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neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7

Diskutiere neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7 im Forum China auf Flugzeugforum.de


  1. #161
    Deino

    Avatar von Deino
    Sieht so aus, als würde die Fertigung inzwischen ganz gut voran kommen .... sichtbar ist L-15-11 !
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    Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Ratgeber und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #162
    Deino

    Avatar von Deino
    Offensichtlich eine der ersten (evtl. die erste) JL-9G der Trägertrainerversion gesichtet .... allerdings vermisse ich den Fanghaken !
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  4. #163
    LFeldTom


    Zitat Zitat von Deino Beitrag anzeigen
    Ist tatsächlich die erste PLAAF JL-10 !
    Die Farbe der Düsen erstaunt mich sehr

  5. #164
    Deino

    Avatar von Deino
    Zitat Zitat von LFeldTom Beitrag anzeigen
    Die Farbe der Düsen erstaunt mich sehr
    Sind nur Verkleidungen; die Trainerversion wird nicht die Nachbrennertriebwerke erhalten.

    Links ohne NB (Prototyp 05) und rechts mit NB (no. 06)

    Deino
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  6. #165
    LFeldTom


    Danke für die Aufklärung

  7. #166
    Deino

    Avatar von Deino
    Noch mal zur JL-9G zurück ... mir war bislang gar nicht aufgefallen, wie stark die Tragflächene verändert worden ist !

    Unten PLAAF und reguläre PLANAF version, oben JL-9G.
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  8. #167
    Sczepanski


    die J-15 kommt anscheinend nur schwer in die Auslieferung; inzwischen haben die Chinesen das Trägertraining mit Trainern aufgenommen, aber nicht mit der JL-15, wie ich erwartet hatte, sondern mit der JL-9:
    http://sinodefence.com/2013/12/13/pl...ilot-training/
    PLA Navy use JL-9 for carrier pilot training
    13 December 2013

    Latest footages from China Central Television showed that the PLA is using the Guizhou JL-9 (Jiaolian-9) jet trainer for its naval pilots to practice aircraft carrier landing. The two-seater trainer aircraft is seen fitted with a under-fuselage tail arresting hook for landing on the simulated carrier deck on the land. However, the mediocre performance of the aircraft means that it may not be able to take off from the carrier deck without a major upgrade on its powerplant.
    ....

  9. #168
    Deino

    Avatar von Deino
    Offen gestanden kann ich all die Begeisterung über die letzen Fortschritte nachvollziehen, verstehe aber nicht recht, ws mit "die J-15 kommt anscheinend nur schwer in die Auslieferung" gemeint ist ??? Wenn man mal betrachtet, dass die Serienfertigung erst dieses Quartal angelaufen ist, dann sind die bereits gesichteten Maschinen nicht wirklich als Zeichen von "kommt anscheinend nur schwer in die Auslieferung" zu werten, oder hatte hier bereits mit der nächsten Fahrt der Liaoning zwei voll ausgerüstete J-15-Regimenter an Deck erwartet ???

    Auch die Einführung der JL-9G überrascht mich wenig: Das normale H-Modell fliegt seit einiger Zeit und von der angesprochenen Serienversion der L-15 (übrigens als JL-10, nicht JL-15 im Dienst) hat Mitte des jahres erst der erste Serienprototyp die Erprobung aufgenommen.

    Also ist alles noch im grünen Bereich ...

    Deino

  10. Hallo

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  11. #169
    Sczepanski


    Zitat Zitat von Deino Beitrag anzeigen
    Offen gestanden ... verstehe aber nicht recht, ws mit "die J-15 kommt anscheinend nur schwer in die Auslieferung" gemeint ist ??? Wenn man mal betrachtet, dass die Serienfertigung erst dieses Quartal angelaufen ist, dann sind die bereits gesichteten Maschinen nicht wirklich als Zeichen von "kommt anscheinend nur schwer in die Auslieferung" zu werten, oder hatte hier bereits mit der nächsten Fahrt der Liaoning zwei voll ausgerüstete J-15-Regimenter an Deck erwartet ???
    ...

    Also ist alles noch im grünen Bereich ...

    Deino
    die Bemerkung bezieht sich auf die Relation mit der Fertigstellung der Liaoning - da hätte China seit Jahren Zeit genug gehabt, sich mit mehr Flugzeugen darauf vorzubereiten.
    Tatsächlich war bei der Indienststellung nicht einmal eine knappe Hand voll Vorserienmaschinen für's Training zur Verfügung, die Serienfertigung ist erst dieses Quartal angelaufen und dementsprechend liegt der einzige Träger der Chinesen die meiste Zeit untätig im Hafen.
    Mit mehr Maschinen und zumindest an Land trainierten Piloten wäre ein deutlich umfassenderer Trainingsbetrieb mit der Liaoning möglich. Aber die Zahl der nutzbaren Flugzeuge hinkt - nach meinem Eindruck - der Fertigstellung des Trägers etwas hinterher.

  12. #170
    Xena


    Kann mir nur recht sein. Dann gibts weniger Probleme in der Region.

    Die Chinesen sind schließlich die neuen bösen Russen...

neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7

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