Ungewöhnliche Träger-Flugzeug-Kombinationen

[Raybin]

Die Fouga Magister bzw eine Abart davon flog doch auch mal von Trägern. Soweit ich mich erinnere hiess das Modell Zephyr.
Oder täusche ich mich?
Bitte um Aufklärung, da ich nirgens Bilder davon gefunden habe.
Gruss
ray

 

[Bleiente]

Die Fouga Magister bzw eine Abart davon flog doch auch mal von Trägern. Soweit ich mich erinnere hiess das Modell Zephyr.
Oder täusche ich mich?
Bitte um Aufklärung, da ich nirgens Bilder davon gefunden habe.
Gruss
ray

@Raybin,
nein Du täuscht dich nicht.
http://frenchnavy.free.fr/aircraft/zephyr/zephyr.htm
und
http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/fougazep/histoire.htm

 

[Raybin]

@ Bleiente
Klasse! Vielen Dank!
Gruss
Ray

 

[beistrich]

und schon wieder Illustrious: Während der Nato Übung Exercise Noble Midas war ein Haufen ungewöhnliches Zeugs an Bord. Darunter waren nicht nur Touch&gos sondern zb: spanische Harriers wurden sogar dort gewartet

Die Statistik kann sich sehen lassen:

Spain AV8B 71 deck landings
Italy AV8B 83 deck landings
SH3D 43 deck landings
HH3 21 deck landings
EH-101 8 deck landings
France Puma 8 deck landings
Croatia Mi-8 Hip 16 deck landings
UK Merlin 24 deck landings
Lynx Mk3 5 deck landings

(Quelle dafür und fürs Bild: MoD )

dazu gibts auch ein video in kroatisch das die Mi-8 auf der Illustrious zeigt

 

[Bowser]

Fliegen oder flogen auch Harrier von den amerikanischen Trägern?

 

[Luftpirat]

Ja, aber nur bei besonderen Übungen oder Verlegungen. Normalerweise operieren sie von den amphibischen Landungsschiffen (LHA) oder von Landbasen aus.

 

[Hotte]

Ja, aber nur bei besonderen Übungen oder Verlegungen. Normalerweise operieren sie von den amphibischen Landungsschiffen (LHA) oder von Landbasen aus.

Die Harrier gehören doch auch alle zu den Marines unds nicht zur Navy!
Oder :?!

Hotte

 

[Navraptor22]

Die Harrier gehören doch auch alle zu den Marines unds nicht zur Navy!
Oder :?!

Hotte

Richtig !!!!

 

[beistrich]

yep aber im Endeffekt ist es eh der gleiche Verein.

Aber Harriers auf den CVNs sind sehr selten. Sie behindern den Trägerbetrieb, der Beschichtung des Flugdecks tuts auch nicht gut und falls man die Harriers will sind genügend LHAs und LHDs da

 

[Luftpirat]

Sí, Hotte!

In den USA jedenfalls... die übrigen Betreiberstaaten, die den Harrier in der maritimen Rolle einsetzen und sich allesamt keine solch umfangreiche Marineinfanterie ('Marines') leisten wie die USA, [wenn sie denn überhaupt eine haben] unterstellen sie zweckmäßigerweise ihrer regulären Marine ('Navy').

Hier eine kleine Aufstellung über die Versionen und die Betreiber des lauten Schwebegestells: Schau' mal bei Gelegenheit rein; ich denke, das ist die beste Harrier-Website 'wo gibt'.

 

[Intrepid]

Die Harrier gehören doch auch alle zu den Marines unds nicht zur Navy!
Oder :?!

Hotte

So drei bis vier Träger haben eigentlich immer eine Staffel der Marines an Bord, zur Zeit F/A-18. Früher waren das auch mal AV-8, als die Schiffe der Iwo Jima-Klasse noch zahlreich im Dienst waren. Mit Zulauf der größeren Dock-Hubschrauberträger haben sich die Harrier dort hin verzogen.

 

[Bowser]

Der Thread heißt ja ungewöhnliche Träger- Flugzeug Kombinationen und weil mir eben keine Bilder bekannt sind und die Decks ja irgendwie beschichtet wollt ich mal wissen ob es die Harrier auf einen Träger geschafft hat.

 

[beistrich]

Eine Marines AV-8 kann ich nicht anbieten (ehrlich gesagt hab ich auch noch nie gehört das eine auf einem CVN war) aber wie wärs mit einer Sea Harrier auf der Eisenhower?

Quelle

 

[Poze]

Hier mal zwei Fotos der USS Carl Vinson 1995 vor Hawaii mit diversen Warbirds an Bord aus Anlass der Feierlichkeiten zum 50 jährigen Ende des 2. Weltkrieges:
http://www.navsource.org/archives/02/027021.jpg
http://www.twinbeech.com/images/cvn70carlvinson/CVN70IrwinMalzman.jpg

Fotos von Irwin Malzman
Quelle:
http://www.navsource.org/archives/02/70.htm

 

[Luftpirat]

AV-8A Harrier auf der 'Rosie' (CV-42)

Auf einem CV waren jedenfalls mal Harriers des USMC. Von Oktober 1976 bis April 1977 führten 14 (T)AV-8As der Staffel VMA-231 auf der USS ‚Franklin D. Roosevelt’ (CV-42) im Mittelmeer Trägerversuche durch, um festzustellen, ob und wie gut sich der Harrier in einen ‚Carrier Air Wing’ integrieren lässt.

Hier sieht man einige Maschinen der ‚Ace of Spades’ friedlich zwischen den Maschinen des ‚Carrier Air Wing Nineteen’ (CVW-19) an Deck stehen - und sie wirken nicht seekrank.

USN-Foto via John Wilson

 

[Luftpirat]

Hier schwebt eine eine von ihnen "über den Dingen".

Der Trägerbetrieb war ein voller Erfolg, weil die Harrier bei Gegen-, Rücken- und Seitenwind gleichermaßen starten und landen konnten. Vom 13. Januar 1977 überliefert www.cv42.com die allererste Rückenwindlandung eines Starrflüglers (d. h. zweier AV-8A) über die Bugseite eines Flugzeugträgers.

USN-Foto via Warren Hansen

 

[Luftpirat]

Hier nähert sich ein Harrier vom Bug her dem Träger. Um so träger wirken die erstarrten Starrflügler, die dem quirligen, aber lauten Gast hier zuschauen dürfen.

USN-Foto via John Wilson

 

[Luftpirat]

Hier schwebt eine TAV-8A dicht über dem Deck der F. D. Roosevelt. Die 'KD-12' gehört allerdings nicht zur VMA-231, sondern zur Harrier-Ausbildungsstaffel VMAT-203, die aber ebenfalls auf dem festen Boden von MCAS Cherry Point, NC, zu Hause war.

USN-Foto via John Wilson

 

[Luftpirat]

Und last but not least haben sich die Harrier bei ihrer Trägererprobung operationell ganz hervorragend geschlagen. Hier spielt gerade einer von ihnen 'Abfangjäger' und fängt eine sowjetische Tupolew Tu-95 'Bear' ab.

USN-Foto via John Wilson

 

[GFF]

Wirklich zu schade, das die Harriers nicht auf den Dickschiffen fest integriert worden sind.

Aber auch kein Wunder, die meisten Piloten wären zu den Marines desertiert damit sie auf den Harrier kommen um die ewigen Katapult Starts und Fangseillandungen zu vermeiden.