radist
переводчик
Am 14.08. hatte ich einen kurzen Kommentar zum Thema abgegeben, der vom Inhalt her als "Banane" bewertet wurde. Ist ein normaler Vorgang bei gewollter Meinugsvielfalt, habe ich dierekt mit PN drauf geantwortet.
Am 16. gab es dann 'ne "rote Renommeekarte" von jemandem, der sich bisher mit keiner Meinungsäußerung am Thread beteiligt hatte. Kommentar: Cavalese hat damit nichts zu tun. Das ist der Anlass, warum ich mich hier im Forum nochmal äussern möchte.
1. Ich finde es kann schon zum Thema gehören, wenn es auch örtlich anders angesiedelt ist zeigt es doch Verhaltensmuster.
2. Mit dem Beitrag von Deak, aus dem ich zitiert habe, hatte ich so meine Problme:
a) Freiheit, die er da so vehement postuliert, gilt wohl für alle Beteiligten und ist darum auch nur mit Toleranz für beide Seiten gefahrlos nutzbar.
b) Dabei gilt aus meiner Sicht das Prinzip der Verhältnismäßigkeit, will sagen wer weiß, daß er "den grösseren Schaden" anrichten kann sollte bei der Wahrnehmung seiner Freiheit nicht bis an die Grenze gehen. Oder wer über die besseren technischen Mittel verfügt sollte für den "schlechter ausgerüsteten" mitdenken.
3. Aus meiner beruflichen Erfahrung in meinem "ersten Leben" weiss ich durch eine Reihe von Flugunfalluntersuchungen, daß Selbstüberschätzung, Leichtsinn und Missachtung von Vorschriften/Regeln (natürlich kein Vorsatz einen Unfall zu verursachen - schließlich will wohl jeder leben) häufig Ursachern für Unfälle oder Fast-Unfälle sind. Es gibt also durchaus Grund zu der Annahme, daß der eine oder andere beschribene Vorfall nicht ganz zufällig war, wie im Thread immer mal angedeutet.
Als letzten Gedanken möchte ich noch anfügen, ich sehe gerne Flugzeuge, auch in engen Formationen und in geringer Höhe. Meiner Meinung nach ist es ein Fehler, daß es das in Deutschland auf Flugtagen und damit offiziell für das interessierte Publikum nicht mehr gibt.
radist
Am 16. gab es dann 'ne "rote Renommeekarte" von jemandem, der sich bisher mit keiner Meinungsäußerung am Thread beteiligt hatte. Kommentar: Cavalese hat damit nichts zu tun. Das ist der Anlass, warum ich mich hier im Forum nochmal äussern möchte.
1. Ich finde es kann schon zum Thema gehören, wenn es auch örtlich anders angesiedelt ist zeigt es doch Verhaltensmuster.
2. Mit dem Beitrag von Deak, aus dem ich zitiert habe, hatte ich so meine Problme:
a) Freiheit, die er da so vehement postuliert, gilt wohl für alle Beteiligten und ist darum auch nur mit Toleranz für beide Seiten gefahrlos nutzbar.
b) Dabei gilt aus meiner Sicht das Prinzip der Verhältnismäßigkeit, will sagen wer weiß, daß er "den grösseren Schaden" anrichten kann sollte bei der Wahrnehmung seiner Freiheit nicht bis an die Grenze gehen. Oder wer über die besseren technischen Mittel verfügt sollte für den "schlechter ausgerüsteten" mitdenken.
3. Aus meiner beruflichen Erfahrung in meinem "ersten Leben" weiss ich durch eine Reihe von Flugunfalluntersuchungen, daß Selbstüberschätzung, Leichtsinn und Missachtung von Vorschriften/Regeln (natürlich kein Vorsatz einen Unfall zu verursachen - schließlich will wohl jeder leben) häufig Ursachern für Unfälle oder Fast-Unfälle sind. Es gibt also durchaus Grund zu der Annahme, daß der eine oder andere beschribene Vorfall nicht ganz zufällig war, wie im Thread immer mal angedeutet.
Als letzten Gedanken möchte ich noch anfügen, ich sehe gerne Flugzeuge, auch in engen Formationen und in geringer Höhe. Meiner Meinung nach ist es ein Fehler, daß es das in Deutschland auf Flugtagen und damit offiziell für das interessierte Publikum nicht mehr gibt.
radist