Brand, 911. apib

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Pirat

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Auf der letzten Tafel wurde die vollständige gefechtsbesatzung namentlich zu den entsprechenden Dienststellungen/Funktionen eingtragen. Das geht los vom Kommandeur über Stabschef...Obersteuermann bis schließlich agnz am Ende der Tafel der Landeleiter.
 
Pirat

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Auf der vorletzten Tafel stehen
-die Besatzung des Gefechtsstandes, namentlich benannt zu den entsprechenden Funktionen
- die Rufnamen bzw. Tarnnamen anderer (vorgesetzter bzw. zusammenwirkender) Führungsstellen , das geht oben los vom Gefechtsstand Wühnsdorf über den Divisionsgefechtssatnd etc.
-im unteren Feld scheint das aktuelle SAR-Mittel eingetragen gewesen zu sein, hier am Flugplatz Finsterwalde in der B-Stufe B-2 ein Hubi Mi-8, Die Angaben über Index des Hubschrauberführers (Funkrufname) und Wetterminima Tag/Nacht sind nicht eingetragen.
 
Pirat

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Dann also noch ein Wort zur ersten gezeigten Tafel. Diese beinhaltet die Signale zur Benachrichtigung bei radioaktivem und chemischem Befall.
 

Nijmeijer

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After Belarus?

What happend to the MiG-27K aircraft from the 911 APIB after they departed to Lida on 6 july 1992 ?


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
 
ManfredB

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vielleicht kann jemand etwas dazu sagen
Helge, erst nach zehn Jahren habe ich hier reingeschaut, unglaublich .... :headscratch:

Schöne Fotos, interessante Tafeln, insbesondere Tafel2 :TOP: ... später mal dazu mehr .... :wink:

Über die beiden 'Gruben' in der AU-16 wurde in den letzten Jahren ja bereits genug geschrieben und spekuliert, aber 'Atom' ist nicht mein Thema ... :tongue:
 
Jeroen

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ManfredB

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...
Schöne Fotos, interessante Tafeln, insbesondere Tafel2 :TOP: ... später mal dazu mehr .... :wink:
...
Habe mich jetzt mal der Tafel-2 angenommen; von besonderem Interesse sind in der Rufnamenliste die Punkte

  • Luftgestützte Führungsstelle (= LGF) WGT
  • Funk-Relaisflugzeug WGT
  • Funk-Relaisflugzeug 16. Luftarmee,
  • VZPU APIB Luftgestützte Führungsstelle (= LGF) Jagdbomberdivision
  • Führungspunkt Wachstedt (Fliegerleitung) [411. RLP. Wachstedt/GCI IAD Merseburg]
  • Geba 412. RLP Geba (Gebaberg)

Strichaufzählungen 2 und 3 würden bedeuten, daß die die Ebene WGT und 16-LA jeweils über ein (Funk-)Relaisflugzeug verfügt hätten. Das 226. OSAP verfügte bekanntlich über zwei AN-26RT/RTR.

Strichaufzählung 4 würde bedeuten, daß (zumindest) die 105.ADIB über eine luftbewegliche Führungsstelle (siehe auch hier ==> http://www.flugzeugforum.de/threads/76060-Luftgestuetzte-Fuehrungsmittel bzw. verlinkte PDF-Datei) verfügte; möglw. eine MI-9 HIP G.

Die beiden letzten Punkte könnten daraufhindeuten, daß die Radarstellungen Wachstedt und Gebaberg auch eine Fliegerleitkapazität für Jabos gehabt haben könnten (ähnlich GCI) bzw. als eine Art FAC gedient haben könnten.

< Anm.: Übersetzung ohne Gewähr >

@ Helge: nochmals herzlichen Dank für diesen Fund :TOP:
 
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radist

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...
< Anm.: Übersetzung ohne Gewähr >

@ Helge: nochmals herzlichen Dank für diesen Fund :TOP:
Danke für die Erklärung.
Kann es sein, dass Du in eingen Fällen Д und П bzw. D und P für Division und Polk verwechselt hast?
Bei ВЗПУ würde ich das З auch konsequent als "Reserve/Ausweich" deuten wollen.
 
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