ein paar Wolken nicht gefallen, da hat er einfach einen Mast davor reinkopiert.

eher umgekehrt, weil: diesen Lichtast gab es wirklich

 

[Airboss]

...nicht zu fassen.

 

[hardy]

das Bild mit dem Lichtmast ist anscheinend das Original......aber es schaut echt doof aus wenn da so ein Mast aus den Flieger wächst ...also weg damit und die Wolken etwas verstärkt ...schon ist das Bild ansprechender.....ist doch ok

 

[Jeroen]

Die ehemaligen bei der Litauische L410 fliegen immer noch ihre Runden.
Letzten Woche (netter Uberraschung) war der 01 aus Siauliai zu Besuch auf de Museumflugplatz Kaunas.

(c) JeroenMB

 

[heino]

Die D-COSR steht derzeit auf dem Flughafen in Braunschweig und wird in nächster Zeit von der Flughafenfeuerwehr bei Übungen wohl sukzessiv zerstört werden.

Link

 

[atlantic]

Danke Uwe,
Waren die Fenster im Rumpf mit Doppelverglasung versehen?
Wolfram

so weit ich mich erinnere waren das keine Doppeglasfenster

 

[Jeroen]

Von mir aufgenommen in August 2012 wahrend ein Flugschau in Estland.
Ehemalige NVA 313 der Estische Polizei und Grenzwache ES-PLW zusammen mit Estischer Luftwaffe L-39.
Beim einziehen des Fahrwerks nach langsam Formations Fly By in Lange/Tõõraste .

(c) JeroenMB

 

[MiG-Admirer]

Ich habe eine ganz andere Frage:

Wo ist der Fehler auf diesem Bildern (es handelt sich in beiden Fällen um die 53+01):

https://abpic.co.uk/pictures/view/1266544

https://www.jetphotos.com/photo/7032207

aufgenommen am 27.08.1993 von Andy Matusiak in Tallinn.

Viel Spaß beim suchen

btw: Die Stellfläche gibt es heute nicht mehr.

mal ganz vom Mast abgesehen ....... Die Maschine wurde auch umbenannt, warum auch immer. Aus der L-410T wurde unter Weglassung des Mastes eine L-410UVP.
Was wollte der Bildautor uns damit sagen?