PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘

Diskutiere PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘ im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; ex Varyag der chin. Marine es würde aber nicht überraschen, wenn China die bei den 052 C Zerstörern erprobten Anlagen entwickelt; das erscheint...

Sczepanski

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Ich würd' in sowas nicht zuviele Details hineininterpretieren. Es sind ... nicht mehr als schlichte Löcher - ... und ... lässt durchaus die Installation einer Flächenantenne vermuten, aber ich würde bei weitem nicht soweit gehen und es an irgendwelchen konkreten Modellbezeichnungen festmachen.
es würde aber nicht überraschen, wenn China die bei den 052 C Zerstörern erprobten Anlagen entwickelt; das erscheint mir wahrscheinlicher als eine völlige Neuentwicklung.
 
Deino

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Noch mal was neues via SDF ... mir war noch gar nicht aufgefallen, dass auf der anderen Seite der Brücke auch noch ein AESA vorgesehen ist.

Deino
 
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koehlerbv

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Ah - eine "Spielwiese" :FFTeufel:

Die Chinesen machen wirklich ernst - nicht nur beim ersten Flugzeugträger. Danke Deino für diesen Link.

Bernhard
 
Deino

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Und wieder ganz aktuell ... die Ex-Varyag hat seit gestern wieder nasse Füsse !

Deino
 
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Bowser

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Es könnte natürlich jetzt täuschen aber es sieht für mich aus als liegt das Schiff jetzt tiefer im Wasser. Das könnte auf eine Antriebsanlage hindeuten.
 
Intrepid

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Mit ein bisschen Pech für Varyag musste nur das Dock geräumt werden, weil ein geldbringender Auftrag für ein ziviles Schiff eingegangen ist. Für wahrscheinlicher allerdings halte ich den Beginn der geplanten Anwesenheit am Ausrüstungskai. Tiefer liegt das Schiff, weil es nun insgesamt mehr Equipment an Bord hat. Ob da auch schon die Antriebsanlage mit bei ist, bleibt Spekulation. Aber warum nicht? Als Schulträger muss der Antrieb ja auch nicht so üppig sein und Reserven für einen gefluteten Maschinenraum bieten. Ich denke, von nun an noch zwei Jahre.
 
Deino

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Sie scheint mir ein wenig vorne tiefer zu liegen !?
 
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Rhönlerche

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Weiß man, ob die Maschine schon drinnen ist?
 
Deino

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Weiß man, ob die Maschine schon drinnen ist?
Neee ... und offen gestanden ist das für mich immer noch das größte Rätsel. Andererseits, sie war jetzt recht lange im Trockendock und wenn man bis jetzt noch keine Antriebsanlage eingebaut hat ... warum dann überhaupt den ganzen Zikus ??

Deino
 
Deino

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Als Lückenfüller! Immer, wenn keine Aufträge abzuarbeiten sind, nimmt man sich die Varyag vor.
Ja .. aber würdest Du das Schiff dann ins Wasser lassen, wenn man sie zum Einbau der Anlage wieder ins Trockendock stellen muss ??

Deino
 
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Ja .. aber würdest Du das Schiff dann ins Wasser lassen, wenn man sie zum Einbau der Anlage wieder ins Trockendock stellen muss ??
Das ist nur eine von vielen Möglichkeiten. Aber ich würde mich nicht wundern, wenn jetzt im Dock Handelsschiffe gebaut werden und Varyag bei der nächsten Wirtschaftskrise wieder ins Dock kommt.
 

Sczepanski

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http://www.china-defense.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=155.0;attach=44010;image
http://www.china-defense.com/smf/index.php?topic=155.2100

http://www.sinodefenceforum.com/navy/latest-plan-aircraft-carrier-info-photos-116-4714.html
(Anmeldung - kostenlos - jeweils erforderlich)
wird die Varjag gerade ausserhalb des Docks entmagnetisiert, und die auf der Insel über der Brücke neu installierte Phased Array Antenne scheint ebenfalls fertig installiert zu sein.
Dann wäre die Varjag in der Endausrüstung.
 
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