Michis Modelmania / Diverse Projekte in 1:144 und kleiner

[airforce_michi]

Projekt Boeing 747SP

Moin

Ich möchte das im Stammtisch bereits vorgestellte Projekt 747SP 'mal an dieser Stelle zusammenfassen bzw.weiterführen, damit es später nicht verloren geht... (die ersten Bilder wiederholen sich entsprechend)

Es geht um den (Scratch-)Umbau einer Boeing 747(-100/200) in eine verkürzte Version 747SP - einen passenden Bausatz gibt es im Maßstab 1/144 bisher lediglich von Welsh Models, aber das wär' ja langweilig...ich mag lieber selber sägen!

Als grobe Vorlage dient mir ein entsprechender Artikel aus einem FSM-Magazin von 1994.

Das 'Ausgangsmaterial' (Revell 747/E-4B) wurde also zunächst 'mal anständig zerteilt...

 

[airforce_michi]

Einige Fragmente werden aussortiert, der Ausschnitt für die vordere Wing-Body-Fairing neu hergestellt und die übrigen Teile 'mal probehalber zusammengeschoben - im Heckbereich muß ein Verbindungsstück für die Rumpfverengung gebaut werden - das erweiterte Seitenleitwerk ist 'mal 'im Geiste' eingezeichnet (pi x Paddelboot)...

 

[airforce_michi]

Ich baue zunächst eine (die linke) Rumpfhälfte, dann die andere (hoffentlich) passend dazu...

Das scratch gebaute Verbindungsteil zum Heck (Spantengerüst) ist inzwischen fertiggestellt und eingebaut - wie sich heraus stellte, mußte ich vorerst auch noch das Seitenleitwerk abtrennen, da der Hecksteiss bei der SP im Gegensatz zur Standard-747 deutlich schräger verläuft...

Hier ist der Unterschied schön zu sehen.

 

[airforce_michi]

Aus den übrig gebliebenen Rumpfteilen schneide ich mir dann Streifen, mit denen der entsprechende Bereich neu 'beplankt' und anschließend verspachtelt und verschliffen wird - dabei muß an der Hinterkante -entgegen der etwas falschen Zeichnung- ein deutlicher Knick entstehen.

Die Zeichnung (FSM 3/94) zeigt dort fälschlicherweise einen weichen 'S-Bogen', das ist nicht korrekt...

 

[airforce_michi]

Hier sind die vier linken Rumpfteile schließlich miteinander verklebt - darüber die vorbereiteten Segmente inkl. angezeichneter Spanten für die rechte Rumpfhälfte, und -ich wiederhole den Gag- keine neue Variante des Space Shuttle...

 

[airforce_michi]

Projekt Boeing 747SP Update I

Ab hier dann jetzt neue Baufortschritte...

Die beiden Rumpfhälften wurden zunächst Stück für Stück zusammengesetzt, was keine weiteren Probleme bereitet hat...
Fahrwerkschächte und Buggewicht mußten ebenfalls eingebaut werden - den Fahrwerkschacht habe ich noch mit einer vertikalen Stütze zum Dach hin abgestützt, damit dieser sich nicht später in den Innenraum verabschieden kann (hatte ich bei einer 747-8).

Nachdem ich mir dann ein paar schicke Streifen zurechtgeschneidert habe, konnte ich mit dem 'strippen' beginnen...

Tja, tut mir leid...Kopfkino zumindest für alle, die mich persönlich kennen...

Erstmal einen Streifen oben, einen unten...

Die Fenster sind natürlich überflüssig - habe ich nur so zum (Spachtel-)Spaß gelassen

 

[airforce_michi]

Ein Stückchen weiter - den falschen S-Bogen habe ich durch klitzekleine 'Aufdoppelungen' auf den hinteren Spanten umgangen...

Das Material für die Spanten stammt aus der Restekiste und war 'mal ein HO-Bahnsteig...

 

[airforce_michi]

...Full Plastic Jacket!

 

[airforce_michi]

Gemäß der Schablone wurde das Seitenleitwerk erweitert, der Einfachheit halber ebenfalls aus einem 747-Teil entnommen...

Links Standard, rechts der Rohbau für die SP:

 

[Flugi]

...full plastic jacket!

... oohhwei, hoffentlich werde ich nicht auch mal so.

 

[airforce_michi]

Und...natürlich habe ich es nicht lange ausgehalten, 'mal zu gucken, wie das im Gesamtbild später so ungefähr aussehen wird...

Also einfach 'mal zwei alte Tragflächen und Höhenruder angesteckt und das Slw. befestigt....ja, das könnte 'was werden!

 

[airforce_michi]

Noch ein Bild aus der Höhe...echt knuffig!

Die Höhenruder müssen in der Spannweite ebenfalls noch erweitert, die Tragflächen massiv überarbeitet werden (Flaptrack-Fairings entfernen, Klappen ändern) - auch die Wing-Body-Fairing ist vorne und hinten zu ändern.

Außerdem wird das Modell später (sehr wahrscheinlich) Rolls Royce-Triebwerke bekommen...

In naher Zukunft sehe ich aber erst einmal eine Menge Spachtelarbeiten im Anmarsch...

 

[popeye]

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Naaaaja - wie sagt Mosquito so schön: "Ideen gehören denen, die sie verwirklichen"

 

[airforce_michi]

So, aktueller Stand in der 'Boeing-Ecke'...

747SP - Rumpf eingespachtelt, als nächste kommen da die WBFs zur Rekonstruktion dran...

Im Hintergrund warten eine 727-200 (bzw. "Super27"), eine 757-300 (Braz/Contrails-Conversion) und eine 787-900 (scratch-conversion)...

 

[Norboo]

Über Langeweile kannst Du Dich ja nicht gerade beklagen! Was haben wir für ein tolles Hobby....immer neue Ideen und Projekte!

 

[Augsburg Eagle]

Die "Schnippseleien" geben der Bezeichnung Modellbau fast eine neue Bedeutung
Die 747 dürfte mit der Spachtelmasse ihr Gewicht fast verdoppelt haben.

 

[JohnSilver]

Öhmm, wieso hast du denn die Fenster zugespachtelt, Michi?
Sitzen die bei der SP woanders?

 

[urig]

Die Frage nach den Fenstern stelle ich mir auch

 

[airforce_michi]

Jetzt macht ihr beiden aber wirklich nur Spaß, oder..?!

 

[Bohmie]

Ich denke, Michi wird die Fenster wieder mit Abziehbildern darstellen. Er hat in der Vergangenheit schon mehrfach gesagt, daß Plastikfenster im Maßstab 1:144 nicht so gefallen.