Erstellt von IberiaMD-87  |  Antworten: 4  |  Aufrufe: 863
  1. #1
    IberiaMD-87

    Avatar von IberiaMD-87
    Diversen Berichten nach könnte die Airbus A319 möglicherweise die Erlaubnis erhalten, vom und zum Flughafen London-City (LCY) zu operieren.
    Dieser Flughafen hat bekanntlich eine eher kurze Piste von nur 1190 m (?) und zeichnet sich durch ein recht steiles Anflugprofil aus.

    Die Erfahrungen mit der A319 bei der Druk Air /Royal Bhutan gaben wohl den Auschlag, die Möglichkeit von A319-Flügen zu diesem Stadtflughafen zu untersuchen.

    Bisher dürfen LCY nur Verkehrsflugzeuge vom Typ BAe146/Avroliner, Embraer ERJ-135 und Fokker 70 ansteuern.

  2. #2
    Ghostbear

    Avatar von Ghostbear
    Diese Information ist zumindest für den A318 ganz sicher korrekt. Ich kenne zufällig den Projektleiter, der die Untersuchungen des steilen Approaches für die A318 in die Wege geleitet hat. Der hat übrigens einen Airbusinternen "Award of Excellence" dafür bekommen. Er hat mir gesagt, dass das hauptsächlich für LCY gemacht wurde.

  3. #3
    701


    Zitat Zitat von IberiaMD-87
    Diversen Berichten nach könnte die Airbus A319 möglicherweise die Erlaubnis erhalten, vom und zum Flughafen London-City (LCY) zu operieren.
    Dieser Flughafen hat bekanntlich eine eher kurze Piste von nur 1190 m (?) und zeichnet sich durch ein recht steiles Anflugprofil aus.

    Die Erfahrungen mit der A319 bei der Druk Air /Royal Bhutan gaben wohl den Auschlag, die Möglichkeit von A319-Flügen zu diesem Stadtflughafen zu untersuchen.

    Bisher dürfen LCY nur Verkehrsflugzeuge vom Typ BAe146/Avroliner, Embraer ERJ-135 und Fokker 70 ansteuern.
    Na dann hat ja Iberia Madrid-London bald mit A318 auf dem Flugplan :D ;) :p

  4. #4
    IberiaMD-87

    Avatar von IberiaMD-87
    HA HA HA :engel:

  5. #5
    n/a

    Zitat Zitat von IberiaMD-87
    ...und zeichnet sich durch ein recht steiles Anflugprofil aus.
    Soweit ich weiß sind es 5°. "Normal" wie z.B. am FRA sind 3°.

A319 von und nach LCY

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