Airbus A380 Aktuell

[Kenneth]

 

[macfly]

Da sind sie aber viel später losgekommen als geplant. Ich hoffe, es hat sich in Frankfurt keiner umsonst an die Piste gestellt... (hmm, anscheinend doch: auf YT ist mindestens ein 3-stündiger Live-Stream aus Franfurt zur A380 Rückkehr zu finden. Bei dem Sauwetter heute echt bitter da umsonst ans der Piste gefroren zu haben ).

Der Flug dauert nun auch deutlich länger als FR24 berechnet: FR24 ging wohl von normaler Reisegeschwindigkeit eines A380 aus. Jetzt sind sie gerade erst an Paris vorbei, und brauchen immer noch fast 1h bis Frankfurt...

 

[macfly]

Inzwischen in Frankfurt gelandet - in der Dunkelheit.

Dafür zwei Videos aus Teruel von heute - mit kleinem Applaus der spanischen Wartungs-Crew nach dem Abheben:

https://twitter.com/i/web/status/1598709403133394948

 

[Inntaler]

Sagen wir, (...) oder gar drei ala DC-10?
Ginge das vom Schwerpunkt her und dem Schub?

Das dürfte ein komplett neues Flugzeug ergeben. Das dritte Triebwerk im Leitwerk bringt den Schwerpunkt weiter nach hinten, so dass man den Rumpf hinter den Flügeln kürzen und vor den Flügeln verlängern müsste

 

[Schorsch]

Fakt ist: 252 A380 gebaut, 192 gegroundet, 10 inzwischen abgewrackt (Fleet Status).

Stand gemäß Fleet Status:
100 sind "stored", 21 abgewrackt, Leasingrate liegt unterhalb der eines A330-900 (wobei diese Zahlen stets bekannte Neuverträge reflektieren und beim A380 mangels Masse auch das klassische N=1 Problem reflektieren könne, daher das nicht zu ernst nehmen).

 

[Pirat]

A380 über der Windsor Parish Church, August 2022

 

[Balu der Bär]

 

[RA96101]

Die Übungsflüge, die mit der A380 geflogen werden, gibt es da auch welche mit Passagieren an Bord - ähnlich wie bei der 787?
Die fliegt ja im Moment zwischen FRA und MUC. Hat jetzt mit der Thematik nicht wirklich etwas zu tun, aber British Airways flog mal mit dem A380 FRA-LHR.... hatte das einen bestimmten Grund, bzw ist das nochmal zu erwarten? Im April sind sie dort mit ner 772 und nem Dreamliner geflogen.

 

[Jet Airliner]

Die Riesenflugzeuge kommen zurück – die Auferstehung des A380

Eigentlich waren die Superjumbos vom Typ A380 schon vor Corona zu groß für einen effizienten Dauereinsatz im Linienbetrieb. Doch die Pandemie hat die Ausgangslage für ein Comeback verändert.

Die Riesenflugzeuge kommen zurück – die Auferstehung des A380

Eigentlich waren die Superjumbos vom Typ A380 schon vor Corona zu groß für einen effizienten Dauereinsatz im Linienbetrieb. Doch die Pandemie hat die Ausgangslage für ein Comeback...

www.airliners.de

 

[Wolfsmond]

Lufthansa reaktiviert anscheinend auch die beiden letzten in Teruel abgestellten A380:
Lufthansa holt auch ihre letzten beiden Airbus A380 zurück
Somit wächst die A380 Flotte der DLH mittelfristig wieder auf 8 Maschinen.

 

[HB-IDF]

Lufthansa reaktiviert anscheinend auch die beiden letzten in Teruel abgestellten A380:
Lufthansa holt auch ihre letzten beiden Airbus A380 zurück
Somit wächst die A380 Flotte der DLH mittelfristig wieder auf 8 Maschinen.

Hierbei scheint es sich um die beiden ersten Exemplare, D-AIMA und -MB zu handeln.