Das hängt ein bischen davon ab, wie Du Deine Ausbildung gestalten willst und für welche möglichen Erweiterungen (Auslandsflüge, Berufspilot oder Verkehrsluftfahrzeugführer, Instrumentenflug) Du eventuell den Grundstein legen willst:
Über die Landesgrenzen hinweg gültige Privatpilotenlizenz (45 Flugstunden Mindestausbildungszeit) ca. 6000.- EUR (Vereinsflugschule) bis 12000.- EUR (professionelle Flugschule), verteilt auf ca. ein Jahr Ausbildungsdauer.
Zum Erhalt mußt Du anschließend mindestens in jedem zweiten Jahr zwölf Flugstunden Flugerfahrung zusammenfliegen, das kostet je nachdem ob Verein oder Charter zwischen 1500.- und 3000.- EUR inclusive Landegebühren und Fliegerarztbesuch.
Mit diesen Mindeststunden wirst Du Dich aber wahrscheinlich nicht wirklich wohl fühlen bei Deinen "Ausflügen". Ich selber hatte mir 40 Flugstunden und 100 Landungen pro Jahr vorgenommen. Eine Variante: wenn Du bereit bist, im Sommerhalbjahr alle Wochenenden an einem Flugplatz zu verbringen, kannst Du vielleicht der Nummer-Eins-Schlepp-Pilot eines Segelflugvereins werden und mußt einen Großteil der Flüge nicht mehr selber bezahlen. Eine weitere Variante: wenn Du gegen regelmäßige monatliche Ausgaben von 1000.- EUR anverdienen kannst, gehst Du halt nur zum Flugplatz, wenn Du Lust auf Fliegen hast. Noch eine Variante: Du investierst vielleicht 50000.- EUR und machst die Fliegerei zu Deinem Beruf oder Nebenerwerb. Ob Du einen Job bekommst und die Ausgaben auch wieder einfliegst, kann Dir aber niemand garantieren.
Für junge Leute, die jetzt direkt den Durchmarsch zum Verkehrsluftfahrzeugführer machen, ist die Lage aber nicht mehr so hoffnungslos wie vielleicht vor zwei Jahren.