NAS OCEANA AIR SHOW 2005

[Tomcatfreak]

Hallo Kai, schön das Du wieder sicher gelandet bist. Hab gerad meine Fotos geholt :HOT

Hier die "112" der Swordsmen im Retro Look

Stephan

 

[Tomcatfreak]

Die "160" der VF-101 Grim Reapers nach der letzten Solo Vorführung einer F-14 der US NAVY Die beiden Piloten wurden kurz nach der Landung mit Champagner empfangen (vollgesaut :D ).

Stephan

 

[Tomcatfreak]

C-130 Hercules "Fat Albert" der Blue Angels

Stephan

 

[Bones]

Am Samstag wurde die 160 nur als Spare eingesetzt. Das Solodisplay wurde an dem Tag von "Gypsy 104" geflogen.
Man wollte sicher sein, daß die "160" am Sonntag das Abschluß-Demo durchführen kann und nicht schon am Samstag den Geist aufgibt

Den schon "Gypsy 112" mußte das ganze Wochenende am Boden bleiben .

Aber am Sonntag.........

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Tomcatfreak]

F-18F Super Hornet der VF-106 "Gladiators" beim High Speed Pass. :HOT

Stephan

 

[Bones]

Hi Stephan, ja, alles wieder heil nach Hause gebracht

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Tomcatfreak]

2 F-18D Hornet der Blue Angels mit der Nummer 7!

Stephan

 

[Bones]

Fahrwerk wieder rein und vollen Nachbrenner :HOT

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Tomcatfreak]

"Hahaha, Super Hornets, ich lach mich tot..."

Stephan

 

[Bones]

Danach im low-level über die Bahn und das alles am Rande der Schallmauer :HOT :HOT

Einfach genial

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Wobei "Gypsy104" am Samstag auch kein schlechtes Display geflogen hat.

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Das wird es nie wieder geben.......

F-14 Tomcats von VF-101 und VF-32 zusammen in einer Formation..

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Wie gesagt, leider war die 112 nicht in der Luft zu bestaunen. Genaugenommen noch nicht mal am Boden . Die Maschine war defekt und wurde bearbeitet, da die Maschine am Dienstag in Richtung AMARC abfliegen sollte. Sie wurde in den nicht zugänglichen Bereich der abgestellten Display-Jets geparkt. Noch dazu in die hinterste Ecke .

Die Navy hat es leider sehr eilig mit dem Verlegen der Kater.
Die 112 flog am Dienstag um 10 Uhr ins AMARC, die 160 von VF-101 flog schon am Montag in die Wüste . Am Sonntag nach dem letzten Base-Attack, wurde schon während der Air Show angefangen, die Träger an einigen VF-32 abzubauen und für die Überführung vorzubereiten.

LAST TIME, BABY

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier mal die rechte Seite von "Gypsy 112" , aufgenommen während der Trainingsphase am Freitag...

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Nach dem Flying Display werden der 104 am Sonntag wieder ihre Außenlastträger angebaut. Ob sich das noch lohnt für die paar Tage :?!

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Die Swordsmen werden leider ihre Streifen abgeben. Auf dem Leitwerk der SuperHornets wird der aus dem VF-32 Patch bekannte Löwe mit dem Schwert in der Hand auflackiert..... sonst nichts........keine Streifen mehr...... und alles wegen diesem sch... Seiternruder der SuperHornets

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier die 101 von VF-32 mit den bekannten gelben Streifen am Leitwerk

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Die "Gypsy115" rollt nach dem Base-Attack wieder zurück zu ihrer Abstellposition

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Die 111 war eine der ersten Tomcats, die nach der Show abgerüstet wurden

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Ganz besonders habe ich mich über die SuperHornets von VFA-143 Pukin Dogs gefreut. :HOT :HOT

Am Samstag und auch am Sonntag flogen während der Air Show insgesamt 6 VFA-143 SuperHornets zu einer Übung.

VFA-143

100 / 166608 CO-Markings
101 / 166609 CO-Markings
103 / 166603
107 / 166607
112 / 166598
114 / 166599

Hier die 100 der Pukin Dogs

Viele Grüße
K.Wolter