Erstellt von Hans Trauner  |  Antworten: 22  |  Aufrufe: 3099
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  1. #1
    Hans Trauner


    Wie funktioniert denn bei uns das Kennungssystem? Da gibts doch eine Systematik, die ich aber wieder vergessen habe. D-Axxx = Segler, D-Fxxx Einmotorige.... irgendsowas in der Richtung. Kann mir da mal jemand weiterhelfen, bitte? Merci vielmals.

    Grüße
    Hans

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    Peter

    Avatar von Peter
    D-A für Luftfahrzeuge > 20t MTOW
    D-B für Luftfahrzeuge von 14 - 20t MTOW
    D-C für Luftfahrzeuge 5,7 - 14t MTOW
    D-E für einmotorige Flugzeuge bis 2t MTOW
    D-F für einmotorige Flugzeuge von 2 bis 5,7t MTOW
    D-G für mehrmotorige Flugzeuge bis 2t MTOW
    D-H für Hubschrauber
    D-I für mehrmotorige Flugzeuge von 2 bis 5,7t MTOW
    D-K für Motorsegler
    D-M für Ultraleichtflugzeuge bis 472,5 kg MTOW
    D-N für ultraleichte Segelflugzeuge
    D-O für Gas- und Heißluftballone
    D-Zahlen für Segelflugzeuge

  4. #3
    Hans Trauner


    Danke!

    H.

  5. #4
    tigerstift

    Avatar von tigerstift
    D-1234, galt oder gilt das nicht auch für prototypen testflugzeugen??

    oder tragen die mitlerweile alle den zusatzt experimental?

    der tornado prototyp hatte doch auch so eine D-1234 kennung, oder?

  6. #5
    Soaring1972

    Avatar von Soaring1972
    @tigerstift

    Wie soll das denn gehen? Dann meldet sich ein Flugzeug für einen Kontrollzonendurchflug mit Kennung D-1234 und der wird vom Tower abgelehnt, weil der denkt es ist ein Segelflugzeug!?!?!?! Es gibt doch die vorläufige Verkehrszulassung!
    Wir haben eine Ka8 aus Österreich geholt und die mußte zwecks Abnahmeflug einen VVZ erhalten. Da wurde aber schon das spätere Kennzeichen verwendet.

  7. #6
    tigerstift

    Avatar von tigerstift
    hi soaring,

    guck doch mal hier http://www.airliners.net/open.file/485449/M/

    darauf hatte sich meine frage bezogen. dieser tornado hatte ja offensichtlich eine D-1234 registrierung.

  8. #7
    Acela

    Avatar von Acela
    Der deutsche MRTT hat für seine Testflüge von Dresden aus als Kennung seine Seriennummer verwendet. Sein Rufzeichen lautet Airbus 523...!

    Micha

  9. #8
    Soaring1972

    Avatar von Soaring1972
    Moment, moment!

    Kennung und Rufzeichen sind zwei völlig unterschiedliche Sachen!!!

    Ein Luftfahrzeug hat eine Kennzeichen z.B. D-ALOA oder D-1234 oder auch 61+19

    Bei der Privatfliegerei wird dieses auch benutzt um sich im Funk zu melden! Die Verkehrsfliegerei und die Bundeswehr benutzen nicht das Kennzeichen als Rufzeichen! Dort heißt z.B. bei der Do228 im Öllkontrollflug das Rufzeichen PC1234 (Pollution Control) oder der Flug mit dem Lynx 83+11 heißt dann z.B. "German Navy 4711", so ist es auch bei der Lufthansa "LH123"

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Acela

    Avatar von Acela
    Dieses war mir neu...

    Man lernt nie aus!

  12. #10
    Blizzard

    Avatar von Blizzard
    Was bitte sind MTOW?

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Kennung D-XXXX ???

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