Air Classik Sammlung

[TDL]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Guten Abend!

Ein verwandter Thread im Key Publishing-Forum: http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=113981

Gruß,
Thomas

 

[TF-104G]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

ich hab mal in alten Register rumgewühlt und folgende Flugzeuge der Air Classik ausfindig gemacht, mal schauen ob ich alles zusammen bekommen habe.
Berlin :
Bü.181B Fv25039 als D-EDIB - steht nun in Schwenningen
Do.27A-4 "DO+27" c/n 371 ex PN+103, PZ+220, 56+71, D-EDHS - steht nun in Stuttgart als "D-PEPO" (stand auch mal in Frankfurt)
T-6G "Y-34" c/n 182-383 ex FrAF 114696, F-BMJO - ausgestellt Austrian Aviation Museum, Wien
N.1002 (Bf.108) "08-12" c/n 163 ex FrAF 163, HB-OAR, D-EOAR - nach Frankfurt als "D-EACS"



Düsseldorf :
Aero L-60 Brigady OK-LGL c/n 150401 - steht jetzt in Schwenningen
Bü.131B (CASA 1131E) E.3B-xxx als "D-EBZE" - ausgestellt Stuttgart Terminal als "D-EBZE"
DH.106 Comet 4C G-BDIW c/n 6470 ex RAF XR398 - steht nun im Museum Hermeskeil
DC-3 bzw C-47A N8041B c/n 10100 ex 42-24238, FL517, G-AJAZ, EC-ADR, T-3.61 - verbleib ?
Fw.190 Replika - verbleib ?
CASA 352L (Ju.52) D-CIAK c/n 96 ex T.2B-165 - fliegt wieder als HB-HOY
Bf.109E Replika "-+6" - abgestellt Schwenningen Museum, verschrottet ?
L-1049G Super Constellation D-ADAM" c/n 4671 ex F-BHML - nach Frankfurt
MS.317 F-BFZP c/n 287 - verbleib ?
MS.500 (Fi.156) "D-EMIL" c/n 763 - ging nach Frankfurt
AT-6A D-FOBY c/n 77-4176 ex 41-0217, FAP1608, G-BGGR - ausgestellt Flughafen Stuttgart
F-86E Sabre V "JA+102" c/n 931 ex RCAF 23141, BB+131 - ausgestellt Bochum
Pembroke C54 "G-AOJG" c/ P66/1019 ex GB+361, BF+561, XA+110, 54+27 - Cockpitsektion ausgestellt Flughafen Wien, rest verschrottet
P.149D D-EHMG c/n 320 ex AS+471, AC+471, 92+23 ausgestellt Flughafen Stuttgart
F-84F "5" in einer Art Thunderbirds Bemalung ex 52-6783, DD+348, DD+348 - ausgestellt in Athen
Vickers 614 Viking 1 "D-BABY" c/n 132 ex G-AHPB, XF638 - ausgestellt Winterthur - verschrottet
Vickers 812 Viscount G-AVHE c/n 363 nur Cockpitsektion ex N251V - ausgestellt Flughafen Stuttgart

Frankfurt :
Bü.131B (CASA 1131E) E.3B-526 als "D-EFEI" - verkauft, wohin ?
Bü.181B Fv25082 ex D-ECES ausgestellt als "D-EMIL" stand 2002 im Terminal 2 in Köln - soll einem Privatmann in Nantes gehören
Tiger Moth PG732 c/n 86618 ex F-BGEE - verbleib ?
DH.89A Dragon Rapide G-RCYR als "D-IGUN" c/n 6437 ex HB-AME, HB-APE - wurde hier schon erklärt was damit passiert ist (stand auch mal in Düsseldorf)
Devon C2 WB533/DA c/n 04269 > G-DEVN - ausgestellt Museum Merseburg
Do.27B-1 D-EFHO "SAR" c/n 177 ex AS+907, AC+907, 55+47 - ausgestellt Merseburg Museum
DC-3 bzw C-53B "N65371" c/n 4828 ex 41-20058, N34989, OY-DCA, OY-KLE, OH-VKA, LN-KLV, LN-RJA, OH-VKA - ausgestellt München als "HB-IRN"
G.91R-3 32+43 c/n 512 ex KD+502, EC+305, MO+305 - ausgestellt Savigny lés Beaune Museum
Fokker Dr I Replika - ausgestellt Museum Merseburg
CASA 2.111 (He.111) BR.2I-14 c/n 145 als Luftwaffe "G1+FL" - ausgestellt Hermeskeil Museum
Hutter H17A - geliehen vom Segelflug Museum Wasserkuppe - zurück ?
Ikarus Windspiel 2 - keine Infos
CASA 352L (Ju.52) D-CIAS c/n 54 ex T.2B-144, N88927 - ausgestellt München Flughafen als "D-ANOY"
Ju.87 Replika als "TG+KL" - Museum Schwennigen, zerstört
Kl.35D "D-ELLY" c/n 1917 ex Fv5028, SE-BPC, D-EDOD - ausgestellt Berlin DTM
Kl.107B D-EFOW c/n 109 - verbleib ?
Lilienthal Biplane Replika - geliehen vom Segelflug Museum Wasserkuppe - zurück ?
Lilienthal Monoplane - geliehen vom Segelflug Museum Wasserkuppe - zurück ?
L-1049G Super Constelation "D-ADAM" c/n 4671 ex F-BHML, "D-ALAP" - ausgestellt München Flughafen
EC-121C 54-0160 c/n 1049A-4179 nur Cockpitsektion - Finnish Aviation Museum Helsinki
Me.163B Replika - ausgestellt Merseburg Museum
Me.262A Replika - Museum Schwennigen, zerstört
MS.500 (Fi.156) "D-EMIL" c/n 763 - ausgestellt Museum Sinsheim
N.1002 (Bf.108) "D-EACS" c/n 163 ex FrAF 163, HB-OAR, D-EOAR - ausgestellt Stuttgart als "D-EFAG"
F-84F "DJ+134" ex 51-1733, DE+255, DE+378, DE+126, DD+374 - verschrottet
Schleicher Rhonbaby Replika - geliehen vom Segelflug Museum Wasserkuppe - zurück ?
SV.4C "5-78" c/n 578 ex FrAF 578, F-BDDY - verbleib ?
S.58C D-HAUD c/n 58.0388 ex B12 Belgian Navy - abgestellt Flughafenfeuerwehr Frankfurt
Vickers 498 Viking IA G-AGRW c/n 115 ex XF640 - ausgestellt Wien in Austrian Airlines Bemalung
DC-8-21 5A-DGK c/n 45300 - ausgestellt Museum Griesheim
An-2R HA-MHL c/n 1G123-02 - ausgestellt Köln-Butzweilerhof Museum, ausgestellt MuseumMerseburg
CV.240 bzw T-29C N87982 c/n 440 ex 53-3486 nur Cockpitsektion - ausgestellt Museum Griesheim
Venom FB50 J-1635 c/n 845 - ausgestellt Museum Wernigerode


Mönchengladbach :
Javelin FAW9 XH768 - ausgestellt Cerbaiola Museum

Stuttgart :
DC-3 bzw C-47A D-CORA c/n 14005/25450 ex 43-48189, KG773, G-AKLL, EC-AEU, T.3-62, N8041A - ausgestellt Sinsheim Museum als "D-CADE"
CASA 352L (Ju.52) D-CIAL c/n 148 ex T.2B-257 - ausgestellt Sinsheim Museum als "D-2527"
T-33A "63659" in USAF Bemalung c/n 7365 ex 51-17471, AB+716, BD+716, BB+801, 94+01 - ausgestellt Speyer Museum
H-21C 83+17 c/n WG.17 ex PX+344, PA+212, QF+470 - ausgestellt Sinsheim Museum



Air Classik Flieger aber nicht bekannt wo die standen :
Sycamore Mk.52 78+09 c/n 13461 - steht jetzt in Wien
P.149D D-EABE c/n 076 ex JB+391 - ausgestellt Bergheim-Paffendorf Museum

 

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Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Hallo TF-104G!

Super - Danke für die Fleißarbeit!

Etwas kann ich sofort beitragen: die T-6G "Y 34" stand mal (ich denke, ca. 1979 - da war ich auf Klassenfahrt dort und habe das nachfolgende Foto gemacht) in Berlin-Tegel:

Gruß und ein "Frohes Neues" wünscht
Thomas

P.S. die Bf 108/Nord N.xxx am rechten Bildrand taucht in deiner Übersicht ebenfalls nicht (unter Berlin) auf. Vielleicht habe ich davon auch noch ein Foto (und das Kennzeichen)....

 

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Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

... und noch 'was:

Die ehemals in D'Dorf ausgestellte "D-BABY" gibt es wohl nicht mehr.

Aeroplane Monthly 5/1993:

"One of the few remaining Vickers Vikings has been scrapped in Switzerland, reports Bob Ogden. The aircraft, G-AHPB (c/n 132) was delivered to BEA in November 1946 and after 14 months’ service was stored at Ringway Airport, Manchester. (...) In 1979 the three Vikings were sold. Günther Kurfiss bought two for his Air Classic collection, and G-AHPB was exhibited at Düsseldorf Airport until redevelopment forces its sale to a private individual in Switzerland. By the spring of 1988 it was on show outside the Technorama Museum in Winterthur. Now only parts of the aircraft survive, as an attraction in the owner’s shop in Zürich."

Schade - aber zumindest wäre das geklärt.

Thomas

 

[TF-104G]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Hallo TDL, ja es war eine (reimt sich auf Fleißarbeit) , mußte aber mal sein.
Danke für die Info der Viking "D-BABY" und die alten Bilder, habe soweit alles mal verlinkt was ich hier im FF gefunden habe.
Einige Flugzeuge haben natürlich im laufe der Jahre den Standort gewechselt, meißt wohl von Düsseldorf nach Frankfurt. Ein paar Flugzeuge der Air Classik standen auch mal in Köln (irgendwo im FF gibt es auch ein Bild).

Meine mich auch zu erinnern das im Terminal in Frankfurt mal eine Fi.156 hing (meine in Swiss Air Force Lackierung?) die 1985 durch die Bombenexplosion zerstört wurde ? Jemand mehr Infos zu dem Flieger ?

 

[TDL]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Moin und "Frohes Neues!"!

Ich habe noch ein - allerdings schlechtes - Bild der Nord N.1002 in Berlin gefunden. Nach meinen Notizen (leider nicht mehr nachvollziehbar...) handelt es sich um die Werknr. 234. Die Maschine war in Berlin mit "08-12" markiert.

Zu den im Hintergrund sichtbaren Kl 35 und Do 27 kommt wahrscheinlich auch noch 'was nach.

@TF-104G: Wäre super, wenn du deine Übersicht entsprechend erweitern könntest (würde das je gerne selbst machen, geht aber zugriffstechnisch nicht, und ich möchte dir bei deiner Fleißarbeit auch nicht ins Handwerk pfuschen).

Wie wäre es im Übrigen, wenn wir den Titel des Threats in "Air Classik (diverse deutsche Airports)" ändern würden? Wegen der "Migration" der Maschinen zwischen den Flughäfen sind spezialisierte Threads m.E. kaum sinnvoll...

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

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Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Dornier Do 27 "Do-27" in Tegel ca. 1979:

 

[TDL]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

@TF-104G:

Der in deiner "Fleißarbeits-Liste" unter "Frankfurt" aufgeführte Fokker Dr I ist keine Dr I sondern eine Fokker D VI (kein Fehler meinerseits - es handelt sich um den Doppeldecker D VI und nicht um eine D VII!)

Gruß,
Thomas

 

[Jumo 004]

Fieseler Fi 156 Storch

Hallo TDL, ja es war eine (reimt sich auf Fleißarbeit) , mußte aber mal sein.
Danke für die Info der Viking "D-BABY" und die alten Bilder, habe soweit alles mal verlinkt was ich hier im FF gefunden habe.
Einige Flugzeuge haben natürlich im laufe der Jahre den Standort gewechselt, meißt wohl von Düsseldorf nach Frankfurt. Ein paar Flugzeuge der Air Classik standen auch mal in Köln (irgendwo im FF gibt es auch ein Bild).

Meine mich auch zu erinnern das im Terminal in Frankfurt mal eine Fi.156 hing (meine in Swiss Air Force Lackierung?) die 1985 durch die Bombenexplosion zerstört wurde ? Jemand mehr Infos zu dem Flieger ?

Von dieser Maschine habe ich einige Dias. Sie hatte keine Swiss Air Force Lackierung, sondern eine Mittelmeer- oder Nordafrika-Tarnung. Anstatt der Balkenkreuze waren rote Kreuze auf weißem Grund angebracht, was wohl zu der Verwechslung mit den schweizer Kennzeichen geführt hat. Ich wusste allerdings nicht, dass sie bei der Bombenexplosion zerstört wurde. Dieser Hinweis bestätigt meine Vermutung, dass die Aufnahmen 1983/84 entstanden sein müssen (auch wegen der D.H. 89)

 

[Jumo 004]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

@TF-104G:

Der in deiner "Fleißarbeits-Liste" unter "Frankfurt" aufgeführte Fokker Dr I ist keine Dr I sondern eine Fokker D VI (kein Fehler meinerseits - es handelt sich um den Doppeldecker D VI und nicht um eine D VII!)

Gruß,
Thomas

Die Dr. I (Dreidecker!) war in der Halle einige Meter hinter der Fi 156 aufgehängt.

 

[TDL]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Die Dr. I (Dreidecker!) war in der Halle einige Meter hinter der Fi 156 aufgehängt.

Ist richtig - meinte ich aber nicht...

Was ich meinte ist, dass das unter "Dr I" verlinkte Bild die D VI zeigt.

Die Dr I gehört aber zweifelsohne auch in die Liste. Ich erinnere mich an einen Artikel aus der Zeitschrift "Aircraft" bei der die in einer der Hauptterminalhallen aufgehängte Dr I das "Aufmacherbild" war.

Hoffe, der Sachverhalt ist jetzt klar....

Und HALLELUJA ich habe auch noch ein Bild der Frankfurter Dr I Replika gefunden:

Thomas

 

[Christoph West]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Hier gibt´s noch Fotos :
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=96625

 

[Christoph West]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Hier ist das BF 109 Replika von mir 1985 in Düsseldorf fotografiert.

 

[Christoph West]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Dieselbe Maschine lag 2004 noch bei Herrn Pflumm im Museum.
Auch schon wieder über 7 Jahre her !

 

[Poze]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

...>>> POZE, Du als alter Frankfurter - hast Du eine Ahnung, welche die arg getupfte Harvard war und wohin die gegangen ist??...

An diese T-6 kann ich mich noch erinnern, habe allerdings keinerlei Daten hierzu und kenne den Verbleib nicht.

Ich vermute sehr stark, dass die Dias aus dem Jahr 1983 oder 1984 stammen. Könnte es sein, dass die G-RCYR schon zu der Zeit in Frankfurt ausgestellt war?

Meine Zusammenfassung zur Geschichte der DH 89A Dragon Rapide entstand aus der Kombination von persönlichen Gesprächen mit beteiligten Personen sowie vereinzelten Veröffentlichungen in Publikationen und Daten aus dem Internet. Ich möchte aber keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Daten beanspruchen.

...Und HALLELUJA ich habe auch noch ein Bild der Frankfurter Dr I Replika gefunden:

Es gab zwei verschiedene Fokker Dr I Dreidecker Replikas die an dieser Stelle unter der Decke im Terminal hingen. Der erste war etwas anders aufgebaut und hatte eine silberfarbene Motorhaube. Dieser wurde wahrscheinlich durch den Bombenanschlag vom 19.06.1985 beschädigt. Dein Bild zeigt den späteren Dr I Dreidecker, der erst nach dem Bombenanschlag dort aufgehängt wurde. Zusammen mit der DH 89 und anderen Flugzeugen wanderte dieser Dreidecker später ebenfalls in das Depot in Würzburg kam 2006 nach Griesheim. Dort wurde er aufgefrischt und war danach gelegentlich auf einigen Veranstaltungen zu sehen. Seit einiger Zeit befindet er sich nun als Leihgabe in einer Dauerausstellung im Diamond Terminal am Flugplatz Egelsbach und ist dort öffentlich zugänglich. Dort ist auch der Nachbau des Lielientahl Gleiters aufgehängt.

Das Bild zeigt den ersten Dr I auf dem Titel eines kleinen Buches von 1984, das die Flugzeuge und historische Sammlung in Frankfurt aufzeigt. Darin sind jedoch leider keine genauen Daten der ausgestellten Flugzeuge enthalten.

 

[TF-104G]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Ich habe noch ein - allerdings schlechtes - Bild der Nord N.1002 in Berlin gefunden. Nach meinen Notizen (leider nicht mehr nachvollziehbar...) handelt es sich um die Werknr. 234. Die Maschine war in Berlin mit "08-12" markiert.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

Die N.1002 war die c/n 163, habs in die Liste eingebaut.

 

[Poze]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Hier mal der Aufkleber den es damals in FRA zu kaufen gab. Ich hab davon noch ein paar übrig, falls jemand Bedarf hat.

 

[Poze]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

EC-121C 54-0160 c/n 1049A-4179 nur Cockpitsektion - verbleib ?

Das Cockpit wurde von einem finnischen Piloten gekauft, der regelmässig FRA anflog und dort vom geplanten Verkauf erfahren hatte. Siehe auch im folgenden Link bei „Juli 20,2007“:
http://www.conniesurvivors.com/1-connie_news_archive_2007.htm

 

[TDL]

Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Guten Abend!

Und noch eine Ergänzung:

Die Bü.181B ex-Fv25082 stand auch einmal in Düsseldorf (ca. 1978/1979):

Gruß,
Thomas

 

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Air Classik Sammlung in Frankfurt/Main

Nächste Ergänzung:

Frankfurt: Hier hing einmal die Morane-Saulnier M.S.317 F-BBQE im Terminal. Flypast 1/2012 berichtet, dass diese Maschine vom "Fliegenden Museum" in Grossenhain restauriert wurde (flugfähig).

Gruß,
Thomas