TF-104G
Alien
Moderator
war die J.22 Orao mit der Kennung 25156
Aussage von meinem Kollegen aus Montenegro:50 Jahre Einsatz MiG-21
Typ: Mikoyan-Gurevich MiG-21UM
Operator: Serbian Air Force
SN: 16180 (cn 516999384)
großes Bild ; ganze Maschine
Quelle
Edit: gerade erst gelesen, steht ja auch unter Quelle....of course that is photoshop - it was planed to make something similar to celebrate 50 year of Mig-21 in Serbia..but fighters acutally never painted..
50 Jahre ist denk ich unumstritten. Im Dienste Serbiens ? Passt ja nicht ganz, denn vor 50 Jahren war es ja noch Jugoslawien.Die genauere Überschrift wäre doch: MiG-21 Varianten seit 50 Jahren im Dienste Serbiens.
Aber warum soll man sich nicht auch mal richtig freuen dürfen ?So waren fast die gesamten serbischen Luftstreitkräfte lahmgelegt, denn betroffen war ihr Herzstück, die Jägerstaffel. Sie besteht ohnehin nur aus drei veralteten MIGs 21 und vier – vor einigen Jahren modernisierten – MiGs 29, die den Krieg gegen die NATO 1999 überlebt hatten. Alle anderen Jagdflugzeuge sind grundsätzlich nicht mehr flugtauglich, da ihre – vom Hersteller vorgeschriebene – Lebensdauer abgelaufen ist.
Der „Batterien-Skandal“ brachte wieder einmal die generell schlechten Zustände bei der serbischen Luftwaffe ans Tageslicht: Es fehlt an Luftfahrzeugen, Treibstoff, Ersatzteilen und qualifiziertem Personal, kurz: An allem!
Noch vor einem Jahr sprach der damalige Verteidigungsminister und heutiger Premier Aleksandar Vucic von der Möglichkeit, dass Serbien bis Ende 2013, mit einem Kredit von ca. 1,4 Milliarde US-Dollar, 6 neue MiGs 35 und zwei neue Radarsysteme kauft. Obwohl die Unterzeichnung des Vertrages für dieses Jahr angekündigt wurde, kam die kalte Dusche vom aktuellen Verteidigungsminister Bratislav Gasic, während seines Besuchs in Moskau vor 3 Wochen – alles wird wegen der schweren Wirtschaftslage in Serbien auf Eis gelegt. Die Agonie der Luftstreitkräfte geht weiter.
Da gilt es zumindest zu zeigen, was man hat! Sobald die Batterien eingebaut waren, ließ Premier Vucic “seine” Flieger demonstrativ in den Himmel aufsteigen. Der ohrenbetäubende Lärm der MIGs war bereits am Montag über dem Zentrum Belgrads zu hören – alles im Rahmen regelmäßiger Flugaktivitäten, hieß es vom Verteidigungsministerium. Kritische Stimmen erkannten darin gleich Premier Vucics politisches Marketing und eine bewusste Demonstration seiner Macht, oder der Funktionsfähigkeit der neuen Batterien, oder Putins Großzügigkeit… Egal.
März/April nächten Jahres soll ein Vertrag über die Anschaffung von sechs gebrauchten Mig 29 unterschrieben werden. Entweder umsonst, will heissen Serbien zahlt nur für Revisionen und Ersatzteile, oder aber zu einem vergünstigten Preis.Serbia’s Prime Minister Aleksandar Vucic will visit Moscow on Wednesday to sign an agreement on the supplies of six MiG-29 fighter jets to Serbia on very favorable terms, Kommersant business daily writes. For its part, Moscow hopes that Belgrade will decide in favor of providing diplomatic status for Russian staff members of a humanitarian center in Nis, southern Serbia, the paper says. However, Vucic made it clear that he is not going to announce this decision in Moscow.
Serbia intends to buy six Russian MiG-29 fighter jets
Under the deal, due to be signed in March-April 2017, Belgrade is expected to get used MiG-29 jets free-of-charge, paying only for their repair. This information was confirmed by Serbian Foreign Minister Ivica Dacic after his recent meeting with his Russian counterpart Sergey Lavrov. However, Vucic insists that Serbia should buy the aircraft, although at a price below the market. Apparently, this has great importance for the Serbian premier, the paper says.
The premier also said that Serbia is in talks with Russia on the supplies of air defense systems. Sources close to the Serbian government told Kommersant that this is a modified version of the Buk system, which can be supplied to Belgrade by next year. Speaking on why Belgrade is signing the deal with Moscow, Serbia’s Chief of General Staff Ljubisa Dikovic said 80% of Serbia’s armaments are made in Russia. The second reason is that "no one can offer more advantageous terms on MiGs." The general said that military cooperation with Russia is based "on friendship and similar approaches to peace and security issues."
Meanwhile, the decision on the diplomatic status of the Russian staff members at the Nis center will be apparently put off until at least early 2017 when Russian Prime Minister Dmitry Medvedev is set to visit Belgrade, Kommersant writes. Moscow has been seeking this decision for a long time, but Belgrade has so far delayed the move fearing possible repercussions from the EU. Brussels has opposed granting this status to the Russian staff members viewing this as a step towards creating a military base there.
Ein wenig mehr zum Programm gibt's hier.
Orao Kennung 25507 ist das Prototyp der Orao 2.0.
War nur im Hangar zu sehen. Hat einer von Ihn Info's zur Update Programm? Wie viele Orao werden ein Update bekommen?
Und was für Bewaffnung ist das?
Das Thema geistert gefühlte zehn Jahre durch die serbischen Medien. Früher gab's da noch die Hoffnung, sogar neue Flugzeuge zu bekommen, aber das ist jetzt kein Thema mehr.März/April nächten Jahres soll ein Vertrag über die Anschaffung von sechs gebrauchten Mig 29 unterschrieben werden. Entweder umsonst, will heissen Serbien zahlt nur für Revisionen und Ersatzteile, oder aber zu einem vergünstigten Preis.
Ja, solche Entscheidungen fallen immer auf politischer Ebene!Das Thema geistert gefühlte zehn Jahre durch die serbischen Medien. Früher gab's da noch die Hoffnung, sogar neue Flugzeuge zu bekommen, aber das ist jetzt kein Thema mehr.
Angesichts des knappen Budgets wäre es wahrscheinlich schlauer gewesen, die ViPVO würden ihre MiG-21 weiterbetreiben, für die es auch inländische Wartungskapazitäten gibt, aber irgendwer hat anders entschieden ...
Da wären wir ahnunglosen Zeitgenossen wirklich nicht 'drauf gekommen. Danke, daß wir an so viel Weisheit teilhaben dürfen.Ja, solche Entscheidungen fallen immer auf politischer Ebene!