Fokker Dr.I 1:72 Revell Magic Flight *erster Rollout*

[Tomoise]

und nochmal

 

[Tomoise]

und ein letztes bevors zu langweilig wird

 

[Tomoise]

@ Hans:

erstmal danke.

Du hast schon Recht, die Räder sind ein bischen zu weit hinten, sehe ich selber gerade. Ich habe aber ganz sicher die Verstrebungen richtig rum montiert, so wie in der Bauanleitung beschrieben. Woher dann die Abweichung kommt, kann ich mir selber nicht vorstellen. Bautolleranzen meinerseits? Interessant wäre, wie das genau gleiche Modell von einem anderen gebaut aussieht, ob da auch dieser Trend nach hinten erkennbar ist, oder nicht?
Du schreibst Du hast den Magic Flight auch schon mal gebaut? Wie siehts bei Dir aus?

 

[Hans Trauner]

Ich hab's nur versucht, Tomoise. Erstens hab ich das Gefummel mit den Fäden nicht hinbekommen und zweitens hat mit mittendrin der Bausatz des Dr I nicht mehr gefallen...es kam ja dann der neue von Revell raus...

H.

 

[Tomoise]

Hier mal ein Bild eines anderen Magic Flight, hier sieht man
dass auch hier die Räder relativ weit hinten platziert sind.

Anscheinend ist das eine Ungenauigkeit des Bausatzes an sich.

 

[se5]

Hier mal ein Bild eines anderen Magic Flight, hier sieht man
dass auch hier die Räder relativ weit hinten platziert sind.

Anscheinend ist das eine Ungenauigkeit des Bausatzes an sich.

Gefällt mir, Dein Flieger

Die Ungenauigkeit beim Fahrgestell dürfte wirklich am Bausatz selbst liegen. Ist mir schon bei etlichen älteren Revell Dr.I-Modellen aufgefallen.

Grüße
Andreas

 

[Tomoise]

so, mittlerweile hab ich die erste Bruchlandung hinter mir.
Das Ding ist ganz schön tükisch.
Schwingt der Flieger zu stark, dann dreht sich die Magnetwirkung ab einem bestimmten Punkt schlagartig um und das Teil rammt durch die Anziehungskraft volle Kanne in den Sockel.
Dabei ist mir ein Faden gerissen und ein Haken abgegangen,
ist aber mittlerweile wieder repariert.
Auch ein Verschieben des Sockels gegen den darunterliegenden Magneten
um ein paar mm kann tragisch enden.

Am besten ich besorg mir eine unten offene (Plexi-)Glas Vitrine,
das ist mir so irgendwie zu heikel. Es braucht nur mal ein starker Wind durchziehen, oder jemand leicht hinrumpeln so dass die Schwingungen zu stark
werden, dann ist der Teufel los.

 

[Hans Trauner]

Ich halte diese V-förmige Verspannerei ( die ich nicht hingebracht habe) für tückisch. Ich frage mich ob's nicht umgekehrt besser wäre, also eine breite Basis des Fäden unten.

H.

 

[Tomoise]

Ich halte diese V-förmige Verspannerei ( die ich nicht hingebracht habe) für tückisch. Ich frage mich ob's nicht umgekehrt besser wäre, also eine breite Basis des Fäden unten.

H.

Stimmt, so müsste das Ganze um einiges stabiler sein.
Aber dann schwingt der Flieger nicht mehr so schön
hin und her

Die Frage ist auch ob mans dann auch wirklich hinkriegt,
ist ja mit den milimetergenauen Revell Angaben ja schon schwer genug.

Müsste aber dann tatsächlich viel stabiler sein, wenn auch nicht mehr so spektakulär

 

[Bernd2]

Schön gemacht, Tomoise. Da bekommt man richtig Lust, auch mal ein "Magic Flight"-Modell zu bauen. Aber auch das Modell als solches ist toll gebaut. Und das ist erst dein drittes? Respekt!

 

[Tomoise]

@Bernd2:
danke für das Lob. Es sind trotzdem noch einige Fehler und Ungenauigkeiten vorhanden,
mal sehen ob ich das bei meinen nächsten Modellen ausbüglen kann.
Allerdings wollte ich mich auf 1:48 spezialisieren, der Magic Flight war eine Ausnahme.
Im Moment hab ich gerade die RAF S.E.5a in 1:48 im Bau,
mal sehen ob die dann auch einen Rollout verdient

 

[pietman]

Schön gebaut aba ich muss gestehen, dass mir das viel zu fuzzelig is in 1:72.
Abersuper gebaut!!!

 

[Bernd2]

Zeig mir ein fehlerloses Modell, und ich zeig dir seine Fehler. (Oder so). Kleine Fehler sind durchaus zu verschmerzen, wenn der Gesamteindruck stimmt, und das ist hier der Fall.

Auf jeden Fall ist dein Dreidecker sehr viel besser geworden, als mein drittes Modell, und das war bei weitem nicht so kompliziert wie ein "Magic Flight"-Modell. Außerdem hatte der Fokker Dr.I auch nicht viele Verspannungen. Ist schon toll, das du überhaupt welche davon gemacht hast. Die Verspannungen sind übrigens ein Grund, weswegen ich vorwiegend Flugzeuge ab WW II baue.