Bruntingthorpe..........

[Werner Stucki]

Dank dem Regen gab es etwas andere Bilder als eigentlich erhofft.

 

[Werner Stucki]

Wir genossen die langsamen Drehungen des Victor.

 

[Werner Stucki]

Die Jet Provosts waren mit drei Typen vertreten.

 

[Werner Stucki]

Der Start der Lightning mit Nachbrenner war der Schlusspunkt, da fibrierte alles

 

[phantomas2f4]

Auch ander Modelle durften die Pausen für ihren Auftritt nutzen.

...im wahrsten Sinne des Wortes: ein ( RC ) Modell ( flugzeug )...aber sehr schön !!

Klaus

 

[phantomas2f4]

Der Start der Lightning mit Nachbrenner war der Schlusspunkt, da fibrierte alles

Start zum "ground run" wäre exakter beschrieben, denn "fliegen" wird diese Lightning nicht mehr....und der 2. Brenner wäre da noch die Krönung gewesen !!

Klaus

 

[Werner Stucki]

Start zum "ground run" wäre exakter beschrieben, denn "fliegen" wird diese Lightning nicht mehr....und der 2. Brenner wäre da noch die Krönung gewesen !!

Klaus

Dass diese nie mehr in die Luft gehen ist schon bekannt. Hier ist das andere Bild, wollt nur keine Doppelposting machen.

 

[Werner Stucki]

Zum Abschluss noch Bilder von dem "Zeug" was da sonst no anzutreffen war.

Die stehen wohl auch schon sehr lange herum, eigetlich schade.

 

[Werner Stucki]

Rechts davon diese TriStars

 

[Werner Stucki]

In dieser Guppy sassen vorher und genossen die Aussicht und das spartan ausgerüstete Cockpit

 

[Werner Stucki]

An diesem Hunter wir auch gearbeitet.

 

[Werner Stucki]

Den Delphin habe ich noch in Action bei sehr starkem Regen

 

[Werner Stucki]

Noch ein Blick ins Innere eines der Arbeits- und Lagerzelte. Ob der auch einmal bei einem Anlass zu sehen sein wird? Die Hoffnung bleibt.

Ich hoffe, dass ich Euch nicht zu stark gelangweilt habe und freue mich, wenn es gefallen hat.

 

[OK3]

Der Start der Lightning mit Nachbrenner war der Schlusspunkt, da fibrierte alles

Sehr schönes Bild, Werner!
Vor 10209 Tagen war die XR728/JS, zusammen mit der XS936/AB, in Gütersloh -> klick

 

[Tartan42]

Noch ein Blick ins Innere eines der Arbeits- und Lagerzelte. Ob der auch einmal bei einem Anlass zu sehen sein wird? Die Hoffnung bleibt.

Ich hoffe, dass ich Euch nicht zu stark gelangweilt habe und freue mich, wenn es gefallen hat.

Von Langeweile GAR KEINE SPUR, Werner!!! Vielen lieben Dank für das Zeigen Deiner Bilder!
Momentan fühle ich mich "aufgerufen", die eine oder andere Maschine auf Deinen Bildern in meiner Dia-Sammlung zu suchen und vielleicht im "FF" unter "Kodachrome ..." zu zeigen.
Gott sei Dank, blieb ja bei Bruntingthorpe noch ein wenig erhalten!

Freue mich grad, XX 145 gefunden zu haben!!

 

[Kroge]

Hallo,

mitte März ging es für einen Spotterkollegen und mir auch nach Bruntingthorpe. Grund dafür war aber nicht einer der typischen Open Days mit fast taxi runs, sondern ein außergewöhnliches Fotoshooting mit drei RAF-Tanker Generationen. Das Trio bestand aus einem Handley Page Victor, einer Vickers VC-10 und der Lockheed Tristar.

Anfangen möchte ich jedoch mit ein paar anderen, nicht ganz uninteressanten, Flugzegen die ebenfalls in Bruntingthorpe anzutreffen sind.

 

[Kroge]

Der Nimrod ist bei den "Rolltagen" auch meistens dabei...

 

[Kroge]

Super Guppy "1"

 

[Kroge]

Dann begann das eigentliche Event. Die VC-10 wurde auf die Bahn geschleppt und machte einen Taxi-run. Leider volles Mett im Gegenlicht deshalb erspare ich euch mal die Fotos und fange gleich mit dem kompletten Tanker-Trio an.

 

[Kroge]

Einfach ein eleganten Flugzeug...