Ausbildung zum Hubschrauberführungsoffizier in GB / Type Conversion Sea Lynx Mk.3

[Wolfpack]

Nach den After Take Off Checks, beim Taxiing ein Blick aus dem linken Cabin Window zeigt einen Mk8 Lynx auf dem Dispersal ...

 

[Wolfpack]

Es geht zu unserer Rechten vorbei am Towergebäude, in Richtung Departure Position ...

 

[muermel]

@wolfpack
ganz tolle fotoserie von dir und die beschreibungen was gerade gemacht wird sind mehr als spitze. bitte mehr davon.

vlg

 

[Wolfpack]

Danke ! :red:

Ich habe so ca. 150 Fotos auf diesem Flug gemacht ... kommt also noch ein ganzer Batzen ... :D

 

[Wolfpack]

nach einer 90° Kurve, fliegen wir an unserer Linken an ein paar anderen Staffeln vorbei und können die Lynx Version der Royal Marines (im rechten Fenster), sowie 2 Junglie Sea Kings (im linken Fenster) erkennen.

 

[Wolfpack]

wir kommen näher, halten aber den nötigen Abstand um die anderen Maschinen aus unserem Downwash rauszuhalten...

 

[Wolfpack]

einmal ganz groß... der grünegraue Bruder unseres Luchses

 

[Wolfpack]

als nächstes nähern wir uns dem Slow Fly Past :D bei den Junglies

 

[Wolfpack]

nur noch ein kurzes Stück ...

 

[Wolfpack]

mit gefaltetem Rotor harrt er der Dinge die da kommen mögen ...

 

[Wolfpack]

dann sind wir auch schon auf unserer Departure Position angekommen - noch einen Spot Turn (einmal auf der Stelle drehen und gucken ob hinter uns alles frei ist)...

Das ist der Fall, allerdings kombinieren wir den ersten Spot Turn eines Fluges auch mit einem Power Check für den Heckrotor - nicht das wir im schlimmsten Falle der Drehbewegung nicht mehr entgegenwirken können - also geht es einmal komplett rum

 

[Wolfpack]

Das ganze nochmal aus der Cockpitansicht...

 

[Wolfpack]

90° to go ...

 

[Wolfpack]

fast geschafft ...

 

[Wolfpack]

da wir heute Wind mit Geschwindigkeiten von ca 25kts, in Boen bei 35kts hatten entschieden wir uns für eine so genannten Cross Re Cross Departure. Das heisst um den vorherrschenden Wind besser nutzen zu können, checken wir das mit ATC und nach deren Freigabe überzeugen wir uns auch nochmal ob alles frei ist ...

also Check clear to the left please Alles klar

 

[Wolfpack]

nun ist der Plan, die aktive Piste zu überfliegen und dabei die Nase des Helos soweit wie möglich in den Wind zu bringen ...

 

[Wolfpack]

nachdem wir die aktive Runway überflogen haben (das nutzen wir aus, schliesslich wurden wir dafür freigegeben)...

 

[Wolfpack]

fliegen wir einen Turn (in unserem Falle nach rechts) um wieder auf unsere ursprüngliche Departureroute zu kommen...

Ja, ja mit einem Heli kann man sich das Leben/Fliegen schon einfach machen :D

 

[Wolfpack]

nun heisst es nach den markanten Punkten auf unserer Route suchen, die uns letztendlich ans Ziel führen werden ...

 

[Wolfpack]

die nächsten Bilder habe ich auf dem Weg nach Merryfield geschossen...

die Flughöhe betrug 700´ AGL, bei 120 kts IAS...