Dänemark

[Tiger-Fan]

Portugal hat diese Woche den 12. und letzten EH101 geliefert bekommen .

http://www.agustawestland.com/communication_det.asp?id_news=249&yy=2006

siehe auch folgende Bilder :
Bitte nächsten Post anklicken // DANKE !!!
Frage : da auch die dänischen varianten fast alle in der Endfertigung sind , was passiert denn mit der Fertigungslinie ??? neben GB , Canad , portugal und Dänemark sind wohl keine neuen Kunden in Sicht , oder

 

[Air Power]

Ich kann dir zwar keine Antowrt auf deine Frage geben, aber einen Tipp:

Deine Links sind viel zu lange: Verwende doch diese beiden:

http://www.airliners.net/open.file/1076018/L/
http://www.airliners.net/open.file/1072101/L/

Bei Airliners.net gibt es direkt über dem Foto eine Zeile:
URL (link) to this photo: Den dort angeführten Link solltest du verwenden, und nicht den aus der Adresszeile deines Browsers ;)

Grüsse
Air Power

 

[jockey]

Kampfhubschrauber statt Kampfjets?

In Dänemark könnte man sich aus militärischer und wirtschaftlicher Sicht vorstellen das der Nachfolger der F-16 ab 2015 Kampfhubschrauber sein könnten!Im Irak haben sich britische Kampfhubschrauber herrvoragend zur Unterstützung der dänischen Truppen geeignet.Man tut sich schwer Flugzeuge zum Stückpreis von ca.86 Mio $ zu kaufen.Eine genauere Entscheidung kann aber nicht vor 2009 getroffen werden.Na hoffentlich haben die Össis von diesen Überlegungen noch nichts bemerkt Tja das wars dann wohl mit lufthoheitlichen Aufgaben!
Link

 

[wenkman]

Aarhus

Mal ein bißchen Historie,

bin kürzlich in Aarhus gelandet und habe schon im Anflug so einige Shelter gesehen.

Hat einer ne Ahnung, welche Einheiten/Typen da stationiert waren?

 

[Kenneth]

bin kürzlich in Aarhus gelandet und habe schon im Anflug so einige Shelter gesehen. Hat einer ne Ahnung, welche Einheiten/Typen da stationiert waren?

Das muss der ehemalige Fliegerhorst Tirstrup sein, der im zweiten Weltkrieg von den Deutschen angelegt wurde. Abgesehen vielleicht von einigen Verbindungsflugzeugen waren sofern ich weiss nie irgendwelche Einheiten dort fest stationiert, sondern er wurde immer nur als Ausweichs- oder Übungsplatz benutzt, bis er irgendwann in den 90er Jahren komplett dem zivilen Flugbetrieb überlassen wurde. Einiger der Shelter werden als Depots vom staatlichen Militärmuseum ("Tøjhusmuseet") benutzt.

 

[Tiger-Fan]

Inwieweit ist eigentlich die Abgabe von EH101 Dänemarks an die Briten abgeschlossen ??? Im folgenden LINK ist nämlich noch die 508 in Diensten von Dänemark.Aufgenommen im Mai 2008 auf Helgoland .
http://www.airliners.net/photo/Denmark---Air/AgustaWestland-EH-101-Mk512/1357346/L/

 

[BadCompany]

Naja, es wurden ja nur 6 von insgesamt 14 Merlins abgegeben. Die Sache ist schon längst abgeschlossen, der letzte dänische Merlin ging Juli 2007 zur Umrüstung an Agusta. Es handelte sich um die M-501/503/505/506/509/511. Quelle: AFM

 

[Tiger-Fan]

EH101 in Kiel

Anlässlich des SAR-Meeting 2008 in Kiel kam mir auch ein dänischer EH101 vor die Linse. Er verlies Kiel am Samstag morgen vor der eigentlichen Veranstaltung.....schade !!!

 

[Tiger-Fan]

SAR / CSAR EH101

Weiß jemand die genauen Unterschiede zwischen den SAR-Maschinen der Dänen und den CSAR-Maschinen der Portugiesen ???
Wenn möglich Links in deutscher Sprache .

 

[Grove]

Heute war ein seltener Gast über Schleswig zu sehen.

 

[Grove]

Bei der zweiten Runde kanpp am Schleswiger Dom vorbei.(EH-101)

 

[beat]

F-18E/F für Dänemark

Weiss jemand etwas darüber, dass Boeing im August 08 Dänemark eine Offerte für 24 F-18E/F abgegeben hat? Es soll sich um eine mit der australischen Version identischen Variante handeln? Ist mir neu, dass Dänemark Interesse an der F-18E/F hat?

 

[701]

Weiss jemand etwas darüber, dass Boeing im August 08 Dänemark eine Offerte für 24 F-18E/F abgegeben hat? Es soll sich um eine mit der australischen Version identischen Variante handeln? Ist mir neu, dass Dänemark Interesse an der F-18E/F hat?

Interessant wäre dazu, warum Dänemark welche angeboten bekommt und die Schweiz nicht. ;)

 

[Spoelle]

Kann es nicht auch einfach sein das Boeing sich selbst ins Gespräch bringt?

 

[beistrich]

Dänemark(gibts dazu nicht einen Thread?) ist schon lange kein sicherer Käufer der JSF und schaut sich ebenso lange nach Altanativen um. Boeing mit der Super Hornet und Saab mit der Gripen NG sind die einzigen die welche anbieten.

Nächsten Februar soll es eine Richtungsentscheidung geben.

 

[n/a]

Ja das frage ich mich schon die hanze Zeit, warum sie sich aus der Schweiz zurück gezogen haben.

Ich hätte diese Version gerne in der Schweiz und vorallem in Meiringen. Aber wer hört schon auf so einen wie mich.:?! :D

 

[jockey]

Dänemark(gibts dazu nicht einen Thread?) ist schon lange kein sicherer Käufer der JSF und schaut sich ebenso lange nach Altanativen um. Boeing mit der Super Hornet und Saab mit der Gripen NG sind die einzigen die welche anbieten.

Nächsten Februar soll es eine Richtungsentscheidung geben.

Ist der Typhoon nicht dabei?

 

[beat]

Jetzt habe ich es offiziell gefunden, aber es geht scheinbar um 48 Maschinen:

"Boeing received a Request for Information from Denmark in May. The stated initial requirement is for 48 aircraft. "

Quelle und gesamter Text: http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/news/2008/q3/080827b_nr.html

 

[phantomas2f4]

Ist der Typhoon nicht dabei?

Tja, die Dänen brauchen auch einen Nachfolger für ihre F 16 Flotte und schauen mal, wieviel "Kampfkraft" sie für ihr Budget bekommen können...

...vielleicht deshalb ???

Klaus

 

[Praetorian]

Tja, die Dänen brauchen auch einen Nachfolger für ihre F 16 Flotte und schauen mal, wieviel "Kampfkraft" sie für ihr Budget bekommen können...

...vielleicht deshalb ???

Klaus

Und du glaubst wirklich, Super Hornet wären signifikant billiger als Eurofighter?
Blöde Frage, Verzeihung.

Die Österreicher sollten 2002 für 24 Eurofighter 1,791 Mrd Euro bezahlen - das sind nach heutigem (!) Dollarkurs knapp 2,3 Mrd US-Dollar. Die Australier kaufen ihre 24 F/A-18F für knapp 3 Mrd AUS-Dollar, entsprechend - tadaa - knapp 2,3 Mrd US-Dollar.
Selbst wenn die Eurovögel wegen nicht gänzlich vergleichbarer Vertragsumfänge etwas teurer würden, könnte man das durch die Nutzung der bei einem ganzen Haufen von Nachbarn vorhandenen EF-Infrastruktur mindestens teilweise kompensieren. Für die Super Hornet muss man gleich in die USA.

Aber vielleicht könnten sie unsere alten Phantom kaufen, dann wäre zumindest einer glücklich.