Deino
Alien
Moderator
ich bin etwas konsterniert. Bei der bekannten Problemlage mit chinesischen Triebwerken hätte ich jeden Meineid geschworen, dass China für den Trägereinsatz ein Flugzeug mit zwei Triebwerken (L-15) nutzen würde. Das erhöht die Ausfallsicherheit gerade in der kritischen Startphase.Erstmals ne JL-9A von der Trägerrampe gesichtet ...
Welches chinesische Triebwerk? Die R-13-300 wird doch schon seit über 50 Jahren gebaut und auch die chinesische Variante dürfte ziemlich ausgereift sein. Die USN nutzt jetzt die T-45 mit der Weiterentwicklung der Adour aus den 60iger Jahren.ich bin etwas konsterniert. Bei der bekannten Problemlage mit chinesischen Triebwerken hätte ich jeden Meineid geschworen, dass China für den Trägereinsatz ein Flugzeug mit zwei Triebwerken (L-15) nutzen würde. Das erhöht die Ausfallsicherheit gerade in der kritischen Startphase.
So hat es die MiG-21 am Ende auch noch auf den Flugzeugträger geschafft ... Oder zumindest fast.Erstmals ne JL-9A von der Trägerrampe gesichtet ...
Das kam mir auch grad durch den Kopf. Und das es ein MiG-21 derivat ist darüber sind wir uns doch einigSo hat es die MiG-21 am Ende auch noch auf den Flugzeugträger geschafft ... Oder zumindest fast.
da geht es nicht um das Design, sondern um die technische Herstellungsqualität, z.B. die Härte von Werkstoffen usw.Welches chinesische Triebwerk? Die R-13-300 wird doch schon seit über 50 Jahren gebaut und auch die chinesische Variante dürfte ziemlich ausgereift sein. Die USN nutzt jetzt die T-45 mit der Weiterentwicklung der Adour aus den 60iger Jahren.
Angeblich hat die PLAAF gestern ihre ersten beiden JL-10 übernommen.
https://twitter.com/xinfengcao/status/819162446656999425
via: http://mp.weixin.qq.com/s/3_ANiBInpKn0TlXHF_AqSA
Deino
... JL-10H for PLANAF is about to make 1st flight soon.
Danke
siehe hier bei 3:28 https://youtu.be/tz4WbwzQMwM?t=205Erstmals ne JL-9A von der Trägerrampe gesichtet ...
Wunderbar heroisches Video! Habe die JL-9 bei meiner Beschäftigung mit der MiG-21 bisher ignoriert, aber die Bilder machen Lust, das zu ändern ...siehe hier bei 3:28 https://youtu.be/tz4WbwzQMwM?t=205
Also als JL-9 wäre ich jetzt zutiefst beleidigt.Wunderbar heroisches Video! Habe die JL-9 bei meiner Beschäftigung mit der MiG-21 bisher ignoriert, aber die Bilder machen Lust, das zu ändern ...
Das steht ihr nicht zu - schließlich fehlen ihr die zwei hervorstechendsten Merkmale der MiG-21 - der zentrale Lufteinlauf und die Deltaflügel.Also als JL-9 wäre ich jetzt zutiefst beleidigt.
Ja und DANKE ... sorry, dass ich nicht reagiert habe.Das steht ihr nicht zu - schließlich fehlen ihr die zwei hervorstechendsten Merkmale der MiG-21 - der zentrale Lufteinlauf und die Deltaflügel.
@Deino: Hast Du meine PN gelesen?
Dem Text nach in etwa: "GAC CEO Wang Wenfei and the Chief Military Representative signed on the record book of JJ-7A and congratulated each other. This indicated that the last batch of JJ-7A from GAC's 20 years production is delivered."9月23日下午2点10分,贵飞公司董事长、总经理、党委书记王文飞与驻公司总军代表共同在歼教七飞机履历本上签字,之后双方紧紧握手相互祝贺。这标志着由贵飞公司近20年生产交付的歼教七A型飞机最后一批飞机顺利实现铅封交付。公司领导单怀荣、周治能、臧建新及质量、检验、生产等部门主要领导和军代表参加签字仪式。副总师张卫东主持签字。
da geht es nicht um das Design, sondern um die technische Herstellungsqualität, z.B. die Härte von Werkstoffen usw.
Dieser Meldung nach scheint es zu stimmen: die letzte JJ-7A wurde gestern an die PLAAf übergeben.Etwas abseits des Stiefkindes JL-9 eine Frage an den Spiezialisten der JJ-7: Angeblich sind dies die letzten neu-gefertigten JJ-7A, die am 2. März - zumindest wurde da im SDF gepostet - an die PLAAF ausgeliefert. Der Kennung 3x2x nach sind dies JJ-7A der Xi’an Flying Academy, 2nd Training Brigade in Zhangye/South-East. Interessant ist, dass diese Flugschule bislang JL-8 flog.
http://news.qq.com/a/20160926/041201.htm?pgv_ref=aio2015_hao123news
Dem Text nach in etwa: "GAC CEO Wang Wenfei and the Chief Military Representative signed on the record book of JJ-7A and congratulated each other. This indicated that the last batch of JJ-7A from GAC's 20 years production is delivered."
In diesem Sinne,
Deino
https://twitter.com/scramble_nl/status/845581552432136193/photo/1The very, very, very last MiG-21 derivative was delivered 22 March 2017 being Chinese GAIC JJ7A 3827 to Zhangye AB (ff MiG-21 14/2/1955)