Nigeria

Diskutiere Nigeria im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Sollte es wirklich war sein, ein weiterer Zuwachs einer schon bisher sehr gemischten Luftwaffe: JF-17, M346FA, EMB-314 Super Tucano 6 of 24...
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mel

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The modern Italian platform is intended to replace the older Alpha Jet ground attack aircraft of the Nigerian Air Force (NAF).
Die M-346FA scheint mir die ideale Plattform, um die dezimierte Alpha Jet Flotte zu ersetzen. Hat alles, was man für CAS braucht.
 
Peter Wimpsey

Peter Wimpsey

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Die M-346FA scheint mir die ideale Plattform, um die dezimierte Alpha Jet Flotte zu ersetzen. Hat alles, was man für CAS braucht.
Aber für die Ausbildung auf einer JF-17 braucht es kaum eine M346?
Für CAS hat man doch schon die JF-17 bzw. am unteren Ende die EMB-314.
Da hat jemand gute Kontakte in Italien...
 

kurnass

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Aber das Nigeria die M346 nog im Sommer 2021 bekommt halt ich für total unglaubwürdig. Turkmenistan hat vor ein Jahr die M346FA bestellt, und die haben noch gar nicht geflogen. Noch nicht mal getestet. So das Nigeria innerhalb 4 Monate Flugzeuge geliefert bekommt... ich glaube eher das das Corona Virus in die nächste 2 Woche Weltweit verschwindet.

Bis es offizielle Berichte seitens Leonardo gibt die diesen Auftrag bestätigen, glaube ich nicht das Nigeria 24 M346FA gekauft hat.
 

mel

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Aber für die Ausbildung auf einer JF-17 braucht es kaum eine M346?
Für CAS hat man doch schon die JF-17 bzw. am unteren Ende die EMB-314.
Da hat jemand gute Kontakte in Italien...
Als Trainer warum nicht? Die JF-17 ist auch kein Uhrenladen mehr, da ist ein moderner Trainer besser geeignet, als ein Alpha Jet aus den 80ern.
Für CAS ist die M-346 sicher besser geeignet, besser als jeder Überschalljäger. Billiger, längere Verweildauer und ich bin mir ziemlich sicher auch bessere Systeme wie die JF-17. Und ein Zweisitzer, was u.U. nützlich ist.
Die Super Tucano ist dann die Ergänzung nach unten.
 
Jeroen

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Nicht als Werbung hier gedacht deswegen auch kein Hinweis auf der Firmen aus Nevada, und kein Link aber fur die Rekord 20 ehemalige Nigerianische MiG-21 stehen zu Verkauf an zusammen mit 15 neue Triebwerken und Ersatzteilen.
Es sind 5 MiG-21MF Kennungen 250 bis 460
Vier MiG-21UM Kennungen 199 bis 547
11 MiG-21bis Kennungen 43 bis 165
Mann kann sie nicht vereinselt nur alle 20 gleich kaufen.
 
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Wie viele JF-17 haben die denn? Scheinen ja zufrieden damit zu sein sonst würden ja die 21er noch behalten.
 
Peter Wimpsey

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Wie viele JF-17 haben die denn? Scheinen ja zufrieden damit zu sein sonst würden ja die 21er noch behalten.
Irgendwann sind auch in Afrika die MiG-21 veraltet...
 

Sczepanski

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Aber bestimmt keine J-15
wenn man das Modell nicht als Rosenmontagsscherz nimmt (da wäre die Präsentation aber auf Mainz zugeschnitten ;-)) dann hat das Ding doch irgendeinen Hintergedanken oder Sinn.
Könnte China - etwa als Gegenleistung für Munitions- und Waffenlieferungen an Russland - inzwischen eine beschränkte Exportgenehmigung für gebrauchte Su-27 oder J-11 erhalten haben? China wäre dann mit günstigen Einstiegspreisen sozusagen ein "Türöffner" für spätere russische Exporte, die derzeit auch in Nigeria politisch nicht sehr opportun sein könnten.
 
Deino

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wenn man das Modell nicht als Rosenmontagsscherz nimmt (da wäre die Präsentation aber auf Mainz zugeschnitten ;-)) dann hat das Ding doch irgendeinen Hintergedanken oder Sinn.
Könnte China - etwa als Gegenleistung für Munitions- und Waffenlieferungen an Russland - inzwischen eine beschränkte Exportgenehmigung für gebrauchte Su-27 oder J-11 erhalten haben? China wäre dann mit günstigen Einstiegspreisen sozusagen ein "Türöffner" für spätere russische Exporte, die derzeit auch in Nigeria politisch nicht sehr opportun sein könnten.

Ich bleibe zumindest aktuell bei einem klaren NEIN. Weder wird China Russland Waffen oder Munition liefern noch wird es irgendwann eine eigene Flankerversion exportieren und J-15 für Nigeria macht schlicht keinen Sinn. Das ist ein einfaches Werbegeschenk.
 
Peter Wimpsey

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Ich bleibe zumindest aktuell bei einem klaren NEIN. Weder wird China Russland Waffen oder Munition liefern noch wird es irgendwann eine eigene Flankerversion exportieren und J-15 für Nigeria macht schlicht keinen Sinn. Das ist ein einfaches Werbegeschenk.
Nicht jedes Bild ist auch eine Geschichte!
Wenn man die erbärmliche Historie Nigerias im techn. Umgang mit seinen Flugzeugen sieht und kennt, ist eine J-15 wohl fern ab jeder Realität.
Russland hätte schon längst irgende eine Su-27 oder Su-30 Variante liefern können, dazu braucht man China nicht. Aber was würde Nigeria damit auch machen, wenn man zumeist in COIN investiert?
 

Sczepanski

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Das ist ein einfaches Werbegeschenk.
vom Präsidenten der CATIC - einer Organisation, die vor allem Interesse am Export von Flugzeugen hat.
Da ist dann zumindest mit einer Erweiterung der Flotte zu rechnen - in dem Jahr, das Sens genannt hatte:
Was die JF-17 angeht, da ist das frühestens 2023 der Fall.
Neues Foto der drei!
(Image via nomi007/PDF)
Die erste(n) JF-17N sind in Nigeria angekommen:
Und insofern stimmt meine Grundsatzaussage doch:
und der nächste potentielle Lieferant scharrt schon mit den Hufen
 
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Sczepanski

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Sczepanski

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Nigeria rüstet sich vor allem für den Luft-Boden-Einsatz - Drohnen und Kampfhubschrauber:
Bells beste Cobra: Nigeria kriegt AH-1Z Viper als Kampfhubschrauber (msn.com) Bells beste Cobra: Nigeria kriegt AH-1Z Viper als Kampfhubschrauber (msn.com)
Nigeria rüstet sein Arsenal an Kampfhubschraubern auf. Erst Ende 2023 trafen die ersten in der Türkei gebauten TAI T129 Atak bei den Afrikanern ein. Demnächst folgen auch Bell AH-1Z Viper aus den USA. Den Auftrag hat Bell jetzt jedenfalls in der Tasche.
...
 
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