stevoe
Astronaut
...oder die Boeing YC-14: http://www.shanaberger.com/images/YC-14.htmEidner schrieb:Nicht nur Projekte: AN-72...
Das ist übrigens die Mama der X-32 ;)
...oder die Boeing YC-14: http://www.shanaberger.com/images/YC-14.htmEidner schrieb:Nicht nur Projekte: AN-72...
Na ja, der Coanda-Effekt tritt bei jedem Flugzeug auf, sonst würde es nicht fliegen. Die An-72 ist ein interessantes Projekt, da man die Triebwerke nützlich in den Hochauftrieb eingebettet hat. Allerdings halte ich die Anbringung uter den Tragflächen aus aerodynamischer Sicht für sinnvoller (das tut wahrscheinlich jeder).Eidner schrieb:Nicht nur Projekte: AN-72.
Die Strömungsstörung wird dort durch den Coanda-Effekt wieder aufgehoben. Kurzstart...ich denke das muss ich hier nicht ausführen oder doch? :D
http://www.flugtheorie.de/19COANDA.HTM
http://www.aeronautics.ru/archive/vvs/an72-01.htm
Kleine Frage am Rande: Wie genau ist denn die Verwandschaftsbeziehung zwischen YC-14 und X-32? Ich sehe das gerade nicht ... :?!stevoe schrieb:...oder die Boeing YC-14: http://www.shanaberger.com/images/YC-14.htm
Das ist übrigens die Mama der X-32 ;)
Beide von Boeing?Schorsch schrieb:Kleine Frage am Rande: Wie genau ist denn die Verwandschaftsbeziehung zwischen YC-14 und X-32? Ich sehe das gerade nicht ... :?!
Beide von Boeing, und nach Meinung vieler auch beide grottenhäßlich... ;)Eidner schrieb:Beide von Boeing?
Ja, da hat die FlugRevue wieder mal etwas aufgewärmt . Aber dieser EntwurfAshley schrieb:...Lockheed selber scheint vor 30 Jahren tatsächlich Versuche zum Thema Umrüstung zum Flugboot gemacht zu haben.