Flugbetrieb in Wittmund

[Phantom]

Von unten

 

[Simba]

Hallo,

hat zwar ein paar Tage gedauert, aber ich möchte dennoch gerne den Log (Wittmund 22.08. bis 24.08.2005) los werden.
22.08.2005 nachmittags:
37+28, 37+63 (QRA), 37+84, 37+86, 38+12, 38+44 (QRA), N437FS,
45+12 JaboG 32
23.08.2005:
37+28, 37+77, 37+82, 37+83, 37+84, 38+00 (QRA), 38+12, 38+36 (QRA), 38+40, 38+44 (QRA)N437FS
nachmittags: gleiche Flugzeuge wie vormittags
24.08.2005:
38+00 (QRA), 38+67 (QRA), 37+28, 37+76, 37+82, 37+83, 37+84, 38+12, 38+28
Mittagsrunde: außerdem 37+03, 37+63, N437FS sowie Transall C-160 50+75 LTG 63.
Spätnachmittag außerdem 37+85

Geflogen wurde jeweils mit 6 bis 9 Maschinen einschl. QRA. Im Norden war also ordentlich was los, die Fahrt nach Wittmund hat sich auf jeden Fall gelohnt.

Hier noch einige Bilder der guten alten F-4F.

37+28 (dahinter: 37+84) "Readdy for Take Off"

 

[Simba]

37+76 auf dem Weg zur Runway

 

[Simba]

38+12 is landing

 

[Simba]

38+28 auf dem Weg zum "Last Chance"

 

[Simba]

38+12 "Let's go"

 

[Simba]

38+36 (QRA) Landing

 

[Simba]

38+44 (QRA) 2. Maschine kehrt zur Basis zurück

 

[Simba]

N437FS auf dem Weg zur Runway

 

[Bösing]

LOG 21.09.05

Hallo zusammen,

wir sind trotzdem nach Wittmund gefahren um von außen Fotos zu schießen.
Wir waren schließlich mit 6 Leuten am Zaun, alles sehr nette Leute ! Und das beste keine Probleme mit der Wache

Loß ging´s bereits um 8.45Uhr bei leichtem Nebel der sich aber schnell auflöste.

F-4F
38+27
37+85 "6000 hrs Nellis AFB 2003"
37+32
37+26
37+86
37+76
37+89 QRA
38+14 QRA
37+77
38+02
37+82
37+03 nicht geflogen
alle vom JG71

Visitor:
45+70 JbG3 Tornado IDS
C-160D leider nicht gelesen, warte noch auf die DIA`S

Eine A-4 wurde geschleppt konnte aber wegen den heat-waves nicht gelesen werden.

Grüße
Frederik

 

[Tigerspoon]

guten morgen,

naja bzgl keine probleme am zaun muss ich euch leider was anderes berichten. gegen 14.00 kam am anflug rwy08 ein wachposten, der uns (meiner einer u. zwei holländer) darüber unterrichten wollte das es weder erlaubt ist fotos zu schießen (was ja allgemein bekannt ist, nicht nur aufgrund der zahlreichen schilder am zaun) als sich einfach nur "dumm" an den zaun zu stellen um zu gucken.
er war der überzeugung davon das er schnellstens melden musste das sich drei personen ohne genehmigung am zaun aufhalten...........etc.

ende vom lied war das mir mehr oder weniger der hals geplatzt ist, ich nach einem zuständigen offizier/ feldwebeldienstgrad gefragt habe, damit man dieses ewige hin und her in wittmund endlich mal mit einem diensthabenden soldaten klären könnte...........nachdem ich dem netten herrn der zivielen wache sagte, das ich selbst aktiver soldat auf einem luftwaffenstützpunkt bin, wurde er auf einmal sehr ruhig u lies uns erstweilen ohne probleme am zaun stehen.............

ich kann einfach nicht verstehen warum man sich beim JG71 jedesmal aufs neue in bestimmten momenten anstellt als würde man vor ort "den neuesten stealth" oder sonst ein "geheimprojekt" testen.

mein gott die f4 fliegt beim JG71 mittlerweile fast 30 jahre.............also!!!!!!!


zum log vom 21.09.05 hab ich n paar additions:

transall 50+81 vom LTG62; flog anschließend nach lechfeld weiter

die beiden A4 waren die N432FS und die N437FS (gezogen)

bilder liefer ich bei bedarf gerne nach, sobald ich sie auf den rechner gezogen habe.
gruß

Tigerspoon

 

[Phantom]

Bis 17.45 ist keine G222 in WTM gelandet.
Derzeit sind aber mehrere französische Flugzeuge am Platz (mindestens 2x Trall und eine F-1).

64-GC

 

[Phantom]

61-ML

 

[Phantom]

Der Flieger hat mich vollkommen überrascht. Vor schreck hab ich kein scharfes Foto gemacht.
Müsste sich aber um die 330-AA/ 662 handeln. (ist aber laut scramble.nl eine Mirage 2000D ?)

 

[langnase73]

wittmund 21.09.05

die 37+32

 

[langnase73]

die 37+76 und die...? :red:

 

[langnase73]

die 45+70 zur stipvisite

 

[langnase73]

die 37+(86?) :red:

 

[klein neefje]

Zum ersten mal in Wittmund 21/9:p

 

[Danger Zone]

Hallo allen,

Haben letzte Wochen Wittmund besucht. Und haben das folgen gesehen:

Bilder können Sie sehen am www.danger-zone.fotografeert.nl

R17/61-ML C-160R ET 00.061 FAF
R203/64-GC C-160R ET 00.064 FAF
662/330-AA Mirage F.1CR EC 05.330 FAF Outlaw3
37+32 F-4F JG 71 GAF arr.
37+77 F-4F JG 71 GAF Towed
37+78 F-4F JG 71 GAF Vampire3
38+00 F-4F JG 71 GAF Vampire1
38+12 F-4F JG 71 GAF Towed
38+44 F-4F JG 71 GAF Vampire2

Parked at Flight Systems ramp:
43+32 Tornado IDS JBG 31 GAF
N431FS A-4N BAe Flight Systems ex IAF
N432FS A-4N BAe Flight Systems ex IAF
N434FS A-4N BAe Flight Systems ex IAF

Parked inside hangars:
37+03 F-4F JG 71 GAF
37+55 F-4F JG 71 GAF
37+65 F-4F JG 71 GAF
37+86 F-4F JG 71 GAF
38+30 F-4F JG 71 GAF
38+36 F-4F JG 71 GAF
38+40 F-4F JG 71 GAF
38+48 F-4F JG 71 GAF
38+49 F-4F JG 71 GAF
38+63 F-4F JG 71 GAF
N437FS A-4N BAe Flight Systems ex IAF

Instructional airframes:
75-0632/HO F-4E nn GAF
24+43 F-104G nn GAF

Ein kleines preview: