Wolfmans Memories

Diskutiere Wolfmans Memories im Alte Flugplätze Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; 3 Sqn
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Part 25,1976-2,nur einmal

Endlich Urlaub !! Einige spotter beschlossen endlich mal nach Gütersloh zu fahren......( es wurde ja auch allmählich zeit,lange würden die Lighnings nicht mehr da sein).es gab einen freien platz im auto und ich konnte mit fahren !das war das einzige mal das ich die Lighnings auf ihrer letzten homebase in germany besucht habe.

16-08,Montag

BASED

18 Sqn,Wessex HC.2 XT681/BA,XT676/BG,XV722/BH,XR505/BS
19 Sqn,Lighning F.2A,T.4 XN735/A,XN724/F,XN793/H,XN790/L,XM973/V,
XN733/Y
92 Sqn,Lighning F.2A,T.4 XN791/D,XN773/E,XN774/F,XN784/L,XN792/M
XN726/N,XN727/W,XM968/Q,XM995/V

VISITING

23 Sqn,Phantom FGR.2 XV496/H,XT912/K
360 Sqn,Canberra E.17 WH740/K
214 Sqn,Victor K.1A XH621
10 Sqn,VC-10 C.1 XV106
LTW,Hercules C.1 XV212,XV222,XV297
AAC,655 Sqn,Scout AH.1 XP888/C,XW282
KNL,717 SKV,Falcon 20 041
USAF,20 TASS / 601 TCW,OV-10A 68-3805

ein super tag.die lighnings flogen was das zeug hielt.dazu gab es hier super fotomöglichkeiten.bei der landung hatte man die Lighnings mit runway und sheltern im hintergrund ......es war wirklich beindruckend.

einige Gütersloh Aufnahmen :
 
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Part 26,1976-3,Laarbruch

Auch Laarbruch besuchte ich nur einmal.Hier das ergebnis :

25-08,Mittwoch

BASED

2 Sqn,Phantom FGR.2 XV469/H,XV439/R,XV467/R,XV467/S,XT898/T
2 Sqn,Jaguar GR.1A XZ112/G,XZ109/O,XZ108/W,XZ105/Y
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW528/B,XW534/D,XW542/E,XW540/F
16 Sqn,Buccaneer S.2B XX889/T,XW545/V,XW549/X,XX885/Y,XX886/Z

VISITING

14 Sqn,Jaguar GR.1A XX824/AB,XX826/AD,XX957/AG
KLu,316 Sqn,NF-5B K-4028
FAB,1 Wing,F-104G FX-32,FX-89

DETACHMENT

31 Sqn,Jaguar GR.1 XX968/DB,XX969/DC,XX970/DD,XX974/DH,
XX977/DL,XX844/DZ

Buccaneer S.2B
 
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Part 27,1976-4,so eine schau

Die Hannover Luftfahrtschau stand auch auf unserem programm.irgendwie hatten wir plötzlich alle presseausweise..... :D so konnten wir hinter die absperrungen und hatten mit dem " gewöhnlichen " volk nicht viel zu tun !

JBG-36,F-4F 3777
AKG-52,RF-4E 3509
G-91R 3300
ex JG-71,F-104G 2251
DO-28D 5825
HTG-61,UH-1D ( SAR ) 7167
MFG-3,Atlantic 6105
EST-61,Tornado P.04,P.07 D-9552( 9805),9806
Alphajet P.03 4001/ F-ZWRV
Alphajet P.04 F-ZWRX, Patrouille de France farben
HEER,CH-53G 8405
HEER,HFB-10,UH-1D 7296
KDF,Supporter 15-206/T-406
F.A.GUATEMALA,IAI 201 856

Viel zu " verwursten " gab es hier nicht.damals schmunzelten wir noch über das MRCA ,den späteren Tornado .Die ersten Alphajets waren auch zu bewundern.
Da ich nicht nur serials sondern auch luftwaffen " sammle " war mir die Arava in den farben der Fuerza Aerea Guatemalteca natürlich sehr recht.
ein sehr interessanter oldtimer war in einer der hallen zu sehen.es war die DO-335 Pfeil,102 / VG-PH .ein sehr beindruckendes flugzeug !!
 
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Part 28,1977-1, wechselhaft

die situation in der RAFG sollte sich abermals andern..brüggen und laarbruch wechselten von Phantom auf Jaguar,Gütersloh bekam Harrier und Wildenrath Phantom..interessant war die umbildung auf alle fälle.die 20 Sqn z.b.gab es gleich zweimal.einmal in brüggen mit Jaguar und zum anderen in wildenrath mit Harrier.die wildenrather werden wohl schon auf 3 und 4 Sqn verteilt gewesen sein.wir kannten damals keine scanner.so hätte man manches möglicherweise leichter einordnen können..es gab zwar flugfunkempfänger.aber diese waren so gross wie kofferradios.da kamen umgebastelte taschenradios schon besser.es war zwar nur die tower-frequenz zu bekommen,aber besser als nix...... :FFTeufel:

Beginnen werde ich das tagebuch natürlich wieder mit meiner " homebase "

10-02,Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XV738/B,XW764/C,XW765/D,XW766/E,
XZ134/J,XW763/K,XZ145/T
19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/A,XV469/E,XV474/F,XV488
20 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XZ130/J,XV793/N,XV779/Q,XW630/U,
XW916/W,XW272/Z
92 Sqn,Phantom FGR.2 XT899/T,XV412(X,XV418/Y,XV413/Z,XT896

VISITING

1 Sqn,Harrier GR.3A XZ129/29,XV744/26
32 Sqn,HS-125 CC.2 XX508
230 OCU,Vulcan B.2 XL318
18 Sqn,Wessex HC.2 XR519/BD
72 Sqn,Wessex HC.2 XT671/AD

14-02,Montag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XV738/B,XW764/C,XW766/E,XV807/H,
XZ134/J,XZ145/T
19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/A,XV464/B,XV467/C,XV469/E,
XV468/N,XV488
20 Sqn,Harrier GR.3A XZ135/P,XV779/Q,XW630/U,XW916/W,XV801/Y,
XV793/N,XZ130/J
92 Sqn,Phantom FGR.2 XT899/T,XV402/Q,XV412/X,XV418/Y,XV413/Z
12 Flt,Gazelle AH.1 XX435

VISITING

115 Sqn,Argosy E.1 XN855
LUFTWAFFE,JG-71,F-4F 3755,3767
LUFTWAFFE,AKG-52,RF-4E 3504
KDF,726 ESK,F-104G R-758,R-825

Die 669 Sqn,Royal Army war mittlerweile in 12 Flt umbenannt worden.dieser flight fliegt bis heute Gazelle AH.1 in Brüggen !

24-02,Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XW764/C,XW765/D,XW766/E,XW767/F,
XV807/H,XZ134/J,XV792/N,XV781/O,XZ145/T
19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/A,XV464/B,XV467/C,XV469/E,XV474/F
20 sqn,Harrier GR.3A,T.4A XW768/G,XZ130/J,XV793(N,XV779/Q,
XV790/S,XW630/U,XW916/W,XV801/Y,
XV810/XX,XW272/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 WV746,XF799
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV413/Z

VISITING

360 Sqn,Canberra E.17 WH664/H
51 Sqn,Nimrod T.2 XZ283
LTW,Hercules C.1 XV200
18 Sqn,Wessex HC.2 XR519/BD
LUFTWAFFE,HTG-64,UH-1D 7184
LUFTWAFFE,JG-74,F-4F 3760,3824
AdA,ET-60,MS-760 36/LO
CAF,1 CAG,CF-104D 104636
KLu,314 Sqn,NF-5B K-4009
US.ARMY,UH-1H 73-21715,73-21818

07-05,Samstag

VISITING

360 Sqn,Canberra E.17 WJ986/T
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G,TF-104G 2050,2178,2237,2417,2731

es kam des öfteren vor,das Starfighter aus Nörvenich das wochenende hier in
wildenrath verbrachten.bei der kurzen entfernung eigentlich unverständlich...

04-07,Montag

VISITING

4 FTS,Gnat T.1 XM705/10,XP511/11
56 Sqn,Phantom FGR.2 XV415/A,XV486/F
72 Sqn,Wessex HC.2 XT670/AU
USAF,20 TASS / 601 TCW,OV-10A 61-3559,61-3562

wieder mal wenig zeit." für alle fälle " lag das fernglas zu hause immer griff bereit :)

01-08,Montag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XT901/B,XV467/C,XV468/D,XV428/E,XV474/F,
XV484/G
60 Sqn,Pembroke C.1 WV746,XL953,XL954
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV499/R,XT899/T,XV466/U,XV501/W,XV412/X

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV209
10 Sqn,VC-10 C.1 XR806
18 Sqn,Wessex HC.2 XR509/BM,XR529/BN,XS679/BP
41 Sqn,Jaguar GR.1 XZ357/K,XZ360/Y
4 Sqn,Harrier GR.3A XW916/W
LSF,Hunter T.7A WV318
360 Sqn,Canberra E.17 WH740/K,WH902/N
KLu,322 / 323 Sqns,TF-104G D-5814,D-5816
LUFTWAFFE,LeKG-43,G-91R 3142,3273
LUFTWAFFE,HTG-64,UH-1D 7051
US.ARMY,UH-1H 70-15734
USAF,496 TFS / 50 TFW,F-4E 67-0242/HR

31-08,Mittwoch

BASED

92 Sqn,Phantom FGR.2 XV489/V,XV501/W

VISITING

360 Sqn,Canberra E.17 WH665/J
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX969/DC
USAF,10 TFS / 50 TFW,F-4E 68-0458/HR

EXCHANGE

AdA,EC 3 / 2,Mirage 3E 401/2-LD,477/2-LL,494/2-LQ,451/2-LT

Die Franzosen waren vom 29-08 bis 07-09 zum austausch bei 92 Sqn

09-09,Freitag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/A,XT901/B,XV467/C
60 Sqn,Pembroke C.1 WV746,XK884
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV466/U,XV501/W

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV176,XV185,XV199,XV223
57 Sqn,Victor K.1A XH673
18 Sqn,Wessex HC.2 XR529/BM,X...../BM,X......./BV
KLu,Alouette III A-266

DETACHMENT

54 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX121,XX122,XX146,XX719,XX721,XX723,
XX724,XX727,XX732,XX741

Die Jaguar kamen heute für die Cold-Fire Herbstübung und blieben
weinige wochen.bei solchen gelegenheiten wurde dann die " mittlere "
shelter-aerea genutzt.

13-09,Dienstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV467/C,XV428/E,XV484/G
60 Sqn,Pembroke C.1 XF799
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV499/R,XT899/T,XV412/X,XV418/Y
12 Flt,Gazelle AH.1 XX437

VISITING

14 Sqn,Jaguar T.2 XX847/AY
LTW,Hercules C.1 XV193,XV209
CFS,The Red Arrows,Gnat T.1 XP514,XR540,XR572,XR955,XR977,
XR987,XR991,XS101,XS107 + 1

DETACHMENT

54 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX146,XX719,XX723,XX724,XX725,XX727,
XX732,XX741
360 Sqn,Canberra E.17 WJ625/D,WH664/H,WH665/J,WH740/K,
WF890/M
Die Canberra waren zusätzlich wegen Cold-Fire hier.während solcher übungen wurden auch immer wieder maschinen ausgetauscht,so das über mehere wochen meistens eine beträchtliche zahl zusammen kam.

16/11,Mittwoch

VISITING

2 Sqn,Jaguar GR.1 XZ362
15 Sqn,Buccaneer S.2B XX885/B
16 Sqn,Buccaneer S.2B XW545/O,XX893/V,XW543/W,XW526/Y
LTW,Hercules C.1 XV185
115 Sqn,Andover E.1 XS641
44 Sqn,Vulcan B.2 XH562
FAB,The Red Devils,CM-170R 1 x unidentified
US.ARMY,U-21A 1 x unidentified

das wurde,wie so oft , vom heimischen fenster aus " erledigt " :D

Hastings T.5,Strike Command Bombing School, Lindolme-on-spalding-Moore

abgekürzt hiess das : SCBS,Lindolme
 
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Part 29,1977-2 Brüggen

In brüggen war richtig was los.die jaguar flogen wie der teufel.es konnte durchaus vorkommen das man mal " kurz " nach feierabend dort hin fuhr und in zwei stunden zwanzig oder mehr maschinen auf dem zettel hatte,der flugbetrieb dort war like Flying Trainig School .wie wusste man aber ob in brüggen der flying circus für heute beendet war ?
ganz einfach : nach ende des flugbetriebes wurden beide fangnetze aufgestellt. die runway war somit gesperrt !

04-02,Freitag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX760/AA,XX824/AB,XX826/AD,XX957/AG,
XZ372/AQ,XX836/AZ
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX817/BB,XX819/BD,XX820/BE,XX821/BF,
XX956/BH,XX961/BJ,XX966/BM,XZ371/BP,
XZ373/BQ,XX845/BY,XX840/BZ
20 Sqn,Jaguar GR.1 XZ374/CA
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX968/DB,XX970/DD,XX971/DE,XX972/DF,
XX973/DG,XX975/DJ,XX977/DL,XX978/DM

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV200,XV295
115 Sqn,Argosy E.1 XP448

08-02,Dienstag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX769/AA,XX824/AB,XX826/AD,XX960/AK,
XX965/AM,XZ369/AP,XZ372/AQ,XX836/AZ
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX768/BA,XX817/BB,XX819/BD,XX820/BE,
XX821/BF,XX965/BH,XX966/BM,XX840/BZ
31 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX969/DC,XX971/DE,XX973/DG,XX974/DH,
XX975/DJ,XX977/DL,XX978/DM,XX844/DZ
Group Captain,Jaguar GR.1 XX744/S ( ja,das war seine !! )

VISITING

360 Sqn,Canberra E.17 WJ981/S
19 Sqn,Phantom FGR.2 XV474/F
92 Sqn,Phantom FGR.2 XT896
KLu,314 Sqn,NF-5A K-3034,K-3068

21-02,Montag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX744/AA,XX957/AG,XX960/AK,XX959/AJ,
XX960/AK,XX965/AM,XZ368/AN,XZ369/AP,
XZ372/AQ,XX847/AY,XX836/AZ
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX768/BA,XX817/BB,XX820/BE,XX821/BF,
XX965/BH,XX961/BJ,XX964/BL,XX966/BM,
XZ371/BP,XZ373/BQ,XX845/BY,XX849/BZ
20 Sqn,Jaguar GR.1 XZ375,XZ377
31 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX967/DA,XX968/DB,XX969/DC,XX970/DD,
XX971/DE,XX972/DF,XX973/DG,XX974/DH,
XX977/DL,XX978/DM,XX844/DZ

VISITING

16 Sqn,Buccaneer S.2B XX885/Y,XW545
360 Sqn,Canberra E.17 WJ981/S
FAB,42 Sm / 3 Wing,Mirage 5BR BR-27
FAB,1 Wing,F-104G FX-39
LUFTWAFFE,JBG-32,F-104G 2469,2483,2535,2641

Jaguar GR.1,14 Sqn
 
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Part 30,1978-1, Vaterland

Von Februar 1978 bis mai 1979 leistete ich meinen wehrdienst ab.als ich hörte das ich zur luftwaffe kommen sollte war die freude natürlich groß.aber,es kam leider nicht so wie ich es mir vorgestellt hatte.
grundausbildung war in der nähe von büchel ,aber während dieser drei monate hab ich kein einziges flugzeug gesehen ! :mad:
die spätere stammeinheit war in der nähe von diepholz .besser als nix,dachte ich mir.doch mein dienst bestand darin in einer gott verlassenen gegend ( teufelsmoor ) atomraketen zu bewachen.dann und wann bretterte eine F-104 oder eine Phantomüber " unsere " stellung.die kisten waren dabei so tief das man mit blossem auge die serials lesen konnte !
immerhin hab ich dort meine einzige Pützer Elster-B " erspottet ".ach ja,einmal waren wir zum schiessen in ahlhorn .aber flugbetrieb war natürlich fehlanzeige :?!
die spärliche ausbeute in wildenrath : sicher,etwas mehr hätts sein können ,aber meine freundin wollte auch noch was von mir haben .was war das auch wieder......? :cool:

17-01,Dienstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/A,XV467/C,XV468/D,XV474/F,XV484/G,
XT896/K
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV402/Q,XV499/R,XV411/S,XV496/W,XV501/W,
XV412/X,XV462/Y ( zwei W s,ja das gabs )

VISITING

5 Sqn,Lightning F.6,T.5 XS928/L,XV328/T

BASE-ATTACK

31 Sqn,Jaguar T.2 XX844/DZ
FAB,Mirage 5 BA BA-37,BA-42
LUFTWAFFE,JBG-36,F-4F 3737,38..
KLu,322 / 323 Sqns,F-104G D-6667,D-8058,D-6093,D-8280,D-8279,
D-8304
ja richtig gelesen.base-attack.das kam im rahmen von verschiedenen übungen immer wieder vor.das war natürlich action pur !

27-01,Freitag

VISITING

11 Sqn,Lightning F.6 XS929/E,XR758/J

rein zufällig aus meinem fenster gesehen

12-07,Mittwoch

VISITING

111 Sqn,Phantom FGR.2 XV419/J,XV426/Q
18 Sqn,Wessex HC.2 XV728/BR
10 Sqn,VC-10 C.1 XV106
FAB,Mirage 5 BA BA-40,BA-63
KLU,316 Sqn,NF-5B K-4024
USAF,81 TFW,F-4C 66-6566/WR,66-6702/WR,66-6769/WR
66-6824/WR

DETACHMENT

39 Sqn,Canberra PR.9 XH166,XH169

EXCHANGE

KDF,726 ESK,F-104G R-340,R-349,R-707,R-755,R-756

Die F-104 kamen heute zum austausch mit 92 Sqn

14-11,Dienstag

VISITING

KLu,334 Sqn,F-27M C-6,C-11

EXCHANGE

klu,322 / 323 Sqns,F-104G,TF-104G D-6655,D-8049,D-8053,D-8338,
D-8341,D-5812

wieder mal Starfighter zum austausch mit 92 Sqn

Gazelle AH.1 12 Flight,Royal Army
 
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Part31,1978-2,TAM TAM

Urlaub ! Endlich mal wieder zeit zur " homebase " zu gehen und es war in keinster weise vergeblich.
in der zeit vom 05-06 bis zum 14-06 fand hier das Tactical Air Meet 1978,TAM 1978 statt.19 Sqn war so lange in valley.die gastmaschinen mussten ja alle irgendwo untergebracht werden.der restliche besucherverkehr wurde in dieser zeit über brüggen abgewickelt.die letzten maschinen verliessen wildenrath am 16-06.
die teilnehmerliste :

2 Sqn,Jaguar GR.1 XZ106/E,XZ103/I,XZ107/R,XZ101/S,XZ105/Y
20 Sqn,Jaguar GR.1 XZ364/CA,XZ375/CB,XZ381/CD,XZ378/CH,
XZ393/CP
LUFTWAFFE,JBG-33,F-104G 2198,2205,2406,2603,2606,2611
LUFTWAFFE,JBG-35,F-4F 3718,3742,3766,3842,3858
LUFTWAFFE,JBG-36,F-4F 3817,3837,3841,3853,3873
LUFTWAFFE,AKG-51,RF-4E 3507,3522,3528,3567,3575,3536,3587
USAF,496 TFS / 50 TFW,F-4E 67-0245/HR,68-0507/HR,68-0529/HR
68-0532/HR,
USAF,1 TRS / 10 TRW,RF-4C 66-0421/AR,67-0469/AR
USAF,17 TRS / 26 TRW,RF-4C 68-0565/ZR,68-0567/ZR,68-0568/ZR
CAF,441 Sqn / 1 CAG,CF-104G 104905,104842,104845,104847,
104868,104869
KLU,314 Sqn,NF-5A K-3023,K-3047,K-3056,K-3061,K-3069
KLU,306 Sqn,RF-104G D-8059,D-8119,D-8143,D-8273
FAB,10 Wing,F-104G FX-30,FX-60,FX-65,FX-76,FX-100
FAB,42 Sm / 2 Wing,Mirage 5BR BR-04,BR-10,BR-19,BR-23

endlich mal wieder ein grosser wettbewerb nach dem Royal Flush ende
der 60 er.....
 
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mirage-fan,was ?

ich werde demnächst mal massig dias und b & w einscannen.da dürfte für jeden etwas dabei sein.natürlich auch sehr viel aus der guten alten zeit
 
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Part32,1979-1,wieder zu hause

die bw-zeit war im mai beendet und ich hatte einen job gefunden der es mir ermöglichte zumindest dann und wann einen nachmittag an " meinem " flugplatz zu verbringen ! :TOP:

06-06,Mittwoch

BASED

92 Sqn,Phantom FGR.2 XT893/T,XV462/U
60 Sqn,Pembroke C.1 XL954

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV177
3 Sqn,Harrier GR.3A XW764/C,XW766/E,XV792/N,XW768/O
4 Sqn,Harrier GR.3A XV747/G,XV810/X
23 MU,Beaver AL.1 XP819,XP820

DETACHMENT

360 Sqn,Canberra E.17 WK111/B,WJ565/C,WJ625/D,WJ630/F
WF890/M,WF916/P,WH902/N,WJ977/R
die Canberra waren vom 04-06 bis 07-06 hier

EXCHANGE

KLN,331 / 334 Sqn,F-104G,CF-104G 12232,12240,104631,104717,
104755,104766
die norweger waren in dieser woche zum austausch

08-06,Freitag

VISITING

KLu,313 SQn,NF-5B K-4003
KLU,334 Sqn,F-27 C-1
US.ARMY,C-12A 76-22564
18 Sqn,Wessex HC.2 XR509/BM
1 FTS,Jet Provost T.5A XW405/61,XW268/66
6 FTS,Domie T.1 XS710/O,XS714/P,XS733/Q
5 Sqn,Lightning F.6,T.5 XR758/E,XS458/T
15 Sqn,Buccaneer S.2B XV356/B
4 Sqn,Harrier GR.3A XZ137/E
2 Sqn,Jaguar GR.1 XZ101/S
heute waren mal wieder special guests der 5 Sqn hier

06-08,Dienstag

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV407/A,XV480/B,XV475/C,XV428/E,XV412/J
60 Sqn,Penbroke C.1 XF799,XL953

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV307
KLu,311 Sqn,F-04G D-6666,D-8022
KLU,322 / 323 Sqns,F-104G D-6667,D-8272
LUFTWAFFE,JBG-31,TF-104G 2784

13-08,Montag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV396/B,XV439/D,XV471/F,XV412/J,XT901/K
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV467/Q,XV498/R,XT893/T,XV466/U,XV470/V,
XV496/W,XV435/X,XV487/Y,XV465/Z,XT899,
XV413

VISITING

2 Sqn,Jaguar GR.1 XZ110/J
10 Sqn,VC-10 C.1 XV103
LTW,Hercules C.1 XV190,XV303,XV307
FAB,15 Wing,C-130H CH-02,CH-11,CH-12

92 Sqn kam heute nach fünf wochen aus Akrotiri zurück.so wie die Harrier vorher sehr oft " im feld " waren,gingen die Phantomstaffeln des öfteren nach zypern zum practise-camp.

13-09,Donnerstag

DETACHMENT

6 Sqn,Jaguar GR.1 XX743,XZ368,XZ399
54 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX119,XX121,XX122,XX719,XX722,XX727,
XX829,XZ400
es war mal wieder cold-fire zeit.die Jaguar hab ich rein zufällig aus meinem fenster heraus gesehen.es ist schon toll wenn man so nah an einer base wohnt,aber wenn man wenig zeit hat kann es auch manchmal ein fluch sein !

Fourship to break......
 
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Part 33,1979-2,Jags

brüggen war natürlich auch wieder einige besuche wert.meistens flog man ja dort " volle kanne " !

12-06,Dienstag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX760/AA,XX825/CC,XX955/AF,XZ369/AP,
XZ372/AQ,XX847/AY
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX768/BA,XX820/BD,XX824/BH,XX827/BM,
XZ371/BP,XX840/BZ
20 Sqn,Jaguar GR.1 XZ374/CA,XZ381/CD,XZ377/CF,XZ389/CN
31 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX967/DA,XX972/DF,XZ392/DE,XX974/DH
XX976/DK,XZ387/DN,XX844/DZ

VISITING

15 Sqn,Buccaneer S.2B XX894/M
360 Sqn,Canberra E.17 WK111/B
USAF,23 TFS / 52 TFW,F-4D 66-8710/SP,66-8711/SP,66-8727/SP,
66-8758/SP,66-8759/SP,66-8765/SP

für zwei stunden doch gar nicht soooo schlecht...... :)

13-08,Montag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX825/AC,XX826/AD,XZ382/AE,XX955/AF,
XX963/AL,XX767/AN,XX836/AZ
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX768/BA,XX817/BB,XZ363/BC,XX976/BE,
XX840/BZ
20 Sqn,Jaguar GR.1 XX959/CJ
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX968/DB

VISITING

92 Sqn,Phantom FGR.2 XV467/Q
360 Sqn,Canberra E.17 WK102/A
226 OCU,Jaguar T.2 XX834/U
KLu,TCA,TF-104G D-5806

mal schnell für ne stunde zwischen wildenrath und brüggen hin-und her gedüst.

19-12,Mittwoch

VISITING

KLU,322 / 323 Sqns,F-104G D-6656,D-8109,D-8272
KNL,F-5A,F-5B 244,905
USAF,20 TFW,F-111E 68-0084/UH
 
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