Deutschland von oben

[ossiali]

Am Sonnabend den 4.11.06 sollte ich eine C-172 der Laager "Ostseeflug"-Schule nach Schönhagen-EDAZ Überführen. Leider war es wieder mal ein sehr unsicheres Vorhaben, da das sch... Wetter wieder mal nicht so war wie man es sich wünscht. In Laage war ja noch alles relativ O.K. , mit Untergrenzen um 2000ft aber als ich mir das METAR von Schönefeld so angeschaut habe :( :?!

 

[ossiali]

Versuch macht klug Abbrechen kann man ja immer noch.
Also ab Sierra steigen......aber damit war schnell Schluß. In 2300ft war ich schon über der Basis.
In der Bildmitte übrigens eines unserer Werke! :red:

 

[ossiali]

Wieder runter auf 1000ft ...

 

[ossiali]

Weiter südlich wurde es dann wie vorausgesagt schlechter...
...und das bei diesen vielen Quirlen da unten

 

[ossiali]

Vorbei an Wittstock ( zum Glück kein Flugbetrieb )..

 

[ossiali]

Jetzt auch noch Regen...

 

[ossiali]

Endlich über Potsdam, Zeit um auf Schönhagen INFO zu wechseln...

 

[ossiali]

Geschafft :HOT abrollen in EDAZ zum Maintanance-Vorfeld.
Leider war es im Anflug zu turbulent um zu fotografieren.
Da ich ca ein Jahr schon nicht mehr hier war, bin ich beeindruckt was hier gebaut wird

 

[ossiali]

Bevor mein "Taxi" kam, schnell noch ein Foto des Eingangsbereiches.
Man kann wirklich das Gefühl haben, das sich hier was tut

 

[Jetranger]

Schöne Reportage, aber wie heisst es so schön: "Bei gutem Wetter kann jeder fliegen"!

 

[Soaring1972]

7 km Sicht und 600ft Wolkenuntergenze mit 5/8 -7/8sind zwar echt bescheiden, aber nicht fahrlässig!
Den Rest seiner Flugvorbereitung kennt ja keiner und wenn sie ordentlich gemacht wurde mit Alternativen dann ist das ok!!!

 

[Hans Spaß]

Und um auch on topic zu bleiben:

Der Brocken!

 

[Soaring1972]

Außerdem ist eine Platzrunde mit einem Airliner mit Sicherheit was ganz anderes als mit einer Sportmaschine. Wenn wir immer auf 1.000ft warten müßten, um unsere veröffentliche Platzrunde zu fliegen, dann kommen wir aber oft nicht raus!;)
Also habe ich weniger, kann ich auch eine Platzrunde bis runter auf 500ft fliegen! Völlig legitim! Das es nicht unbedingt "Spass" macht ist klar aber so wie es aussah, war das Wetter am Startpunkt ja auch bedeutend besser! Im Gegensatz zu den großen Brummern, kann man aber mit den Sportmaschinen auch ersteinmal losbrausen und wenn es nicht geht auf einem kleinen Alternativplatz landen ohne dass Paxe rumnörgel!
Hierbei gilt es natürlich hierfür rechtzeitig die Entscheidung zu treffen!

Und jetzt denke ich können wir wieder beruhigt uns dem Thema "Deutschland von oben" widmen!

 

[Theo]

Schleswich

 

[Theo]

Westerland

 

[Theo]

zum Schluss Rendsburg, auch wenn von dem Ort nicht viel zu sehen ist . Der Toni war denn doch wichtiger...

 

[Hans Spaß]

Man kann auch unter marginalen Wetterbedingungen problemlos einen VFR-Flug durchführen, wenn man sich entsprechend vorbereitet und rechtzeitig zur Umkehr bzw. für einen Ausweichflugplatz entscheidet. Und sooo schlecht sieht das Wetter auf den Bildern nun nicht aus (zumindest nicht auf der Flachland-Strecke; in bergiger Landschaft wäre das schon etwas anderes gewesen).

Und da ich das Vergnügen hatte, Ossiali mal persönlich kennen zu lernen, würde ich ihn auch nicht unbedingt als jemanden einschätzen, der fahrlässig seine Flüge plant und durchführt. Das hängt vom Charakter des Piloten ab, nicht von dem Lappen in seiner Tasche oder den Stunden in seinem Logbook!

So, und hier zur Beruhigung mal wieder was nettes:

Das Weser-Stadion in Bremen; der Ort, wo die beste Fußball-Mannschaft DER WELT trainiert und gewinnt!:D

 

[magic]

@hans spaß
schönes foto, über die aussage lässt sich streiten, momentan würde ich zustimmen, hier mal ein foto von deutschlands schönsten fußballtempel
im anflug auf dortmund, das westfalenstadion :HOT

 

[Hans Spaß]

Meine Heimatstadt Oldenburg:

 

[ossiali]

...
Und wenn ich jetzt als IFR-Pilot VFR unterwegs bin? Professioneller Amateur?

Nach zwei Beiträgen einen roten Punkt zu verteilen halte ich aber auch für etwas voreilig...!
:D

Punkt 1 :

Punkt 2 : jeder darf sich hier frei äußern, wenn schon Punkte dann auch bitte begründet und nicht anonym (was wohl wieder der Fall war wie ich annehme)

Ich möchte auf keinen Fall wieder so eine Diskussion vom Zaun brechen!! Entscheident ist doch wie SOARING auch schon bemerkt hat, die Bedingungen waren schlecht aber erlaubt und fliegbar - Punkt.