MiGCap
Astronaut
Rückblick: Eine Mi-24P (auch so im Kodachrome-und-die-alten-Krieger-Thread).
Basepohl aktuell
Diskutiere Basepohl aktuell im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Rückblick: Eine Mi-24P (auch so im Kodachrome-und-die-alten-Krieger-Thread).
Astronaut
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Foxi
Flieger-Ass
AW: Basepohl aktuell
Heute mal wieder einige Bilder auf dem einstigen Flugplatz geschossen.
Heute mal wieder einige Bilder auf dem einstigen Flugplatz geschossen.
Foxi
Flieger-Ass
AW: Basepohl aktuell
Im PDG scheinen einige Vandalen gehaust zu haben. Warum man die vermauerten Eingänge wieder auf pickt erschließt sich mir nicht. Von hinten kann man bequem ins Gebäude durch die Tür.
Im PDG scheinen einige Vandalen gehaust zu haben. Warum man die vermauerten Eingänge wieder auf pickt erschließt sich mir nicht. Von hinten kann man bequem ins Gebäude durch die Tür.
Foxi
Flieger-Ass
AW: Basepohl aktuell
im Bereich der 1. und 3. HS stehen die Solarpanele. Das Staffelgebäude der 1.HS ist inzwischen auch abgerissen.
im Bereich der 1. und 3. HS stehen die Solarpanele. Das Staffelgebäude der 1.HS ist inzwischen auch abgerissen.
der Dritte
Kunstflieger
AW: Basepohl aktuell
Traurig ,wenn ich soetwas sehe . Aus dem Flugacker wird ein Solaracker ,nene .
Was sagt denn die Flugplatzwartungskompanie dazu .
Traurig ,wenn ich soetwas sehe . Aus dem Flugacker wird ein Solaracker ,nene .
Was sagt denn die Flugplatzwartungskompanie dazu .
89-KHG-5
Flugschüler
AW: Basepohl aktuell
Hallo zusammen!
Hab das Forum durch Zufall gefunden, ich war über Google auf der Suche nach Wissenswertem über meinen alten Standort.
Auch wenn ich dort nur von '89 bis '90 in der 1. HS im Waffentrupp war, fühlt man sich doch etwas nachdenklich, wenn man das Gelände und die Gebäude auf den Foto's hier so sieht.
Da kommen Erinnerungen hoch wie nicht's Gutes, man hat zusammen gelacht aber auch geflucht. Kann mich auch noch super dran erinnern, als die P's "geliefert" wurden. Allerdings ist auch so viels in Vergessenheit geraten. Wie auch immer, sowas bringt die Zeit eben mit sich.
Ich würd mir das Areal ja gern nochmal vor Ort ansehen, nur so einfach ist es ja mit dem spontanen Zugang nicht, oder? Meine da irgendwas von gelesen zu haben in vorhergehenden Post's. Wohne jetzt zwar in Niedersachsen, aber da meine Schwiegereltern in Anklam wohnen und wir dort ab und an mal sind, ist es ja gar nicht mal so abwegig, dort mal (evtl.) spontan vorbei zu schauen.
Die Frage passt jetzt vielleicht nicht ganz zum Thema, aber gibt es hier evtl. Kameraden aus meiner damaligen Dienstzeit (Mitte '89 bis Mitte '90)? Bitte nicht gleich erschlagen, wenn die etwas OT ist...
Gruß Guido
Hallo zusammen!
Hab das Forum durch Zufall gefunden, ich war über Google auf der Suche nach Wissenswertem über meinen alten Standort.
Auch wenn ich dort nur von '89 bis '90 in der 1. HS im Waffentrupp war, fühlt man sich doch etwas nachdenklich, wenn man das Gelände und die Gebäude auf den Foto's hier so sieht.
Da kommen Erinnerungen hoch wie nicht's Gutes, man hat zusammen gelacht aber auch geflucht. Kann mich auch noch super dran erinnern, als die P's "geliefert" wurden. Allerdings ist auch so viels in Vergessenheit geraten. Wie auch immer, sowas bringt die Zeit eben mit sich. Ich würd mir das Areal ja gern nochmal vor Ort ansehen, nur so einfach ist es ja mit dem spontanen Zugang nicht, oder? Meine da irgendwas von gelesen zu haben in vorhergehenden Post's. Wohne jetzt zwar in Niedersachsen, aber da meine Schwiegereltern in Anklam wohnen und wir dort ab und an mal sind, ist es ja gar nicht mal so abwegig, dort mal (evtl.) spontan vorbei zu schauen.
Die Frage passt jetzt vielleicht nicht ganz zum Thema, aber gibt es hier evtl. Kameraden aus meiner damaligen Dienstzeit (Mitte '89 bis Mitte '90)? Bitte nicht gleich erschlagen, wenn die etwas OT ist...
Gruß Guido
89-KHG-5
Flugschüler
AW: Basepohl aktuell
Ganz vergessen... ich mag Euch das nicht vorenthalten. Ich dachte mir mal so, ich verlinke die hier mal, da ich die hier nirgendwo weiter gesehen hab:
The Lost Heliport
Hier sieht's noch nicht ganz so zerstört aus.
Diese Bilder sind nicht von mir, die Rechte liegen beim Eigentümer!
Ganz vergessen... ich mag Euch das nicht vorenthalten. Ich dachte mir mal so, ich verlinke die hier mal, da ich die hier nirgendwo weiter gesehen hab:
The Lost Heliport
Hier sieht's noch nicht ganz so zerstört aus.
Diese Bilder sind nicht von mir, die Rechte liegen beim Eigentümer!
Foxi
Flieger-Ass
AW: Basepohl aktuell
Um auf das Gelände zu kommen fährst du einfach durchs ehemalige KDL2 (steht nicht mehr). Das ist inzwischen eine öffentliche Straße.Abgesperrt sind nur die Solarfelder und der Rest vom Wartungshof + FTL (da laufen so ca. 5 Rottweiler rum). Die ehem. TDZ ist inzwischen bewohnt und wird als KFZ Werkstatt genutzt. Einer der Fahrlehrer hat sich da eingenistet.
Um auf das Gelände zu kommen fährst du einfach durchs ehemalige KDL2 (steht nicht mehr). Das ist inzwischen eine öffentliche Straße.Abgesperrt sind nur die Solarfelder und der Rest vom Wartungshof + FTL (da laufen so ca. 5 Rottweiler rum). Die ehem. TDZ ist inzwischen bewohnt und wird als KFZ Werkstatt genutzt. Einer der Fahrlehrer hat sich da eingenistet.
89-KHG-5
Flugschüler
AW: Basepohl aktuell
Danke Foxi
Jetzt müsstest Du mir nur noch erklären, wo das KDL 2 stand, dass hab ich nämlich überhaupt nicht mehr auf'm Schirm. So richtig interessieren würde mich halt das Gelände um's PDG rum, sprich dort, wo die beiden Staffelgebäude der ersten HS standen. Hab schon bei Google Maps und auch hier auf Deinen Bildern gesehen, dass bis dorthin dieser "Solarpark" geht... schade... eigentlich genau das, was ich nochmal sehen wollte. Aber man kann es wenigstens erahnen denk ich.
p.s. ich hoffe, dass die Schoßhunde innerhalb des Eingezäunten rumlaufen...
Danke Foxi
Jetzt müsstest Du mir nur noch erklären, wo das KDL 2 stand, dass hab ich nämlich überhaupt nicht mehr auf'm Schirm. So richtig interessieren würde mich halt das Gelände um's PDG rum, sprich dort, wo die beiden Staffelgebäude der ersten HS standen. Hab schon bei Google Maps und auch hier auf Deinen Bildern gesehen, dass bis dorthin dieser "Solarpark" geht... schade... eigentlich genau das, was ich nochmal sehen wollte. Aber man kann es wenigstens erahnen denk ich.
p.s. ich hoffe, dass die Schoßhunde innerhalb des Eingezäunten rumlaufen...
Foxi
Flieger-Ass
AW: Basepohl aktuell
Je nachdem von wo du kommst: Entweder aus Stavenhagen dann an der Kaserne vorbei, rein in den Wald und die 2. Abfahrt nach rechts nehmen. Von Demmin aus die erste asphaltierte Straße nach dem Abzweig Grammentin nach links rein.
Bei Google Maps einfach mal schauen. Vom Tanklager geht eine Straße nach Südwest. Ungefähr an der Kreuzung wo sie auf die andere Straße trifft war das KDL2.
Je nachdem von wo du kommst: Entweder aus Stavenhagen dann an der Kaserne vorbei, rein in den Wald und die 2. Abfahrt nach rechts nehmen. Von Demmin aus die erste asphaltierte Straße nach dem Abzweig Grammentin nach links rein.
Bei Google Maps einfach mal schauen. Vom Tanklager geht eine Straße nach Südwest. Ungefähr an der Kreuzung wo sie auf die andere Straße trifft war das KDL2.
89-KHG-5
Flugschüler
AW: Basepohl aktuell
Oh man ist das lange her... da stand mal was?
Danke Dir Foxi!
Oh man ist das lange her... da stand mal was?
Danke Dir Foxi!
Hind 444
Fluglehrer
Hallo alle miteinander . . . .
Die Geschichte des ehemalige KHG-67/KHG-3 ist durch entsprechende Publikationen wie auch durch die intensive freiwillige Arbeit des Flugplatzmuseum´s in Cottbus dem "Vergessen" entrissen.
Leider sieht das mit dem 2. KHG der NVA deutlich schlechter aus. Der Flugplatz ist erst mit Panzern zerfurcht worden - jetzt "zieren" Solarfelder das Antlitz. Sehr viele Ehemalige hat es in die weite Welt verschlagen und die Zeitzeugen aus der Gründerzeit von Basepohl sind fast an einer Hand abzählbar.
Aus diesem Grunde gibt es Bestrebungen (lieber nach 25 Jahren als gar nicht), die noch greifbare Geschichte / Geschichten zu konservieren. Wir meinen, daß der Weg über den Flugplatz Basepohl (dem Ort des Wirkens vieler Einheiten, eingebettet in die Landschaft von Mecklenburg) mehr Menschen für dieses Ziel eint, als z.B. die Festlegung nur auf das KHG-57 oder die 1.Stafel oder . . . oder . . . oder.
Das "Wiederauffinden" der Chronik der 2.Staffel (Mi-8) + eigene Kontakte / Erinnerungen / Bildmaterial bilden derzeit für unser Vorhaben die Grundlage. Als Sammelpunkt für Kontakte und Info´s, wie auch zur Darstellung des Projektfortschritts haben wir eine (im Aufbau befindliche) Webseite kreiert >>> http://quarzgut.info
Wenn es also da draußen jemanden gibt, der sich diesem Projekt anschließen möchte- sucht den Kontakt über die Homepage. Wir sind an allen Informationen / Bildern (möglichst eigene) etc. zu Basepohl von 1975 bis heute interessiert.
In diesem Sinne - allen ein frohes Osterfest
Stefan
Die Geschichte des ehemalige KHG-67/KHG-3 ist durch entsprechende Publikationen wie auch durch die intensive freiwillige Arbeit des Flugplatzmuseum´s in Cottbus dem "Vergessen" entrissen.
Leider sieht das mit dem 2. KHG der NVA deutlich schlechter aus. Der Flugplatz ist erst mit Panzern zerfurcht worden - jetzt "zieren" Solarfelder das Antlitz. Sehr viele Ehemalige hat es in die weite Welt verschlagen und die Zeitzeugen aus der Gründerzeit von Basepohl sind fast an einer Hand abzählbar.
Aus diesem Grunde gibt es Bestrebungen (lieber nach 25 Jahren als gar nicht), die noch greifbare Geschichte / Geschichten zu konservieren. Wir meinen, daß der Weg über den Flugplatz Basepohl (dem Ort des Wirkens vieler Einheiten, eingebettet in die Landschaft von Mecklenburg) mehr Menschen für dieses Ziel eint, als z.B. die Festlegung nur auf das KHG-57 oder die 1.Stafel oder . . . oder . . . oder.
Das "Wiederauffinden" der Chronik der 2.Staffel (Mi-8) + eigene Kontakte / Erinnerungen / Bildmaterial bilden derzeit für unser Vorhaben die Grundlage. Als Sammelpunkt für Kontakte und Info´s, wie auch zur Darstellung des Projektfortschritts haben wir eine (im Aufbau befindliche) Webseite kreiert >>> http://quarzgut.info
Wenn es also da draußen jemanden gibt, der sich diesem Projekt anschließen möchte- sucht den Kontakt über die Homepage. Wir sind an allen Informationen / Bildern (möglichst eigene) etc. zu Basepohl von 1975 bis heute interessiert.
In diesem Sinne - allen ein frohes Osterfest
Stefan
Jeroen
Alien
Mochte ein wenig helfen aber habe leider nur zwei Bilder.
An einem Freitagmittag 18 Mai 1990(!) bin ich, Niederlander, mit Fahrrad aus Rostock an Laage vorbei uber Teterow und Malchin nach Stavenhagen geradelt. Dann ging es links ab uber die Strasse nach Demmin an der Grosser See und der Kaserne vorbei, im Wald rechts ab nach Alt Kentzlin und dann uber ein Sandweg sudlich zwischen die Felder bis ich die Hubschrauber sehen konnte....
An einem Freitagmittag 18 Mai 1990(!) bin ich, Niederlander, mit Fahrrad aus Rostock an Laage vorbei uber Teterow und Malchin nach Stavenhagen geradelt. Dann ging es links ab uber die Strasse nach Demmin an der Grosser See und der Kaserne vorbei, im Wald rechts ab nach Alt Kentzlin und dann uber ein Sandweg sudlich zwischen die Felder bis ich die Hubschrauber sehen konnte....
Jeroen
Alien
...... Auf dem Hinweg nahe Stavenshagen hatte ich schon etwas Flugbetrieb gesehen.
Ein Mi-8TB flog vorbei ich versuchte den zu lesen 793? (aber diesre nummer gab es nicht?)
dann kamen zwei Mi-8TB zur Landung
und etwas spaeter zwei Mi24 flogen wohl ab
es war so um 14.00 am Freitagnachmittags als ich dann in die Felder sudlich Alt Kentzlin stand mit ein Fernglas und schoner Ausblick, viele graue und leichtbraune Hubschrauber am Waldrand. Man muss sich vorstellen das damals all diese taktischen Nummer der NVA Luftfahrzeuge noch unbekannt waren und ich fuhlte mich herausgefordert da ein par Neuentdeckungen zu machen. Nota bene es war 17 Mai und man brauchte gerade noch Visum um in die DDR einreisen zu konnen. Und das abendteuerliche Leben von Leute vom BRIXMIS, USMLM und MMFL war mir damals schon gar nicht bekannt.
Also los damit, klamheimlich das Fernglas genommen und n Schreibzettel
444 (Mi24P) am Boden....
442 (Mi24P)
358 (Mi24P)
387 (Mi24P)
439 (Mi24P)
494 (Mi24D)
weiter auf dem Flugfeld
... (Mi2)
Dann machte ein Mi-8TB Ubungsanfluge mit Aussenlast
939 (Mi8TB)
Nog 3 mal Mi8
750 (Mi8TB)
409 (Mi9)
noch drei (Hips?)
dann kamen einige Su25 aus Demmin hoch ubergeflogen
Dann was ist das...........plotz drei Mi24 mit Vollgas in eine breite line abreast Formation aus osten uber den Wald angedonnert kamen
Diese erste Begegnung mit das fliegende waffensystem Hind steht bei mir noch auf den Netzhaut.
Zwei habe ich lesen konnen(?)
530 (Mi24D)
533( Mi24D
5.. (Mi24D)
Dann kamen zwei Hip angeflogen
411 (Mi9) und
416 (Mi9)
Vorfeld noch eine ... (Mi2)
763 (Mi8TB)
480 (Mi24P)
937 (Mi8TB)
Dann war auch Ende des Flugbetriebes.
Zeit um weiter zu fahren, Richtung Waren(Muritz)
Dieser Mittag kam auch noch eine An12 der rote "88" ubergeflogen, wohl n Sperenberger
Ein Mi-8TB flog vorbei ich versuchte den zu lesen 793? (aber diesre nummer gab es nicht?)
dann kamen zwei Mi-8TB zur Landung
und etwas spaeter zwei Mi24 flogen wohl ab
es war so um 14.00 am Freitagnachmittags als ich dann in die Felder sudlich Alt Kentzlin stand mit ein Fernglas und schoner Ausblick, viele graue und leichtbraune Hubschrauber am Waldrand. Man muss sich vorstellen das damals all diese taktischen Nummer der NVA Luftfahrzeuge noch unbekannt waren und ich fuhlte mich herausgefordert da ein par Neuentdeckungen zu machen. Nota bene es war 17 Mai und man brauchte gerade noch Visum um in die DDR einreisen zu konnen. Und das abendteuerliche Leben von Leute vom BRIXMIS, USMLM und MMFL war mir damals schon gar nicht bekannt.
Also los damit, klamheimlich das Fernglas genommen und n Schreibzettel
444 (Mi24P) am Boden....
442 (Mi24P)
358 (Mi24P)
387 (Mi24P)
439 (Mi24P)
494 (Mi24D)
weiter auf dem Flugfeld
... (Mi2)
Dann machte ein Mi-8TB Ubungsanfluge mit Aussenlast
939 (Mi8TB)
Nog 3 mal Mi8
750 (Mi8TB)
409 (Mi9)
noch drei (Hips?)
dann kamen einige Su25 aus Demmin hoch ubergeflogen
Dann was ist das...........plotz drei Mi24 mit Vollgas in eine breite line abreast Formation aus osten uber den Wald angedonnert kamen
Diese erste Begegnung mit das fliegende waffensystem Hind steht bei mir noch auf den Netzhaut.
Zwei habe ich lesen konnen(?)
530 (Mi24D)
533( Mi24D
5.. (Mi24D)
Dann kamen zwei Hip angeflogen
411 (Mi9) und
416 (Mi9)
Vorfeld noch eine ... (Mi2)
763 (Mi8TB)
480 (Mi24P)
937 (Mi8TB)
Dann war auch Ende des Flugbetriebes.
Zeit um weiter zu fahren, Richtung Waren(Muritz)
Dieser Mittag kam auch noch eine An12 der rote "88" ubergeflogen, wohl n Sperenberger
Jeroen
Alien
Da musste ich noch wohl Beweise vorlegen das ich tatsachlich da war
(c) GorbisGlasnostGruppe/Jeroen
Jeroen
Alien
Etwas mehr Detail vom Lasten
(c) GorbisGlasnostGruppe/Jeroen
(c) GorbisGlasnostGruppe/Jeroen
Jeroen
Alien
Und die hatten wohl sehr individueller schone Anstriche und Antennen under das Heck!
(c) GorbisGlasnostGruppe/Jeroen
Jeroen
Alien
Und etwas mehr Farbdetail
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Jeroen
Alien
der zweite Mi-9
Jeroen
Alien
Thema:
Basepohl aktuell
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