McRiff
Testpilot
Revell Fw 190 D-9 1:32
Hierbei handelt es sich um ein USA- Modell von 1990. Die Farbangaben sind sehr schlecht und haben keine Ähnlichkeit mit den RLM- Farben. Das Modell wurde vor ca. 2 Jahren gebaut. Damals habe ich mich nicht so um die Farbtreue geschert. Auch hier besteht das Modell aus wenigen Teilen. Das Cockpit ist recht gut detailliert, die Gravuren sind erhaben. Der Jumo 213 ist leidlich dargestellt. Auch dieses Modell wurde, wie die anderen vorher auch, mit dem Pinsel lackiert. Der Fahrwerksschacht ist überhaupt nicht detailliert. Jetzt, wo ich mein Modell mit anderen verglichen habe ,muss ich wirklich gestehen mich hier nicht mit Ruhm beckleckert zu haben. Andererseits ist dieses alte Modell mit der aktuellen Fw 190 von Hasegawa oder Revell in keinster Weise vergleichbar. Die Lackierung des Originals ist mit dem Pinsel einfach nicht zu erstellen. Ich bin trotzdem auf eure Meinungen gespannt.
Das Modell stellt die Fw 190 D-9 von Gerhard Barkhorn dar, geflogen im Stab des JG6 im Februar 1945 in Sorau. Nach einem später gefundenen Profil soll die Maschine so ausgesehen haben:
Hierbei handelt es sich um ein USA- Modell von 1990. Die Farbangaben sind sehr schlecht und haben keine Ähnlichkeit mit den RLM- Farben. Das Modell wurde vor ca. 2 Jahren gebaut. Damals habe ich mich nicht so um die Farbtreue geschert. Auch hier besteht das Modell aus wenigen Teilen. Das Cockpit ist recht gut detailliert, die Gravuren sind erhaben. Der Jumo 213 ist leidlich dargestellt. Auch dieses Modell wurde, wie die anderen vorher auch, mit dem Pinsel lackiert. Der Fahrwerksschacht ist überhaupt nicht detailliert. Jetzt, wo ich mein Modell mit anderen verglichen habe ,muss ich wirklich gestehen mich hier nicht mit Ruhm beckleckert zu haben. Andererseits ist dieses alte Modell mit der aktuellen Fw 190 von Hasegawa oder Revell in keinster Weise vergleichbar. Die Lackierung des Originals ist mit dem Pinsel einfach nicht zu erstellen. Ich bin trotzdem auf eure Meinungen gespannt.
Das Modell stellt die Fw 190 D-9 von Gerhard Barkhorn dar, geflogen im Stab des JG6 im Februar 1945 in Sorau. Nach einem später gefundenen Profil soll die Maschine so ausgesehen haben:
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