Verschrottung Breguet Atlantique

[harvardfreund]

In der neuen Flugzeug Classic steht, dass die Breguet Atlantique komplett verschrottet werden sollen. Ist es denn wahr, dass mal wieder keine dieser tollen Vögel der Nachwelt erhalten bleiben sollen?

Da gibt es doch ein Marinefliegermuseum und ein Luftwaffenmuseum, wo man doch zumindest jeweils eine Maschine gut unterbringen kann!!!

Oder wenigstens auf dem bisherigen Stützpunkt sollte man eine als Gate Guard aufstellen, denn schließlich macht die Atlantique doch richtig was her.

 

[Soaring1972]

@harvardfreund

Es soll eine ins "Aeronauticum", dort hat man ja schon seit Jahren einen reservierten Stellplatz. Ich denke mal das wird noch ein schönes Schauspiel die dort hin zu verlegen!
Gerüchteweise soll auch eine nach Berlin Gatow.

Als neuestes Gerücht habe ich gehört, daß die in Westerland stehende "00" auch aufgesockelt werden soll.

 

[dg1000flyer]

ja genau dass hab ich auch in letzter zeit öfter gehört...aber habt ihr schon die neue<komplett grau lackierung der atlantic gesehen? sieht sher interessant aus. weis grad das kennzeichen nicht aber ich werd mal ein bild raussuchen

 

[Bronchibon]

Im Westen nichts Neues

ja genau dass hab ich auch in letzter zeit öfter gehört...aber habt ihr schon die neue<komplett grau lackierung der atlantic gesehen? sieht sher interessant aus. weis grad das kennzeichen nicht aber ich werd mal ein bild raussuchen

Die ist nicht neu, war ein Versuch im Rahmen der OEF-Einsätze und wird es auch bleiben, d.h. ein Unikat im Bestand der Nordholzer Atlantik-Fliegerei. Kiel hat einen Sea King in der gleichen Farbe. Das Thema "grauer Anstrich" wurde hier schon mal irgendwo diskutiert. Muß mal suchen.

B.

 

[flieger28]

weis grad das kennzeichen nicht

61+13

 

[zinger]

was passiert eigentlich mit den ELINT-Atlantics? fliegen die weiter,oder werden die ersatzlos gestrichen.oder schlimmer durch drohnen ersetzt?

 

[Soaring1972]

die SIGINT sollen ersteinmal weiter fliegen, dann kommt das große Fragezeichen.

 

[dg1000flyer]

Kann mir jemand Bilder von der komplett grauen Atlantic schicken oder sagen wo ich welche finde, bei Airliners.net gibts nur 1 Bild. Hab zufällig noch einen Bausatz von MACH2 rumfliegen der muss jetzt dran glauben.

 

[Grove]

@dg1000flyer: Guckst Du hier http://www1.airpics.com/search/search.php?PHPSESSID=4867babca061f2678b72fa3c7743fd6f&string=40277&si=0&count=&st=1&ar=2
mit Aufklärungsbehälter

 

[northwood]

die SIGINT sollen ersteinmal weiter fliegen, dann kommt das große Fragezeichen.

Die 18 ist leider auch schon Geschichte!!

Gruß
northwood

 

[Bronchibon]

Marineflieger

Die Flieger-Revue EXTRA 9 zeigt die "westlichen Seekampfflugzeuge" mit zahlreichen Bildern der verschiedenen Seefernaufklärer. Auch die dt. Atlantik im klassisch zweifarbigen Anstrich und die graue Maschine sind abgebildet.

Der Beitrag ist informativ, wenngleich etwas kurz geraten für ein Titelthema.

B.

 

[flieger28]

Oder einfach das entsprechende F40 Heft kaufen...
Habe ich auch grade gemacht. Da sind ohne ende Fotos drin...

 

[Radarschichti]

An den Gerüchten, dass eine Breguet nach Gatow ins Museum kommt ist etwas dran. Und zwar wird die 61+17 vermutlich schon nächste Woche versuchen auf der kurzen Piste dort zu landen.

Auch das Aeronauticum wird das Vergnügen haben, Ende des Jahres eine Breguet ausstellen zu können. Die Vorbereitungen zum Transport laufen schon.

Gruß radarschichti

 

[Tacco]

Abhängig von der Witterung wird die 61+17 am Mittwoch, alternativ Donnerstag oder Freitag nach Gatow überführt.

Gruß Tacco

 

[ramier]

Abhängig von der Witterung wird die 61+17 am Mittwoch, alternativ Donnerstag oder Freitag nach Gatow überführt.

Gruß Tacco

Bin mal echt auf die Landung gespannt, die Landebahn in Gatow ist auch nicht mehr die beste, Anflug sicherlich nur noch nach Sichtflug möglich wird eine Herausforderung für die Piloten werden.

 

[Tigerspoon]

ich denke das die maschine die du gesehen bzw gehört hast die 61+11 aus weeze war!

hier mal n pic der mühle!!!

 

[Radarschichti]

Die Überführungscrew hat letzte Woche die Landung auf der recht kurzen Bahn ausführlich trainiert. Zudem wird der Flug mir Minimumcrew und so wenig Treibstoff wie möglich durchgeführt.
Da die 61+17 auch nur noch die flugwichtigsten Systeme an Bord hat und somit sehr leicht ist, wird die Landung in Berlin kein besonders risikoreiche Unterfangen.

gruß radarschichti

 

[rechlin-lärz]

haben die Gatower ihre Flieger alle zur Seite geräumt? Steht ein grosser Teil der Maschinen nicht auf der alten Startbahn rum? So weit ich weiß, ist doch ca. die Hälfte der Bahn einem Neubaugebiet zum Opfer gefallen. Dort soll noch eine Breguet landen können? Respekt, Respekt Herr Arch....

Oder landet sie doch in Tegel und wird des nachts auf einem Tieflader ins Museum gerollt?
Auf Bilder freu ich mich schon!
Viele Grüße

rechlin-lärz

 

[schrammi]

haben die Gatower ihre Flieger alle zur Seite geräumt? Steht ein grosser Teil der Maschinen nicht auf der alten Startbahn rum? So weit ich weiß, ist doch ca. die Hälfte der Bahn einem Neubaugebiet zum Opfer gefallen. Dort soll noch eine Breguet landen können? Respekt, Respekt Herr Arch....

Oder landet sie doch in Tegel und wird des nachts auf einem Tieflader ins Museum gerollt?
Auf Bilder freu ich mich schon!
Viele Grüße

rechlin-lärz

Ich denke, zur Landung wird der Rollweg/die Vorstartlinie wie bei der L-410 genutzt. Die alte Landebahn ist komplett zugestellt.

 

[Radarschichti]

@tigerspoon

die 61+08 ist bereits Geschichte, vor zwei Wochen haben wir die Kiste in Erding zerpflückt.