Fiat G91 R3

[marine104]

AW: Fiat G91 R3

Bin vor drei Wochen nach knapp 20 Jahren mal wieder dort gewesen, da war vieles nicht mehr wie es mal war: eine zusätzliche Halle( ehemalige Do28-Halle ), mehr Fluggerät ( Bo105, UH-1D, Alpha Jet ), einen sehr schönen, neuen Pausenraum, die Ringstraße ist nun Einbahnstraße und selbst die "Giganten" waren weg. War aber trotzdem ne tolle Sache mal nach so langer Zeit da wieder reinzuschauen. Witzigerweise sind zwei meiner ehemaligen Zivilangestellten aus dem MFG2 jetzt dort ( Ersatz für Kroker + Schulze ), da fällt das "Fühlung halten" doch recht einfach. Besonders gut finde ich, daß das Verhältnis mittlerweile zwischen Ausbildern und Azubi´s ein wirklich entspanntes ist, und nicht wie bei uns damals mit ständiger Angst im Nacken was verkehrt zu machen!

 

[JunesA340]

AW: Fiat G91 R3

Jetzt wo du es sagst, er hatte damals schon aufgehört zu paffen. Ich kenne den neuen Leiter der Werkstatt
aus meiner Azubi zeit beim LTG. Damals war er noch normaler Prüfer.
Oder gute Herr Rackow aus Niebüll. Er muss doch auch schon weit über 70sein.
Ob die BS immer noch in Niebüll ist nachdem Westerland geschlossen wurde ?
Ich habe mal einen Westerländer Kollegen getroffen wo ich bei Germanwings gearbeitet
habe. Leider habe ich danach nie wieder einen ex-Azubi in der zivilen Fliegerei getroffen. Liegt sicher
auch an den Orten an denen ich so arbeite ;-) Aber schade dennoch das viele nach der Ausbildung sich nicht
trauen in die zivile Wirtschaft einzusteigen und sich lieber beim Bund verpflichten. Ich liebe nach wie vor
Militarjets aber bin sehr froh nicht mehr beim Bund zu arbeiten.

Es sollte mal ein Ehemaligentreffen der Ausbildungswerkstatt geben. Würden sicher viele kommen.

 

[JunesA340]

AW: Fiat G91 R3

Bin vor drei Wochen nach knapp 20 Jahren mal wieder dort gewesen, da war vieles nicht mehr wie es mal war: eine zusätzliche Halle( ehemalige Do28-Halle ), mehr Fluggerät ( Bo105, UH-1D, Alpha Jet ), einen sehr schönen, neuen Pausenraum, die Ringstraße ist nun Einbahnstraße und selbst die "Giganten" waren weg. War aber trotzdem ne tolle Sache mal nach so langer Zeit da wieder reinzuschauen. Witzigerweise sind zwei meiner ehemaligen Zivilangestellten aus dem MFG2 jetzt dort ( Ersatz für Kroker + Schulze ), da fällt das "Fühlung halten" doch recht einfach. Besonders gut finde ich, daß das Verhältnis mittlerweile zwischen Ausbildern und Azubi´s ein wirklich entspanntes ist, und nicht wie bei uns damals mit ständiger Angst im Nacken was verkehrt zu machen!

Ja die ständige Angst, da sagst du etwas ;-) ich kann mich noch erinnern, jedesmal wenn einer an den Hydraulikteststand ging
oder nach oben um ein Bauteil zu testen. Der Krüger konnte dann gar nicht schnell genug zu einem kommen und bis zum geht nicht mehr Löcher in den Bauch zu Fragen. Oh man was war ich teilweise verzweifelt, wusste ich doch worum es ging, konnte es
dann aber nicht mit den entsprechenden Worten wiedergeben die er denn hören wollte.
Einmal hat einer von uns es geschafft den Rücklauf-Schlauch vom Teststand zu"sprengen" und der Schulze, der daneben Stand hat die Rote Brühe abbekommen. Einen großen, öligen Fleck an der Decke konnte man noch schemenhaft fast 1,5 Jahre lang sehen ;-) Oh man hatten wir Spaß manchmal.

 

[marine104]

AW: Fiat G91 R3

Ich erinnere mich auch sehr gut an einem Praktikanten, der aus der Schule heraus sein Praktikum bei uns gemacht hatte. Der fing dann irgendwann an mit nem Kunststoffhammer das Gehäuse der Kraftstoffpumpe zu bearbeiten, weil das ja nicht anging. Mann, mann: Tür auf, Krüger im Tiefflug durch die Halle und dem Jungen einen Anschiss verpasst! Wir Azubi´s grinsten nur still in uns rein, kannte ja fast jeder aus eigener Erfahrung heraus von sich selber.