1/72 Bf 109 K – Amodel

[Wolfgang Henrich]

ich habe ja auch nicht gesagt dass das an Amodel mit der falschen 109 lag.

Was den Propeller angeht, so mag der Heller Propeller evt. auch nicht 100%ig sein, aber er ist um Klassen besser als der Revellpropeller.

 

[Wolfgang Henrich]

evt. hat man aber auch nur bei den Flügel und den Rumpfformen auf die Heller Basis zurückgegriffen bzw. nur einen Teil der Kleinteile übernommen. Manche Teile wie z.B. Reifen und Fahrwerksklappen scheinen überarbeitet zu sein.
Um wirklich eine gut 109 K zu bauen muss man auf jeden Fall erheblichen Aufwand betreiben. Denn eins der ganz großen Probleme des G-10 Bausatzes sind auch noch die viel zu weit auseinander stehen Federbeine, dadurch wirkt die G-10 deutlich zu breitspurig.

 

[Friedarrr]

<<Denn eins der ganz großen Probleme des G-10 Bausatzes sind auch noch die viel zu weit auseinander stehen Federbeine, dadurch wirkt die G-10 deutlich zu breitspurig.>>

Ja, hab ich bei meiner G6/AS leider erst im Rohbau festgestellt und stellt mich jetzt vor große Probleme!
Besser ist es, diese Baugruppen (Flügelunterteil ggf. auch das Oberteil) von einer z.B. Academy G6 anzupassen!?

 

[flogger]

ich kenne den kit...aber wenn axel DAS sagt, dann ziehe ich das oben genannte daraus!

Ben, das mit der Me ist schon ein paar Jahre her! In meiner damaligen Bastelphase (nenne sie auch gern "meine braune Phase" :p ) fand ich den Bausatz gut- wer weiß was heute ist :p .

Gruß Axel

 

[Wolfgang Henrich]

ich weiß nicht wie gut der Academy Flügel passt, müsste ich mal anhalten. Ich habe aber mal den Flügel von der Hasegawa G-6 drangehalten (altes Modell) Der passt recht gut. (natürlich mit Nacharbeit). Auf jeden Fall muss man den Flügel so oder so bearbeiten, wegen der kleinen Beulen und dem Fahrwerk (G-10 Bausatz) oder eben der Anpassarbeiten (Academy/Hasegawa). Das mit den Beulen bezog sich jetzt auf die G-6 AS und natürlich nicht mehr auf die K.

 

[Pewi]

Vielleicht hat die Not bald ein End'

Für alle BF 109er: Fine Molds will Ende des Jahres eine BF 109 F rausbringen. Nach Gerüchten in der internationalen "Szene", soll das endlich eine "richtige" 109 sein

Gut, gut, es ist eine F, keine K, aber vielleicht kommt da noch mehr. Und nachdem sich meine "Vorredner" ja fast alle als "richtige Modellbauer" geoutet haben, sollte es ja kein soo großes Problem sein, aus AcademyAmodelFineMoldsHasegawaHeller-Teilen eine 100%ige 109 zusammenzusetzen :D . Ist dann zwar etwas teuer in der Anschaffung, aber ein richtiges Modelle hat nun mal seinen Preis

Nebenbei, der Heller-Propeller ist wohl von der Form her gut, wenn man ihn nach bauanleitung einbaut, ist er aber verkehrt herum angebracht, er muß um 180 Grad gedreht werden.

Frohes Feilen,

Pewi

 

[flogger]

Und nachdem sich meine "Vorredner" ja fast alle als "richtige Modellbauer" geoutet haben, sollte es ja kein soo großes Problem sein, aus AcademyAmodelFineMoldsHasegawaHeller-Teilen eine 100%ige 109 zusammenzusetzen :D . Ist dann zwar etwas teuer in der Anschaffung, aber ein richtiges Modelle hat nun mal seinen Preis


Frohes Feilen,

Pewi

Dann sollte man sich aber erst einmal einigen, wie eine richtige "K" auszusehen hat.

 

[Wolfgang Henrich]

Da das Thema 109 F angeschnitten wurde:

http://kits.kitreview.com/bf109f24previewtc_1.htm

 

[Friedarrr]

<<ich weiß nicht wie gut der Academy Flügel passt, müsste ich mal anhalten. Ich habe aber mal den Flügel von der Hasegawa G-6 drangehalten (altes Modell) Der passt recht gut. (natürlich mit Nacharbeit).>>

Habe gerade die Academy G-14/G-6 Flügel an die Revell G-10 angehalten!
Eine Kombination müsste ohne große Umbauten zu bewerkstelligen sein, natürlich ein bisschen schleifen und Spachteln, ggf. mit sheet eine keline Lücke füllen! Nichts was einem unmenschliches abverlangt!!