Luftfahrt Historische Austellung Finow

[Listenhai]

DM-WKX

Also ich will hier mal bißchen Klarheit reinbrngen meine Lieben:
DM-WKX ZLIN-526A c/n 1041 Bj.1968 Ex-Nationalmaschaft der DDR, AD 1983, reaktiviert durch D. Lüneborg vor einigen Jahren (nicht verwechseln mit AFS-Flächen Flugi, hast selber WKY gebaut)
unterscheidet sich zur Z-326A im wesentlichen durch die Verstelluftschraube (nicht mit umgebauter D-EWTR-Z-326A verwechseln)
D-EWHV(1) 96319 ist eigentlich seit 2002 oder so gelöscht, stand 2006 zum Verkauf;
D-EWHV(2) ex HA-SEM 19880865 seit 2009, D-EWBO ex HA-SEK 19870852 seit 2009 und D-EULA ex HA-SEW 15800576 seit 2010, D-ETVS 2001-2004 in Malta, seit 2009 in D (nach Reko in G 2008 z. Verkauf), wer Fotos oder Infos über die 4 neuen Wilgas hat, bitte zeigen!! Danke. Das Problem ist, daß der Herr Einkäufer in Polen und Ungern die Flugzeuge dann hier meist mit abgelaufenen oder ähnlichen Ex-DDR-Kennern versieht, um die Fans, Registerschreiber und Listenhaie durcheinander zu bringen (EWBI ist nun schon dreimal vergeben worden, EWBA für AFS, EWKT, EWNH usw.)

Ich persönlich hätte noch Interesse an der Werknummer Z-42M(EVKA)und der Z-142(EIIU)!

Gruß LH

 

[stephAn-2]

Hallo Listenhai,
Deine Ausführungen sind immer wieder Spitze!

Danke und LG
stephAn-2

Bei der FWJC sind sicher die linken Tanks leer.

 

[Listenhai]

D-EIIU

Ist ja ein schönes Lob meine lieber Stephan

Da setze ich noch einen drauf, also inzwischen heraus bekommen:

D-EIIU ex SP-AZK 0216

Wer weiteres Interesse hat an "emigrierten" Maschinen, hier einige Daten:
D-EWKT ex SP-AZH 0214
D-EWNI ex SP-AZP 0246 (noch nicht gesehen)
D-EWBI ex SP-ATC 0270
D-EWNK ex SP-ASC 0354 (noch nicht gesehen)
D-EWNH ex SP-ASO 0494 und Z-526AFS D-EWBA ex SP-ENA (schon hier besprochen)
außerdem da: SP-ASB, -ASF, -ATI sowie die Z-42: SP-AER, -GHE und zum Verkauf als D-EIIW (ex SP-ALO)

Wer mehr weiß oder sah, bitte kund tun; Danke!!

Gruß LH

 

[Flugi]

Also ich will hier mal bißchen Klarheit reinbrngen meine Lieben:
DM-WKX ZLIN-526A c/n 1041 Bj.1968 Ex-Nationalmaschaft der DDR, AD 1983, reaktiviert durch D. Lüneborg vor einigen Jahren (nicht verwechseln mit AFS-Flächen Flugi, hast selber WKY gebaut)
unterscheidet sich zur Z-326A im wesentlichen durch die Verstelluftschraube (nicht mit umgebauter D-EWTR-Z-326A verwechseln) .....

Gruß LH

Hallo Tobias,
ich wusste schon, das Dich meine kurzzeitige Verwirrung hier auf den Plan ruft. :D
Aber gut, das wir mal drüber gesprochen haben.

 

[Freund]

Da setze ich noch einen drauf, also inzwischen heraus bekommen:
D-EIIU ex SP-AZK 0216
Gruß LH

Danke LH!

 

[Zlinmaster]

Warum hat die D-EVKA keinen Schalldämpfer?
Ich hätte gedacht das alle deutschen ZLIN 42/43 einen haben müssen.

 

[Trener Z126]

Warum hat die D-EVKA keinen Schalldämpfer?
Ich hätte gedacht das alle deutschen ZLIN 42/43 einen haben müssen.

Da kann ich jetzt was zu sagen, seit es die EASA gibt ( Europäische Luftfahrtbehörde ) gild die Europäische Lärmverordnung, d.h. es gild das Europäische Kennblatt für alle Zlin´s und dort sind die Lärmwerte alle ohne Schalldämpfer. Und die Lärmgrenzwerte sind nur noch nach Anex 16. Und deshalb kann wieder jeder Z42 / 142 in Deutschland wieder zugelassen werden und das auch noch ohne Schalldämpfer.
Das ist jetzt mal ganz kurz erklärt.

 

[Ameisenbär]

moin

ich hab auch nochn par schnappschüsse ausm Finow-bereich...

 

[Ameisenbär]

die L-200 is der Oberhammer im ORGINAL

 

[Ameisenbär]

eine lecker MI 2 war auch dabei!

 

[Ameisenbär]

in bunt gabs die auch

 

[Ameisenbär]

die hier kam auch mal vorbei---schön anzusehen die Mühle

 

[Ameisenbär]

das hier zum Schulss noch.:D

 

[drs-fan]

MiG-23 in Finow

wie ich erfuhr bei meinem Besuch, soll ein französischer Künstler die abgebeizte MiG-23S "08" komplett mit Blattgold verzieren....
Kommentar wohl überflüssig! So sieht die MiG-23 jetzt aus....

 

[drs-fan]

während die rechte Seite blank ist, zieren die linke Seite eigenartige Farbgraffity.... :(

 

[drs-fan]

und noch mal ein wenig andere Perspektive.

 

[497.BAP]

Ja das ist sehr traurig was da im Museum abgeht, die MiG-23S steht seit letzten Jahr schon in dem Zustand da, und von Kunstwerk ist noch nichts zu sehen außer ein paar solche hässlichen Graffitistriche! Müsste das nicht auch die letzte MiG-23S in Deutschland sein:?!? Die sollen der wieder ein schönes Farbkleid verpassen wie sich das gehört!

 

[Freund]

...Müsste das nicht auch die letzte MiG-23S in Deutschland sein:?!? ...

Noch viel schlimmer: die Einzige (jemals hiergewesene)!

 

[DDA]

Auch wenn die MiG-23S in der Situation dargestellt wird, in der sie wohl (laut alten Aussagen, als ich noch in Bad Düben war und sie dort auf dem Hof stand) in Deutschland im Einsatz war, so ist ihr äußeres Ansehen wohl mehr als traurig.
Irgendwie scheinen sich meine Zweifel bezüglich des Museums zu bestätigen - und das stimmt mich traurig.

Warum zur Hölle ist dann dort eine der beiden letzten MiG-19 hingekommen?

Axel

 

[drs-fan]

ja, war auch überrascht, diese Flieger (MiG-19 und Su-22) dort zu finden.

anbei das nach deutscher DIN-Vorschrift gebaute Podest an der ex 103. Leider sieht der Flieger traurig aus.