Radarturm in Nordholz

[HOTTI]

Nachdem im zuvor geschriebenen Beitrag zum Radar was geschrieben worden ist bzw. ein Link ist, erspare ich mir hier weitere Ausführungen!
Ist halt ein 3D, Rundsuchradar für die Strckenkontrolle, wenn man es simpel beschreibt.


Das Radar hat wahrscheinlich Ende der 90er Jahre eine alte Anlage ersetzt, die an einem anderen Standort stand.

..fly NAVY

 

[Bronchibon]

Mode S

Danke, das war das Stichwort. Jetzt ist mir alles klar. Hab ich mir doch schon gedacht.

B.

 

[SlowMover]

Das Radar hat wahrscheinlich Ende der 90er Jahre eine alte Anlage ersetzt, die an einem anderen Standort stand.

..fly NAVY

Ja, das wurde 1999 oder 2000 in Betrieb genommen und hat die Anlage in der Nähe vom Bremer Flughafen ersetzt. Da ist seitdem nur noch ein Flughafenradar auf dem Turm installiert.

 

[flieger28]

Nun ist es auch raus was mit dem Ding war.
Es hatte einen Kugellagerschaden. Dieses wurde bei der Aktion ersetzt.

 

[Radarschichti]

Ist ein simples Sekundärradar, welches für eine Großreichweitenabfrage der Transponder (nicht nur Mode S sondern primär für Mode 3 und C) gedacht ist.
Also ein ganz normales Luftleitsystem der DFS wie schon angesprochen.
Im Unterschied zu einem primären Radar, welches passive Echos empfängt antwortet bei Sekundäranlagen das Ziel aktiv auf die Abfrage mit einer speziellen Codierung, die der luftfahrzeugeigene Transponder in Form eines vierstelligen Squawks (Zahlenkode) generiert. Je nach Art des Transpondertyps wird diesem Zahlenkode noch eine Höheninformation (Mode C) oder weitere Informationen (z.B. Mode S) beigefügt.

Gruß

radarschichti

 

[Bronchibon]

THX

Ist ein simples Sekundärradar, welches für eine Großreichweitenabfrage der Transponder (nicht nur Mode S sondern primär für Mode 3 und C) gedacht ist.
Also ein ganz normales Luftleitsystem der DFS wie schon angesprochen.
Im Unterschied zu einem primären Radar, welches passive Echos empfängt antwortet bei Sekundäranlagen das Ziel aktiv auf die Abfrage mit einer speziellen Codierung, die der luftfahrzeugeigene Transponder in Form eines vierstelligen Squawks (Zahlenkode) generiert. Je nach Art des Transpondertyps wird diesem Zahlenkode noch eine Höheninformation (Mode C) oder weitere Informationen (z.B. Mode S) beigefügt.

Gruß

radarschichti

Danke Radarschichti, das du das nochmal aufgeklärt hast. Hatte dich schon vermisst. ;)
Wie immer sehr informativ.

B.

 

[flieger28]

Da kann ich nur zustimmen....

 

[Radarschichti]

Danke für die Blumen, aber ab und zu muss ich auch mal arbeiten, deswegen bin ich nicht regelmäßig hier im FF :red:

Grüße

radarschichti