AirDOC Verlag

[Tracer]

Also dieses Jahr soll noch die G-91 herauskommen und dann will Andy Klein sich wieder ausschließlich der F-4 widmen. Hierzu sammelt er schon kräftig. Aber Recherche braucht eben Zeit.

 

[Skyblazer-Erwin]

ja wer weiß was die Zukunft bringt und gerade deswegen kaufe ich nachwievor Bücher und Magazine um darin mich zu informieren, zu lesen und blättern und evtl. schöne alte Bilder aus früheren Jahrzehnten ansehen zu können wo man teilweise miterlebt hat und dies nicht so unpersönlich ist wie auf dem Stick oder im Computer. Solche Literatur ist mir immer viel Wert und kann es jederzeit aus dem Regal holen und ansehen.. Die digitale Welt gerade für die Jugend wächst auch nicht dauernd in den Himmel und es wird vieles nicht immer so selbstverständlich sein und dies in allen Belangen.

 

[_olli_]

Die Airdoc Ausgaben sind doch oft zweisprachig, wobei Englisch eine davon ist.

Oft? Ich hätte jetzt gedacht daß die (wie bei Tankograd) immer zweisprachig sind? Oder die Magazine/Bücher vom Luftfahrtverlag Start (zumindest die, die ich habe sind zweisprachig.

Was man auch nicht ausser Acht lassen sollte... von den digitalen Ausgaben haben die Buchhändler nichts. Sehr gute Freunde haben in München einen Buchladen (den der eine oder andere wohl kennen wird) und die Zeiten werden bedauerlicherweise immer schwieriger.
Eigentlich ist es ähnlich mit den Modellbauläden.

 

[Peter Wimpsey]

Oft? Ich hätte jetzt gedacht daß die (wie bei Tankograd) immer zweisprachig sind? Oder die Magazine/Bücher vom Luftfahrtverlag Start (zumindest die, die ich habe sind zweisprachig.

Was man auch nicht ausser Acht lassen sollte... von den digitalen Ausgaben haben die Buchhändler nichts. Sehr gute Freunde haben in München einen Buchladen (den der eine oder andere wohl kennen wird) und die Zeiten werden bedauerlicherweise immer schwieriger.
Eigentlich ist es ähnlich mit den Modellbauläden.

Leider werden genau diese Buchläden nach der Pensionierung der derzeitigen Besitzer kaum weitergeführt werden!
Die Welle hat in Europa und Großbritannien schon vor Jahren begonnen: einmal weg, heißt weg für immer!

 

[alois]

Aus der menschlichen Perspektive mit einem Erinnerungsvermögen von nur wenigen Jahren mag das stimmen. Aber Trends kommen und gehen. In ein paar Jahrzehnten kann das wieder anders aussehen. Man weiß es nicht.

 

[Peter Wimpsey]

Aus der menschlichen Perspektive mit einem Erinnerungsvermögen von nur wenigen Jahren mag das stimmen.
Aber Trends kommen und gehen. In ein paar Jahrzehnten kann das wieder anders aussehen. Man weiß es nicht.

Nur bis dahin hat kaum einer der Verlage und Händler überlebt!
Wenn man sich den Trend der Luftfahrtbücher und Händler ansieht, gibt es seit sicher30 Jahren nur eine Richtung: nach unten!
Mehr Händler bzw. Spezialläden sind es nicht geworden.
Mehr Zeitschriften oder Buchreihen sind es auch nicht geworden. Ich habe sehr viele verschwinden gesehen seit zumindest 2000.

 

[topas]

Das wird wie bei den Vinyl Schallplatten laufen. Gedruckte Bücher werden irgendwann nur noch ein Nischenprodukt sein. Und was unser Hobby betrifft machen wir uns mal nix vor, die Fachliteratur die sich mit Luftfahrt beschäftigt ist in Druck - und Verkaufszahlen ein Fliegenschiss im gesamten Literaturkosmos. Nutzen wir also die Zeit solange es diese Bücher und Hefte noch gibt. Die heutige Jugend ist für diese Art der Literatur zu 99,9 % verloren. Die haben andere Interessen.

 

[Tracer]

Ja. Die Jugend ist kein Faktor. Einkaufszielgruppe: männlich, weiß, ü50.
Kein Monat ohne dass nicht wieder eine Mail reinflattert, dass der nächste Kunde verstorben ist, oder Rentner ihre Abos kündigen, weil sie es sich nicht mehr leisten können. Das Leben wird für alle teurer, Produzenten wie Kunden. Deshalb versuchen wir beispielsweise die Preise so lang wie möglich niedrig zu halten, um eben auch Lesern mit schmalen Geldbeutel das Hobby zu ermöglichen.
Die Frage ist halt wie lange das noch geht.

 

[Augsburg Eagle]

Oft? Ich hätte jetzt gedacht daß die (wie bei Tankograd) immer zweisprachig sind? Oder die Magazine/Bücher vom Luftfahrtverlag Start (zumindest die, die ich habe sind zweisprachig.

Was man auch nicht ausser Acht lassen sollte... von den digitalen Ausgaben haben die Buchhändler nichts. Sehr gute Freunde haben in München einen Buchladen (den der eine oder andere wohl kennen wird) und die Zeiten werden bedauerlicherweise immer schwieriger.
Eigentlich ist es ähnlich mit den Modellbauläden.

Wenn du Schmidt meinst, ich habe gehört, dass der zu macht. Womit wir wieder beim Thema wären.

 

[alois]

Schade das zu hören. Beim Schmidt, als der noch lebte, habe ich meine ersten Fachbücher gekauft.

 

[Peter Wimpsey]

Wenn du Schmidt meinst, ich habe gehört, dass der zu macht. Womit wir wieder beim Thema wären.

Wenn es stimmt, so ist es kaum überraschend. Wer soll bzw. will den Laden in Müchen übernehmen? Wer mit ca. 30 tut sich den Job heute noch an?

 

[Tracer]

Das Problem liegt sicherlich eher in Mietkosten/Nebenkosten in Kombination mit fehlender Laufkundschaft in den Städten.

 

[zinger]

Das wird wie bei den Vinyl Schallplatten laufen. Gedruckte Bücher werden irgendwann nur noch ein Nischenprodukt sein. Und was unser Hobby betrifft machen wir uns mal nix vor, die Fachliteratur die sich mit Luftfahrt beschäftigt ist in Druck - und Verkaufszahlen ein Fliegenschiss im gesamten Literaturkosmos. Nutzen wir also die Zeit solange es diese Bücher und Hefte noch gibt. Die heutige Jugend ist für diese Art der Literatur zu 99,9 % verloren. Die haben andere Interessen.

Stimmt nicht ganz...meines Wissens ist der Vinyl-Markt inzw. wieder sehr stabil und seit Jahren tendenziell eher wieder ansteigend, das Problem da sind eher die Preise die für neue LPs oder Neuauflagen aufgerufen werden, vor Allem mit Box-Sets wird da richtig Asche gemacht weil der Sammler ja alles kauft...
Mit den Magazinen ist es doch eher wie mit den Tageszeitungen, wenn die rauskommen sind sie schon veraltet...da wird in Zukunft fast nur noch Online/PDF was gehen. Ich habe noch Kistenweise 90er/2000er Magazine auf dem Dachboden, was das Platz kostet...und irgendwann guckste dir das ja auch nicht mehr an.

Für gute Bücher sehe ich eher noch ne Weile lang ne Chance aber da ist das meiste halt in Englisch (was mich persönlich gar nicht stört, bzw. deutlich besser ist als ne halbgare Übersetzung). aber auch da wird irgendwann der Markt wegbrechen.
Genau, meine Tochter wird irgendwann in Kisten mit Büchern über Phantoms und Mirages wühlen und sich fragen was ich fürn komischer Typ war...(oder sie schmeissts ungesehen weg...)

 

[alois]

Wenn es stimmt, so ist es kaum überraschend. Wer soll bzw. will den Laden in Müchen übernehmen? Wer mit ca. 30 tut sich den Job heute noch an?

Der Schmidt hat ja schon damals, als er aufhören wollte, ziemlich lange nen Nachfolger gesucht. Und jetzt hören die Nachfolger auf. Versand war schon immer Teil des Geschäftes, sogar der größte Teil. Kam man zu denen in den Laden, war eine Ecke immer übervoll mit versandfertigen Paketen. Im Laden hat man selten andere Kunden angetroffen, schon früher kaum. Die Adresse zu Schmidt habe ich damals, vor 40 Jahren, auf dem Aerosalon in Le Bourget auf dem Stand von Jane's von einem Jane's Mitarbeiter bekommen. Er war also damals schon über die Grenzen bekannt. Schade zu hören, dass nun dicht gemacht wird.

 

[Peter Wimpsey]

Der Schmidt hat ja schon damals, als er aufhören wollte, ziemlich lange nen Nachfolger gesucht. Und jetzt hören die Nachfolger auf. Versand war schon immer Teil des Geschäftes, sogar der größte Teil. Kam man zu denen in den Laden, war eine Ecke immer übervoll mit versandfertigen Paketen. Im Laden hat man selten andere Kunden angetroffen, schon früher kaum. Die Adresse zu Schmidt habe ich damals, vor 40 Jahren, auf dem Aerosalon in Le Bourget auf dem Stand von Jane's von einem Jane's Mitarbeiter bekommen. Er war also damals schon über die Grenzen bekannt. Schade zu hören, dass nun dicht gemacht wird.

Ja, Uwe und Gabi kommen ins Pensionsalter, die vielen Aussenveranstaltungen fallen schon länger weg und wo soll man einen engaierten Nachfolger herzaubern? Echt schade!