Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz EDCD bis 2009

[Christian K]

Langsam wurde es dann doch bald dunkel, weswegen ich erst bedenken hatte, überhaupt nach Drewitz zu fahren.
Aber dafür gabs dann diese tolle Farben...
Hier macht das Flugzeug die zweite Kurve, wieder auf die SLB 07 zu.
Die Rauchwolken im Hintergrund sind vom Kraftwerk Jänschwalde.

 

[Christian K]

Kurz vor Ende der zweiten Kurve, etwa über der Straße von Tauer nach Jänschwalde.

 

[Christian K]

Für dieses Foto habe ich den Flugplatz ein kleines Stück in westliche Richtung verlassen. Die Schräglage sieht je recht dramatisch aus.

 

[Christian K]

Mit diesem Foto, das ich direkt an der Straße von Tauer nach Jänschwalde gemacht habe, verabschiede ich mich wegen der einbrechenden Dunkelheit. Kalt wurde mir auch. Die Flüge dürften wohl noch eine Weile weiter gegangen sein.

Ich hoffe, die Bilder gefallen. Es war der erste richtige Spottertrip meines Lebens. Von ca. 50 gemachten Fotos ist mehr als ein Drittel gleich im Müll gelandet.

Gruß
Christian

 

[Blackjet]

Aufgrund des schönen Wetters habe ich mich nun doch kurzfristig entschieden, mir die Trainingsflüge an diesem Sonnabend (2.12.) in Drewitz anzuschauen. Hier habe ich acht tolle Fotos:
Wie auf Flugplatz-Internetpräsenz ("Spotterservice";) ) angekündigt, kam die Boeing 737 fast pünktlich um 14.30 Uhr auf der SLB 25 rein - wie erwartet. Deswegen habe ich mich zunächst östlich des Flugplatzes postiert.
Hier überfliegt die Boeing das NDB-Funkfeuer Drewitz "DRW" auf 355.00 kHz.

Genauso war es. Trotz oder gerade wegen des recht späten Trainingsbeginns waren schöne Bilder möglich.

Hier ein paar Fotos meinerseits:

Erste Landung kurz nach 14.30 U - von der Terasse aus - Anflug noch gegen den Wind.

 

[Blackjet]

Schon bald war es dem Ausbilder zu einfach und er drehte die Landerichtung. Mit dem Wind im Rücken und den kurzen und flachen Anflügen hatte so mancher "Schüler" seine liebe Not.

Das war dann schon mal einen Schuß gegen die Sonne wert:D

 

[Blackjet]

Teilweise waren es für Passagiermaschinen eher ungewohnte Anflüge, aber die Bahn wurde trotzdem "getroffen". Da blieb immer recht viel Gummi liegen.

 

[Blackjet]

Und nochmal!!!

 

[Blackjet]

Es waren jeweils 36 Starts und Landungen geplant und so ging es Schlag auf Schlag.

 

[Blackjet]

Unmittelbar nach dem Abheben wurde eingekurvt - eher wie ein Kampfjet als ein Airliner. Die maximale Schräglage konnte ich leider nicht im Bild festhalten

 

[Blackjet]

Außer der AIR BERLIN war auch noch dieser Biz-Jet am Platz.

Die Cessna 560XL "SE-DYX" - der für Vattenfall im Einsatz war.

Übrigens, morgen (04.12.06) soll GERMANIA früh mit F-100 und Nachmittags mit B-737 in Drewitz trainieren.
Gruß speziell an Christian K.

 

[Christian K]

Gruß speziell an Christian K.

;) Habe gerage die PN gelesen! Der Typ mit dem Audi war ich!

Tolle Bilder, blackjet!
Montag muß ich leider arbeiten. Aber vielleicht bin ich am 27. wieder in Drewitz, wenns Wetter paßt.

Einen hab ich noch:

 

[Blackjet]

Keine Panik, am Wochenende ist ja Zeit. Fotos sind schon unterwegs, hatte schon über andere Kanäle einige versendet.

Gruß Andy

 

[Blackjet]

Am Freitag war es wieder so weit: Fußballcharter. Dieses Mal landete der VFB Stuttgart gegen 18.45 U mit einer Do-328 von "PRIVAT WINGS".

Lange blieb die Maschine nicht am Boden, denn nach einem kurzen Halt startete die "D-CPWF" wieder in den nächtlichen Himmel.

Hier mein erster Versuch einer Aufnahme bei Nacht.

 

[Blackjet]

Auch heute wieder Flugbetrieb in Drewitz. Gut, wenn man Urlaub hat. Dieses Mal war HAPAG LLYOD an der Reihe. Leicht verspätet erschien sie gegen 10.00 U bei bescheidenem Wetter mit der B-737-800 "D-AHFJ" zum Training.

Bei den Landungen gab es reichlich Qualm und Rauch .

 

[Blackjet]

Und immer wieder ging es hinauf! Im Gegensatz zum Flugstil der AIR BERLIN, jedoch ruhiger und weniger spektakulär.

 

[Blackjet]

Zwischendurch wurde ein Teil der Flugschüler abgesetzt, die das weitere Training vom Tower aus verfolgten.

 

[Blackjet]

Als letztes Bild für heute, die B-737 beim Wenden auf der Bahn. Anschließend rollte sie zurück zur Startposition und schon ging es wieder los


Wenn es interessiert, die nächsten Trainingstage sind geplant für:
27.12.06 AIR BERLIN B-738,
30.12.06 DBA B-733

 

[Blackjet]

Heute war wieder Training angesagt in EDCD. Aus dem Nebel am Münchener Flughafen kämpfte sich die B-737-300 der DBA zu uns durch.

Beim ersten Anflug gegen 13.00 Uhr die "D-ADIJ".

 

[Blackjet]

Es waren 38 T&G geplant. Oftmals waren die Landungen sehr gefühlvoll und so waren solche Bilder heute selten.