Mitte 1991 war dann Schluss. Der GFP wurde geschlossen, der Flugkapitän musste noch mal umschulen, wollte er seine Lizenz behalten. Sein letztes Flugzeug wurde einige Zeit im ehemaligen Agrarflugstützpunkt Kyritz-Heinrichsfelde abgestellt und „flog“ dann ins Museum und landete schließlich im Automobilmuseum Fichtelberg.