Wernigerode-Das Oberschleißheim des Ostens

[Obi]

Schleudersitz Fiat G 91 - Bild 1

Obi

 

[Obi]

Schleudersitz Fiat G 91 - Bild 2

Obi

 

[n/a]

Re: Foto 5 - Außenbordspannungswagen

Original geschrieben von Obi
Wer kann mir die genaue Bezeichnung für diesen Wagen geben?

AMS-53?
(Anlasswagen für frühe Jets)

 

[Obi]

Re: Re: Foto 5 - Außenbordspannungswagen

Hallo Jan,
Danke für die schnelle Info.

Obi

 

[Christoph]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

Ich fahr morgen nach Wernigerode, natürlich werde ich die Cam mitnehmen - brauch noch wer Fotos von bestimmten Sachen?

 

[Jens F.]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

ich war ja vor einiger zeit schon mal dort. die fotos dazu waren in der gallerie. und als die gallerie von uns ging , hat sie die fotos mitgenommen.
nun denn. mal sehen was christoph so mitbringt ; vieleicht kann ich ein wenig ergänzen.

 

[Tumanski]

Anlasswagen

Eine geläufigere Bezeichnung war SG-1 (Startgerät 1)

bietet 28,5 V Gleichspannung bis 1000A Anlassstrom
mit den alten MIG 21 steckern (dreieckig) und ovale Stecker
an einem Gerät
115 V 400HZ Wechselspannung zur Versorgung der LFz Anlagen

konnte man an so ziemlich alles ranstellen was geflogen ist
meistens für mobilen Einsatz gedacht, da wo keine stationären
Anlagen installiert waren wie etwa auf der Vorstartlinie.
Zwei Nachteile bleiben doch
-läuft mit 380 V kraftstrom mit 64A Absicherung
-macht ein Höllen lärm


MFG
Tumanski

 

[Christoph]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

Wer kann helfen? Welcher Typ? Lothri? Ist ein Franzose...!

 

[Kenneth]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

Nord 1101 Noralpha, ein französischer Lizenzbau von der Me 208, die wiederum eine Weiterentwicklung der Bf 108 Taifun war, welche von Nord als Nord 1002 gebaut. Sieht sehr schön restauriert aus, ist nicht zufälligerweise flugfähig?

 

[Christoph]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

Welche nun? :?! 1001 oder 1002?

Flugfähig, nicht das ich wüsste, aber demnach müsste die MiG-21 auch flugfähig sein, sieht auch verdammt gut restauriert aus.

 

[MrHankey]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

Original geschrieben von Christoph
Welche nun? :?! 1001 oder 1002?

Wenn ich das richtig verstanden habe:

Original -> Lizenzbau

Bf 108 -> 1002

Me 208 -> 1101 (achtung Chrristoph, Kenneth schrieb 1101, nicht 1001. Wäre auch unlogisch, dann käme sie ja von der Zahl her vor der 1002)

 

[Kenneth]

Museum für Luftfahrt und Technik e.V. Wernigerode

So is' es :D Die von Nord gebauten 108 und 208 hatten im übrigen Renault und nicht Argus-Motoren. Weiss jemand ob Messerschmitt jemals eine 208 baute? Sofern ich weiss wurden sie alle in dieser Form von Nord gebaut.

 

[Christoph West]

Ich weiß nicht wann das Museum für Luftfahrt und Technik in Wernigerode zum letzten mal hier Thema war, ich war am Wochende dort und bin echt begeistert. :HOT
Die Typenvielfallt und die Qualität der Raustaurierung sind echt klasse. Es gibt keine Absperrungen, man kann in alle Cockpits gucken und bei den Restaurierungsarbeiten zusehen.

Nord 1101

 

[Christoph West]

Diese Nord Aviation gehörte dem LW-Museum in Gatow und wurde durch Tausch erworben und hier wirklich super restauriert.

 

[Christoph West]

Auf Fotos war zu sehen wie vergammelt die Maschine hier angekommen ist. In Berlin wäre sie wohl nie restauriert worden, jetzt sieht sie aber top aus.

Cockpit 1101

 

[Christoph West]

Das gibts noch nicht einmal in Bückeburg :

Bugsektion CH-53

 

[Christoph West]

Cockpit CH-53

 

[Christoph West]

von MBB gestiftet :

Phantom Simulator

 

[Christoph West]

in Restauration

Hawker Hunter

 

[Christoph West]

So sieht´s aus, wenn ein Flieger sich einen schleudert ... :D